Crisis?...What
crisis?.
Copi
Sport tira de agenda propia y valores seguros para recomponer
el equipo.
Yeray
Mujica, David Rivero y Mario Quintero son los copilotos
elegidos para 2017.
Las
pasadas navidades trajeron lo que parecía un regalito
envenenado al seno del equipo Campeón de
Canarias. Tres de los cuatro copilotos del Disa Copi Sport,
Rogelio Peñate, Victor Pérez y Ariday Bonilla,
eran requeridos por experimentados pilotos o programas
superiores a los que desarrollaban en las islas, y obviamente
enfocaban sus miras hacia metas superiores, con el beneplácito
y alegría del equipo y de toda la comunidad automovilística
canaria.
El
30 de Diciembre más concretamente después
de haberse publicado ya la marcha de Rogelio y Victor,
llegaba la del fichaje de Ariday, y con ello cundió
la alarma en algún sector de nuestros miles de
fans.
Incluso
alguna publicación con ganas de fiesta, llegó
a calificar la situación de crisis
dentro del equipo.
Nada
más lejos de la realidad. Con la experiencia de
una estructura por la que han pasado decenas de navegantes
en tres décadas, y pensando en colocar la persona
idónea en cada uno de los programas ya definidos
para la temporada 2017, se hicieron los primeros contactos
entre los valores que se han formado dentro del equipo
en los últimos años, sin por ello, dejar
de agradecer públicamente, los muchos ofrecimientos
que nos llegaron por todos los medios posibles, de copilotos
de dentro y fuera de las islas, para subirse a nuestros
coches.
El
primer movimiento fue acceder a la solicitud de Enrique
Cruz para sentar en el Porsche al experimentado Yeray
Mujica, lo que a pesar de crear un serio problema dentro
del Polo Gti, era totalmente merecido. Como se le podía
negar un ascenso al hombre que se ha encargado
de llevar brillantemente a meta en el 100% de los rallyes,
y durante los últimos tres años, a los chicos
ganadores de la Escuela de Pilotos Disa Copi Sport
.
Para
cubrir este comprometido asiento se llamó a otro
hombre vinculado durante muchos años a Copi Sport,
y que después de acompañarnos en la época
de los Mitsubishi, ha seguido dirigiendo a grandes pilotos.
Mario Quintero será el encargado de enseñar,
controlar y llevar a meta al nuevo ocupante del Volkswagen,
el debutante Domingo Expósito.
Finalmente
quedaba por cubrir el asiento derecho del Fabia WRC de
Domingo Alonso, y nuevamente la apuesta estaba clara.
Alfonso quiere dar guerra esta nueva temporada, y otro
hombre formado dentro del equipo, desde la base pero con
galones de Bicampeón de Canarias como copiloto
de Fernando, en el Ford Focus WRC, David Rivero, ha sido
el elegido.
La
supuesta crisis para algunos, ha sido solucionada con
tres experimentados copilotos, conocidos y reconocidos
dentro de la casa por sus valores, tanto deportivos
como personales. Los pilotos y los aficionados pueden
estar tranquilos, porque aunque no vamos a decir, por
prudencia, que el equipo se ha reforzado, tampoco podemos
afirmar, por ser contrario a la realidad, que se haya
debilitado. A partir del próximo cinco de mayo,
lo podremos comprobar en las carreteras de nuestro afortunado
archipiélago, con el comienzo de otra apasionante
temporada, mientras recordamos el título de aquel
brillante álbum del grupo Supertramp en la década
de los 70
.Crisis?, What crisis?