Una
mangueta corta la racha de resultados de Julio Martínez
y Carlos Larrodé
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La mala fortuna les llevó al camino del abandono
después del tercer tramo del Rallye Isla de Gran
Canaria.
Julio
Martínez y Carlos Larrodé no pudieron defender
la tercera plaza en el provincial de rallyes. En el ‘Isla
de Gran Canaria’ una mangueta trasera del Porsche
996 GT3 decía adiós y con ella se iban las
esperanzas de los grancanarios, que suman su primer ‘cero’
en el campeonato.
“Ha
sido una pena porque estábamos teniendo buenas
sensaciones”,comentó
nada más confirmar su abandono el piloto de Revi
S.L., SOALDEA, Tamaran, Cadena Logística, Grimaldi
Cargo Canarias y Bar-Cafetería Lanzarote.
“En
el descenso de Los Marteles”, el que era segundo
tramo del rallye y primero en la jornada del sábado,
“notamos que algo no iba bien en la parte trasera
del Porsche”, explicaba Julio Martínez. En
el enlace hacia la tercera prueba especial del rallye
certificaban que algo no andaba como debía en la
parte posterior derecha.
“En
la salida del siguiente tramo solicitamos dos minutos
para el equipo que venía a continuación”,
una especial que lograron acabar pero, por desgracia para
sus intereses, iba a ser la última en la primera
participación del piloto de Revi S.L. en el decano
de los rallyes a nivel nacional. “La mangueta trasera
derecha se había roto y prácticamente nos
quedábamos sin opciones de continuar”, aunque
se valoraron diferentes soluciones. “Pensamos en
alguna intervención de urgencia, pero no íbamos
a tener mucha garantía en cuanto a seguridad”,
por lo que de manera inteligente decidían abandonar
y mirar al futuro. “Menos rodar y conocer más
los tramos, todo lo demás no era precisamente positivo”,
argumentaba el joven piloto canario.
Julio
Martínez y Carlos Larrodé habían
comenzado bien en la tarde del viernes. En las inmediaciones
del Estadio de Gran Canaria se celebraba un tramo espectáculo,
nada menos que el arranque oficial del ‘Isla de Gran
Canaria’. Allí, donde llegaron a liderar provisionalmente
la tabla, comenzaron con una sexta posición que
hubiese sido un buen número por el que pelear en
la jornada del sábado. “A pesar de completar
dos de los tres tramos con problemas estábamos
a un paso del top ten”, una muestra de que el idilio
Martínez-Larrodé-Porsche ha ido madurando
en esta primera parte de la temporada.
Y
como las sensaciones son positivas no queda otro remedio
que mirar al futuro. La cita inmediata en el calendario
de Julio Martínez es la Subida de Arucas.
Pero
para estar ahí en plenitud de condiciones antes
hay que dejar en orden de marcha el Porsche 996 GT3. Un
certamen, el del provincial de montaña, en el que
es actualmente segundo después de la brillante
actuación que protagonizó en la reciente
Subida a La Pasadilla.
