Iván Hernández -Efrén Hernández
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RAMOS-GUERRA
NUEVOS VENCEDORES DEL III RALLYE COMARCA NORTE DE GRAN
CANARIA
- El podio se decidió en el último tramo
del rallye, completándolo Vicente Bolaños-Magnolia
Herrera y Ayoze y Joel Benítez, segundos y terceros
respectivamente .
-
En regularidad sport triunfos de Hernández-Bethencourt
en Supersport, Lorenzo-Martín en Sport y Miranda-Llarena
en Trofeo 50.
El
III Rallye Comarca Norte de Gran Canaria ha clausurado
su tercera edición, consolidándose como
prueba del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas y coronando
como vencedores a Domingo Ramos-Marcos Guerra a bordo
del Mitsubishi Lancer EVO VIII. El podio lo completaron
Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer
EVO IX) y los hermanos Ayoze y Joel Benítez (Mitsubishi
Lancer EVO VII), en una prueba con constantes cambios
y mucha emoción de principio a fin, decidiéndose
incluso el podio final en el último tramo cronometrado.
En
Regularidad Sport no hubo sorpresas y Manuel Hernández-Iván
Bethencourt (Renault 5 Turbo 2) se adjudicaron la categoría
Supersport, Ricardo Lorenzo-Ángel Martín
(Seat 124 Sport) vencieron en la categoría Sport,
y Luis Miranda-Juan Pablo Llarena (VW Golf GTi) se adjudicaron
en solitario el Trofeo 50.
VARIOS
LÍDERES AL INICIO DEL RALLYE
El rallye comenzó con Julián Falcón-Israel
Pereira (Porsche 997 GT3) liderando al finalizar la primera
pasada por Agaete-Gáldar, pero una
avería mecánica le obligaba a abandonar
en el segundo tramo del día, dejando el rallye
en manos de Benjamín Avella- Agustín Alemán
(Ford Fiesta N5). Sin embargo, poco les iba a durar la
alegría, ya que en el cuarto tramo de la jornada,
la segunda pasada por Barranco de Moya, realizaba
un trompo en el cruce de Moya y adolecía problemas
de turbo en el Ford, aprovechando la ocasión Domingo
Ramos-Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer EVO VIII) para
asentarse en la cabeza de carrera y refrendar esa posición
con una progresión altamente positiva en la que
seguían mejorando sus tiempos. De este modo se
llegaba al ecuador de la carrera pero el Comarca Norte
tenía aún muchas sorpresas para la segunda
parte de la competición.
Durante la tarde se planteaban los tramos de Firgas-Azuaje
y Los Tilos-Guía, ambos a dos pasadas, para terminar
con el Tramo Espectáculo en Arucas. Ramos-Guerra
fueron ampliando su ventaja en cabeza de carrera, mientras
que Avella-Alemán descubrían que se había
agrietado el colector del turbo y de ahí venían
los problemas mecánicos en su Ford, lo que les
llevaba a perder la segunda plaza a favor de Vicente Bolaños-Magnolia
Herrera con su Mitsubishi Lancer EVO IX. Bolaños-Herrera
realizaron en todo momento un rallye de menos a más,
aumentando el ritmo en la parte final para llegar a la
segunda plaza de la general. Mientras tanto, los hermanos
Ayoze y Joel Benítez despertaron en la parte final
del rallye destacando con unos tiempos sorprendentes,
adjudicándose la victoria en los tramos 7 y 8,
llegando al Tramo Espectáculo que cerraba el rallye
en la cuarta plaza, sólo a 5,6 segundos por detrás
de Avella-Alemán (Ford Fiesta N5), quienes a su
vez tenían a Bolaños-Herrera a escasos 3,1
segundos.
Así
las cosas, todo se iba a decidir en la Ciudad de Arucas,
sobre el Tramo Espectáculo de 1,2 kilómetros
que el Club Deportivo Azuatil había planteado como
cierre del rallye, y el Comarca Norte de Gran Canaria
volvía a sorprender. Ramos-Guerra aprovechaban
su condición de líderes destacados para
emplearse a fondo en el tramo, con grandes dosis de espectáculo
y marcando el mejor crono. Bolaños-Herrera pasaban
con cautela pero con mucha energía, ante el peligro
de poder perder la segunda plaza, pero el turbo del Ford
Fiesta N5 de Avella-Alemán volvía a fallar
en el peor momento y el equipo se veía imposibilitado
de realizar un tramo en condiciones, lo que les hizo perder
más de 15 segundos, entregando la tercera posición
a los hermanos Benítez, quienes realizaban un tramo
impecable y marcaban el tercer mejor crono. La cuarta
plaza final era para unos resignados Avella-Alemán
que vieron escapar una victoria que casi saboreaban en
el ecuador del rallye.
En
la quinta posición, manteniéndose regulares
durante toda la prueba, Juan Luis Santana y Gabriel Hernández
(Mitsubishi Lancer EVO VII), además de ser el primer
equipo clasificado del Club Deportivo Azuatil. Por su
parte, los pilotos más rápidos del Trofeo
Toyota Enma 2RM se adjudicaban la sexta, séptima
y octava posición de la general, siendo estos Guayasén
Ortega-Daniel Quintana, Acorán Navarro-Francisco
Gutiérrez y Erik Guerra-Omar Hernández,
respectivamente. Las diez primeras posiciones de la general
las completaban Rubén Tapia-Ángel Tapia
(Opel Corsa GSI) y Pablo Medina-Aythami de La Guardia
(Hyundai Getz).
TROFEOS
Y COPAS MONOMARCAS
En el Trofeo Toyota Enma 2RM también se vivieron
grandes momentos, con Guayasén Ortega-Daniel Quintana
venciendo con total autoridad y poniendo así de
manifiesto el gran nivel del equipo cuando las cosas van
bien. La segunda plaza del Trofeo era para Acorán
Navarro-Francisco Gutiérrez, aunque los problemas
mecánicos en su Toyota Yaris les hicieron bajar
el ritmo en las últimas secciones del rallye, lo
que les complicó la tarea de mantener por detrás
a Erik Guerra-Omar Hernández, finalmente terceros.
Se da la circunstancia de que estos tres equipos han sido
vencedores en algún momento del Trofeo Toyota Enma
2RM, demostrando la calidad de los canteranos de esta
copa monomarca.
Guayasén
Ortega y Daniel Quintana se proclamaban vencedores también
del Trofeo BP de Promoción, dejando claro su dominio
desde el inicio y aventajando en más de un minuto
a Pablo Medina-Aythami de La Guardia (Hyundai Getz), segundos
clasificados. La tercera plaza era finalmente para Alejandro
Falcón-Ezequiel Valdivia (BMW 325i), quienes se
adjudicaban también la Copa BMW Power, por delante
de Adelaido Padrón-Óscar Eduardo Ramos (BMW
2002).
En el Trofeo Piloto y Copiloto mejor debutante tuvo en
el equipo formado por Pablo Medina y Aythami de La Guardia
sus máximos exponentes, venciendo ambos en su determinado
apartado del Trofeo, a bordo del pequeño Hyundai
Getz.
REGULARIDAD
SPORT
En regularidad sport se cumplieron los pronósticos
y Manuel Hernández-Iván Bethencourt (Renault
5 Turbo 2) volvieron a contar su participación
por victoria en la categoría Supersport con apenas
90,7 puntos de penalización, confirmándose
como firmes aspirantes a un nuevo título provincial.
La segunda plaza quedaba en manos de Ayoze Castellano-Carlos
N. Rodríguez (Seat 124), quienes acumularon 132,4
puntos, mientras que la tercera posición, con 283,6
puntos era finalmente para Juan Manuel Benítez-Demetrio
Domínguez (BMW 320). En la categoría Sport,
bonita lucha entre Ricardo Lorenzo-Ángel Víctor
Martín (Seat 124 Sport) y Javier Marrero-Isabel
García (BMW 320), alternándose en el liderato
hasta que en el tramo 7 Marrero-García debían
abandonar por avería y dejaban la victoria en manos
de Lorenzo-Martín, siendo la segunda plaza final
para Francisco Aguiar y José Verde, con el Seat
124. Por su parte, Carlos Luis Miranda-Juan Pablo Llarena
(VW Golf GTi) se vencía en solitario en el Trofeo
50, realizando un rallye muy ajustado que consiguieron
terminar con sólo 34,6 puntos de penalización..
Al
final, masiva afluencia de público en la entrega
de premios final realizada en la Plaza de La Constitución
de Arucas, donde el Club Deportivo Azuatil aprovechó
también para reconocer y agradecer el apoyo de
las instituciones y patrocinadores que apostaron por esta
nueva edición del Rallye Comarca Norte de Gran
Canaria.
Toda
la información del III Rallye Comarca Norte de
Gran Canaria se puede consultar en la web oficial: www.azuatil.com
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