Iván Hernández Comunicados
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XXXVIII
Rallye Villa de Teror
Julián
Falcón-Daniel Rosario se imponen en el sorprendente
final del Rallye Villa de Teror
En
el Gran Canaria Historic Rallye, victoria de Pablo Medina-
Daniel Hernández
Cuando
parecía que José María Ponce-Carlos
Larrodé tenían la victoria a su alcance,
una avería en el tramo más largo dejó
la victoria en bandeja a los del Porsche 997 GT3.
Prácticamente
al unísono, Raúl Quesada-Daniel Sosa no
podían culminar con triunfo su participación
en el Gran Canaria Historic Rallye, donde el primer puesto
fue para el Honda Civic de Pablo Medina-Daniel Hernández.
Era
el tramo más largo de esta edición del Rallye
Villa de Teror y cualquier cosa podía pasar. Y
así fue. La especial Lanzarote-Teror
enterró las opciones de José María
Ponce-Carlos Larrodé y elevó a los altares
a Julián Falcón-Daniel Rosario.
Parecía
que José María Ponce y Carlos Larrodé
habían vuelto a encontrar su talismán en
el Rallye Villa de Teror. La pareja grancanaria había
ganado cinco tramos cronometrados cuando, en la única
pasada por el tramo largo, su SEAT JTR 600 sufría
una avería que les obligaba al abandono cuando
contaban con una amplia ventaja.
Su
testigo lo tomaban Falcón-Rosario, que con la victoria
en uno de los nueve tramos
celebrados acabaron este XXXVIII Rallye Villa de Teror
con un tiempo acumulado de 58:02.9.
Para los del Porsche 997 GT3 ha sido su primer triunfo
en esta cita puntuable para el
Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, un resultado prácticamente
definitivo en sus
aspiraciones por el título.
La
segunda posición del podio fue para Benjamín
Avella-Samuel Martín, protagonistas de un
gran debut al volante de su nuevo Citroën DS3 R5.
Grancanario y palmero se impusieron en
dos tramos cronometrados también sufrieron
un trompo-, acabando a 25,7 de la cabeza.
Culminaron su debut por delante de Vicente Bolaños-Magnolia
Herrera. Los del Mitsubishi Lancer
Evo X aguantaron su plaza de podio por apenas un segundo
frente a Julio Martínez-
Agustín Vega, primeros en el Volante BP. Los del
Porsche 996 GT3 firmaron el scratch en la última
pasada por Aguas de Teror, rubricando una
sensacional actuación. Las cinco primeras
posiciones las firmó una pareja dos veces ganadoras
del Villa de Teror, Ángel Marrero-Víctor
Marrero, que con el Honda Civic Type R R3 lograron la
victoria en la Categoría 2.
En
la Categoría 3, los vencedores fueron Guayasén
Ortega y Daniel Quintana, a su vez
primeros en el Trofeo Enma y en el Campeonato BP de Promoción.
José Rodríguez-Gabriel
Espino mejor copiloto debutante- conquistaron la
Categoría 4 con su Opel Corsa OPC,
mientras que el primer puesto en la Categoría 5
fue para el Volkswagen Golf GTI de Benedicto
Domínguez-Jacinto Pérez.
García-Díaz,
en la Copa Adam DISAmax
En
el certamen monomarca organizado por ORVECAME, nueva victoria
de Carlos David
García-Jordi Díaz. En esta ocasión
acabaron con 23,1 segundos de ventaja sobre Marcos
Martín-Armando Rivero, que superaron en apenas
1,4 segundos a Juan Manuel Perera-Emilio
Pérez.
No
menos espectacular fue el dominio de Heriberto Godoy-Víctor
García en la Copa Nissan
Micra.
Completaron el XXXVIII Rallye Villa de Teror con 49,8
de ventaja sobre Jesé Ramos-
María Hernández, rematando el podio de este
certamen monomarca Cristian Batista-Judith Cabello,
ya a 1:03.3 de la cabeza.
En
otros apartados, Gabriel Hernández-Alejandro Moreno
(Honda Civic) fueron los más rápidos en
la Copa Faroga 1600 Pastelería La Madera; José
Santana-Francisco Romero (Honda Civic) hicieron lo propio
en la Copa 1600 Autos Nicolás Mesa Gr.1 y José
Benito-Santiago González (Peugeot
106 Rallye) en el Gr. 2. Por otro lado, la Copa Pirelli
fue a manos de David Sánchez- Juan Monzón
(Renault Clio RS R3T); el trofeo al Mejor Piloto Debutante
cayó del lado de
Aridane
Almeida, acompañado por Rayco Almeida (SEAT Ibiza),
y la Maxi Challenge RallyCar recayó en el BMW M3
de Miguel Quintino-Carlos García. Pablo Medina-Daniel
Hernández, en el Gran Canaria Historic Rallye
El
equipo del Honda Civic 1.6 16v, formado por Pablo Medina
y Daniel Hernández, se impuso en la sexta edición
del Gran Canaria Historic Rallye. Se pusieron líderes
a dos tramos del fina y no desaprovecharon la oportunidad.
Hasta
ese entonces la prueba estuvo dominada por el Skoda Octavia
Kit Car de Raúl Quesada- Daniel Sosa, pero una
fuga de valvulina, justo antes del tramo más largo
de la prueba, les obligaba
al abandono cuando habían ganado todos los tramos
disputados hasta entonces.
La
segunda posición fue para el Ford Escort MKII de
Anastasio Suárez-Carlos Ramírez, a 37,1
de la cabeza, completando el podio Miguel Quintino-Carlos
García, que acabaron a 1:30.6 con su habitual BMW
M3.
Los
cuatro equipos internacionales acabaron la cita. Warner
Lewis-Anthony Hitchings fueron los más rápido
con su Toyota Celica Turbo 4WD, decimoprimeros de la general.
Gary Gee-Antonio Boto fueron decimoquintos con el Talbot
Sunbeam Lotus, Leslie Parrott-Barry Clark vigésimos
con el Ford Sierra Cosworth, acabando una posición
más atrás Nigel Hepburn-Allan Wilson con
el flamante MG Metro 6R4.
Regularidad
Sport
En
el apartado de Regularidad Súper Sport, Manuel
Hernández-David Bethencourt se llevaron
el triunfo con el Renault 5 Turbo 2, después de
acumular 43,9 puntos. El podio lo firmaron Joel
Reyes-José Carlos Hernández (Toyota Starlet),
con 71,2 puntos, y Ricardo Alonso-Francisco
Marín (BMW 2002 ti), con 78,9 puntos.
En
Regularidad Sport, victoria del BMW 316i de Guillermo
González-José Luis Tejera, que
acumularon 50,5 puntos de penalización, por los
60,8 de Ricardo Lorenzo-Ángel Martín (SEAT
124 Sport) y lo 122,9 de Javier Marrero-Isabel García
(BMW 320).
Este
doble evento ha contado con el apoyo del Ayuntamiento
de Teror, Aguas de Teror, el
Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto
Insular de Deportes y el programa Isla Europea
del Deporte, ORVECAME, CICAR, BP, Frigo, Naviera Armas
y Restaurante El Encuentro.
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COMUNICADOS
DE PRENSA ..........................................................................................................................................................
COMUNICADO
| Copa Adam DISAmax Rallys
Cuarta
victoria consecutiva de Carlos David García y Jordi
Díaz en
la Copa Adam DISAmax
Todavía
no está decida matemáticamente la II Copa
Adam DISAmax, que le falta las citas de Tenerife y Lanzarote
para su término.
Ya se ha pasado
el ecuador de la Copa Adam DISAmax y, la cuarta cita ha
visto la cuarta victoria consecutiva al piloto palmero
Carlos David García y el majorero Jordi Díaz,
que parecen lanzados al título, aunque matemáticamente
todavía no está decidido.
La competición
que se vive en cada prueba de la Copa Adam DISAmax, es
auténtica y frenética en todas las posiciones.
La competitividad de los Opel Adam N3 queda patente en
la decimo sexta posición de la general para el
ganador y además en la segunda plaza de la categoría
N3, a solo tres segundos del primer clasificado.
Tras el ganador,
la segunda posición ha sido para Marcos Martín
y Armando Rivero, que junto a Juan Manuel Perera y Emilio
Pérez, parece que serán los llamados a los
puestos de honor finales, junto al ganador de la prueba,
dado que otros dos equipos que optaban a esas posiciones
tuvieron que abandonar. Hablamos de Nelson Climent y Camilo
González, que se quedaban fuera en el mismo tramo
(8º) y por la misma avería mecánica
(correa del alternador).
Siguiendo
con la clasificación, el debut de Jesús
Lemes e Isabel Pérez se saldaba con una espléndida
cuarta plaza, por delante de otro rapidísimo equipo
como el de Rayco y Tecorice Hernández.
Víctor
Valido y Javier Santana, tuvieron algunos problemas que
le impidieron estar más delante y se conformaron
con la sexta plaza entre los Adam N3, siendo ya la séptima
posición para Gilberto Rodríguez y Jesús
Rodríguez que repetían su posición
del pasado Rally La Palma Isla Bonita.
Bonito regreso
a la Copa Adam DISAmax de Isidro Delgado que, con Cesar
Pazos en el asiento de la derecha, conseguían la
octava plaza, por delante de Javier Robledano y Remigia
Quintana.
Los dos últimos
puesto de este Rally Villa de Teror eran para Heriberto
Ramos Gabriel Abou en la décima plaza, y
José Luis Sosa Jonay Bornon que lograban
la undécima plaza.
La próxima
cita de la Copa Adam DISAmax, serán los días
16 y 17 de noviembre el 43º Rally Isla de Tenerife.
Iván Hernández Comunicados
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