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24/10/2020 | 20:00h
 

47 Rallye de Maspalomas

Iván Hernández Gabinete de prensa Clasificación final Tiempos On line Otros Rallyes

Segundo triunfo consecutivo de Lemes-Peñate con el Hyundai i20-R5 en el Rallye de Maspalomas

- Sus compañeros de equipo Toñi Ponce-Dani Rosario remontaron hasta el segundo puesto final, mientras Iván Armas-Tino Guerra se retiraron a falta de un tramo y tras liderar la primera parte del rallye.

- Inédito tercer puesto para Oliver Nieves-Emilio Pérez con el Renault Clio Cup

Segunda victoria consecutiva y de esta temporada para Yeray Lemes-Rogelio Peñate en el 47º Rallye de Maspalomas, que dominaron claramente sobre todo en su segunda parte, tras lograr la óptima puesta a punto en el Hyundai i20-R5. Un primer puesto que devuelve al equipo a la buena senda para la recta final en el Campeonato de Canarias y le posiciona muy bien en el Campeonato BP de Las Palmas al que pertenece este rallye.

Lemes y Peñate empezaron perdiendo tiempo respecto al siempre rápido Porsche de Armas-Guerra, pero después de la primera vuelta por los tres tramos de la mañana empezaron a mejorar mucho y demostraron que todavía les quedaba recursos para llegar al liderato, como así lograban en el segundo bucle del día. Sus tiempos en los tramos marcaron entonces la diferencia, consolidando el liderato del rallye hasta el final con solvencia y ganando hasta el último tramo, donde mejoraron en un segundo su propio crono. Una victoria que les viene muy bien moralmente tras los desatinos de los rallys anteriores.

El segundo puesto final en este podio que se puso muy caro, se lo llevaron tras una buena remontada el segundo Hyundai i20 R-5 de Toñi Ponce-Dani Rosario, que redondearon el buen día para el equipo Hyundai de José Pérez. Perdieron bastante segundos sobre todo en el tramo de Arteara, pero su recuperación en los últimos tramos fue espléndida y rodando en la tercera plaza llegó a ponerse a sólo dos décimas de los entonces segundos, el equipo de Armas-Guerra con el Porsche 911.

El Maspalomas un año más volvió a lucir su fama de rallye duro y se hizo valer con una larga lista de vehículos retirados, algunos muy prematuros y otros cuando apuraron al máximo, lo que podrían explicar el abandono de Emma Falcón-Cándido Carrera en la primera sección. Y más dramático la retirada de Iván Armas-Tino Guerra con el Porsche 911 GT, después de liderar la carrera y cuando luchaba por la segunda plaza a falta de un tramo y en plena eufora en su pugna particular con Ponce-Rosario.

Otros aspirantes a los primeros puestos que resultaron inéditos fueron Raúl Quesada-Tino Vega nada más empezar. O el de José Mari Ponce-Carlos Larrodé cuando marchaban muy cómodos en una merecida cuarta plaza.

Con más o menos ayudas de la cadena de equipos que se fueron quedando fuera, el caso más aparatoso fue el vuelco del Renault Clio de Noé Armas Efraín González en el TC Ayacata, lo cierto es que la clasificación general final fue muy difícil de predecir y en el "top ten" vemos a varios pilotos en puestos más altos de lo habitual como premio a su insistencia.

Y hasta en el podio, ya que fue completado tras un nuevo carrerón por Oliver Nieves-Emilio Pérez, con un Renaulot Clio Cup, primer dos ruedas motrices y años luz en prestaciones de sus compañeros en el podio final. Pero la cara feliz de un rallye también se ve cuando un equipo de los modestos saltan la barrera y suben a un tercer puesto absoluto tan prestigioso como el del Rallye Maspalomas. Le secundaron en el cuarto puesto en uno de los duelos que ya van siendo habituales, Alberto Monzón Aday Suárez con otro Renault Clio, cuartos a menos de 10 segundos. Después se metían en la quinta plaza, Juan José León-Jacob Páez con su habitual Renault Megane, ya a bastante diferencia de los anteriores y volviendo a realizar un buen rallye de casa.

Igualmente Iván y Naira Cabrera con el Honda Civic, sextos absolutos y ganadores de la Copa Faroga 1.6-Pastelería La Madera, en una de sus mejores clasificaciones, a sólo 20 segundos de los anteriores y por sólo 5,5 de ventaja sobre los séptimos de la general, Juan Betancort-Juan Carlos Díaz, que no lo pudieron hacer mejor con el Toyota Corolla TC, con la guinda de un tercer puesto scratch en la difícil bajada de Cercados de Espino, último de los ocho tramos de esta edición. Un sprint que les llevó a mantener el tipo por un segundo sobre los octavos clasificados, David Sánchez-Juan Monzón con el Renault Clio R3T.

Marcos Martín-Armando Rivero subieron hasta el noveno lugar con su nuevo Renault Clio de este año, mientras el grupo de los diez mejores de la general lo cerraba Acorán Navarro-Jonathan Santana con su Toyota Yaris y como ganador del Trofeo Enma-2RM.

Alrededor de 50 equipos finalizaron esta nuevamente dura cita del Maspalomas, sin la excusa este año de que los coches llegaban a esta prueba ya con muchos kilómetros de rallye durante la corta temporada 2020. Todo fueron recibidos -sin público- en el interior del Estadio de Maspalomas donde se realizó la ceremonia de entrega de trofeos como broche final. La organización de la Escudería Maspalomas solamente tuvo que neutralizar un tramo tras el incidente del coche número 11 y evitó las habituales aglomeraciones de espectadores en las curvas y cruces de carreteras, aunque el reclamo de la prueba era muy fuerte y los aficionados acudieron a ciertas zonas, pero en menor medida de lo normal y siempre respetando las normas de seguridad de la nueva normalidad.

 

COMUNICADOS DE PRENSA

Prensa | Padaman Sport

Buenos resultados para los tres equipos de Padaman Sport en el Rally Maspalomas

- Antonio Estalella – Antonio Peña 2º en N3, David Sánchez – Juan Monzón 1º R3T y Alba García - David Rivero 3ª en la Copa Opel N3.

La cuarta cita del Campeonato BP de Rallys de Asfalto de Las Palmas, la 47º edición del Rally de Maspalomas, ha dejado a los componentes del equipo Padaman Sport con muy buen sabor de boca, fruto del trabajo realizado en una de las pruebas más dura en lo que va de año.

El equipo de Toyota Canarias, Antonio Estalella y Antonio Peña con el Toyota Yaris GRMN N3, estuvieron durante toda la competición luchando por la victoria en el grupo N3, haciendo unos cambios en la suspensión que después no resultaron adecuados: “ha sido un rally increíble en el que seguimos disfrutando de nuestro coche, al que cada día vamos sacándole más partido. Pero unos cambios en la suspensión, buscando seguir mejorando, nos hicieron perder tiempo al final y se nos escapó la victoria” comentaba Estalella a su llegada a meta.

David Sánchez y Juan Monzón lograron otro éxito con el Renault Clio R3T del Grupo Rafael Afonso, con el que volvieron a ganar en su grupo en un rally muy duro para todos los participantes: “lamentamos el accidente de Noé Armas, que estaba siendo un rival muy duro para nosotros, pero el buen trabajo y la constancia de todo el equipo, nos ha permitido llegar a meta en la octava posición de la general y primeros de nuestro grupo” comentaba David Sánchez.

Por otro lado, Alba García y David Rivero podían llegar a la meta con un buen resultado, siendo terceros en el Trofeo Opel N3, en donde la competitividad es la nota predominante: “lo primero es dar las gracias al equipo por seguir confiando en mí y sobre todo a David Rivero, con el que he hecho un master en este rally, que aunque fue muy duro, no me hubiera importando seguir haciendo tramos” decía Alba García al terminar la prueba.

Prensa | Emma Falcón

Abandono de Emma Falcón cuando estaba entre los candidatos al podio del Rally de Maspalomas

La piloto de Citroën Las Palmas y su copiloto Cándido Carrera tuvieron que quedarse tras la meta del segundo tramo con el amortiguador delantero derecho de su C3 R5 roto al golpear una roca. Su equipo ya está manos a la obra para que esté listo antes del Rally Isla Tenerife que se celebra el próximo sábado 31 de octubre.

Esta vez no pudo ser. Emma Falcón y Cándido Carrera no han podido encadenar su segundo podio consecutivo en el Rally de Maspalomas. La canaria y el gallego no pudieron completar la cuarta prueba del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas que aspiraban a liderar. La razón: una salida de carretera nada más pasar la meta del segundo tramo cronometrado que dañó la amortiguación de su coche.

Falcón empezó el rally del sur de Gran Canaria con mucho ímpetu. Motivada por el hecho de llevar el número uno por primera vez en toda su carrera deportiva y por esa posibilidad de hacerse con la provisional del certamen provincial, sabía que no había tiempo que perder si quería aspirar a reeditar el podio que obtuvo el pasado año en este mismo escenario y que repitió semanas atrás en el Rally Isla de Gran Canaria.

La primera referencia, la del primero de los ocho tramos del rally, no pudo ser más alentadora. En los más de trece kilómetros de ‘Maspalomas-Fataga’ era tercera a 9,5’’ del primer clasificado y, por tanto, metida de lleno en la pugna por el tercer puesto que se preveía muy emocionante. Midiéndose a otros dos R5 y a un potente GT, pudo cruzar la meta de ‘Agualatente-Ayacata’, pero metros después se salía lo suficiente de la carretera como para golpear una piedra. El resultado, la rotura de un amortiguador y el consiguiente abandono, el primero de la temporada 2020.

“Nos estábamos divirtiendo muchísimo con el coche y los tiempos, a pesar de ser la primera sección, eran buenos. Respecto al año pasado, mejoramos ocho segundos nuestro tiempo de la mejor pasada y todavía teníamos la sensación de poder mejorar un par más sin arriesgar”, explica Falcón, que en 2019 había disputado los mismos tramos.

Aunque ya venían de una línea de trabajo muy positiva en estos dos tramos, Falcón comprobó que han dado otro paso adelante en cuanto a puesta a punto. “Estamos haciendo pequeños cambios y Luis Monzón nos está ayudando mucho para que me sienta cada vez más cómoda con el C3 R5 al ser más fácil de conducir y eso se está notando en los tiempos. Contar con la ayuda de alguien de la experiencia de Luis que, además, corre con el mismo coche, es una gran suerte”, quiso subrayar la piloto de Bp.

Sobre el error que les abocó al abandono, la canaria es pragmática: “Lo importante es saber dónde estuvo la equivocación y lo sabemos perfectamente. No era una meta para pasarla a fondo como la pasamos y ya está. Es una lección más que nos ha costado el abandono, pero no volverá a pasar”. Falcón y Carrera tendrán la oportunidad de quitarse el mal sabor de boca de este abandono en cuestión de una semana, ya que el 31 de octubre les espera el Rally Isla Tenerife, tercera de las cuatro pruebas del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. Para estar allí, su equipo estaba ya manos a la obra para reparar el Citroën C3 R5.

Prensa | DRI Sport Racing

El DRI Sport Racing cumple con los objetivos marcados en el Rally de Maspalomas.

Heriberto Godoy y Victor Garcia, cumplieron con los objetivos marcados por el equipo para el rally organizado por la escuderia Maspalomas. Al igual que en la prueba anterior, el equipo afrontaba el rally para trabajar en el setup del coche y tenerlo todo listo de cara al 2021.

“Hemos trabajado en seguir mejorando la configuración del coche para tenerlo al 100% de cara a la siguiente temporada y ser lo mas competitivo posible en la Copa Nissan Micra 2021.” Nos comento Victor al finalizar el rally.

Por otro lado, Heriberto se mostraba contento con el trabajo del equipo, “tengo que hacer una mencion especial al trabajo realizado por Orlando, Iban y Pancho, que han trabajado en cada una de las asistencias del rally en la configuración de la suspension para adaptarla a mi forma de conducir. En general, solo nos queda estudiar la información obtenida en estas dos ultimas pruebas y trabajar con el equipo para tener el coche al 100% de cara al 2021”.

Con la prueba sureña, el DRI Sport Racing, da por finalizada las participaciones con el pequeño Samurai, metiendose de lleno en la preparacion de la temporada 2021. El equipo quiere agradecer a sus patrocinadores y colaboradores todo el apoyo prestado durante esta atipica temporada.

Esteticpark; Ferretería La Cantera; Multiservicios Orlando; Lubricantes Total Autos Valiente; Chapa y Pintura Marcos Suarez, North 10DJ, González y Betancor, Asesores; Auto Recambios yMultiservicios Moya; Taller de Chapa y Pintura, Antonio Rosales; Grúas Atidamana; Excmo. Ayto. de Santa María de Guía; Excmo. Ayto. de Gáldar.

 

 

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