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XIII
SLALOM LA ALDEA
JUAN
CARLOS QUINTANA - YERAY MUJICA FUERON INTRATABLES CON
EL MITSUBISHI LANCER EVO X
-
Cazorla-Medina y Calderín-Tejera le acompañaron
en el podio final
-
Miguel Martín se impone en car-cross y Aythami
Sánchez en quads.
Este
sábado 4 de agosto, el XIII Slalom de La Aldea
de San Nicolás de Tolentino puso el punto y aparte
a la temporada 2018 en la provincia de Las Palmas, ya
que el automovilismo se toma tres semanas de vacaciones
durante este mes de agosto. Un año más,
la Federación de Las Palmas con la colaboración
del Ayuntamiento de La Aldea, hicieron posible la continuidad
de esta importante cita en el municipio más alejado
de la isla de Gran Canaria, con la colaboración
de varias empresas constructoras locales que se encargaron
de volver a recuperar el tramo del Barranco de La Aldea.
Coches,
car-cross y quads pudieron disfrutar de este genuino slalom,
arropados por mucho público a lo largo de sus cuatro
kilómetros de recorrido y, para sorpresa de todos,
con una climatología muy agradable cuando la previsión
avisaba de altas temperaturas.
Con
este buen ambiente, los pilotos también tenían
muchas ganas de hacerlo bien y ofrecieron un recital de
espectáculo y contra el crono.
Después
de una pasada de reconocimiento, a las tres de la tarde
arrancaba el slalom con el primer scratch de Juan Carlos
Quintana-Yeray Mujica a bordo del Mitsubishi Lancer Evo
X, que dejaban claro sus ganas de llevarse por segundo
año consecutivo la victoria. Y así fue,
ya que se imponían en las seis mangas, tres en
cada sentido del tramo, mejorando en cada una los tiempos
realizados, salvo en la última pasada como era
lógico tras verse campeones.
Quintana-Mujica
marcaban como mejor crono en bajada 3.13.4 (tercera manga)
y 3.11.8 en subida (segunda manga). De esta manera contundente
sumaban su tercer triunfo en La Aldea, tras las dos victorias
del pasado año y erigiéndose otra temporada
más como el equipo a batir en la especialidad de
tierra en Canarias. La diferencia final acumulada fue
de 32 segundos.
Sus
compañeros Sene Cazorla y Ana Medina también
lo daban todo con el Subaru Impreza STi, tras solucionar
algunos problemas en las primeras pasadas, hasta que ya
cogían un ritmo frenético que les dejaba
tranquilos en la segunda plaza del podio y con cronos
muy buenos, pero imposibles ya de mejorar para dar alcance
a los líderes, lo que se traducía en menos
emoción clasificatoria, pero ejecutando unas espectaculares
pasadas que hacían levantar al público.
La
tercera plaza del podio fue la más disputada y
hasta cuatro equipos estuvieron flirteando por ella hasta
el último momento, quedando finalmente en poder
del Golf GTI de Cristian Calderín-Verónica
Tejera, por menos de tres segundos sobre Pablo y Domingo
Suárez con el BMW 325ix, cuartos en la general,
que también estuvieron un año más
sensacionales en este trazado aldeano, superando en esta
última pasada a los otros dos aspirantes en la
pugna. Estos fueron los quintos clasificados, los hermanos
Yéremi y Aridane Alamo, que se quedaban a sólo
ocho décimas de segundo con su Mitsubishi Lancer
Evo en un slalom nuevo para ellos, superando a su vez
al otro Evo de Feluco Pérez-Naím Pérez.
Kilian
y Nisamar Moreno con otro Golf GTI se llevaron el triunfo
dentro del Volante-FALP y el trofeo de la Clase 5, mientras
en la Clase 7 el trofeo será para Pablo Suárez.
Doble buen papel para el Suzuki Vitara de Dani Cortés
y Daniel Hernández, primeros en la Clase 8 y ganadores
en el Trofeo de Promoción de Slaloms, seguidos
de Jacob Alvarado-Emilio Pérez con otro Golf.
Alberto
Lorenzo-Aday Díaz ganaron en la Clase 4, mientras
Mario Domínguez-Eva Valencia lo hacían en
la Clase 3 y Abián Benítez-Yésica
Espinosa ganaban en la Clase 2 de vehículos de
propulsión trasera, donde se quedaban solos tras
la retirada de Chema Herrera por rotura de transmisión.
Precisamente
las averías fueron la causa del retraso entre algunas
mangas, para poder retirar del tramo los vehículos
afectados. En la cuarta manga se producía además
el incidente del quad de Jesús Rebollo, piloto
tinerfeño que tuvo que ser evacuado a un centro
hospitalario. Pero después del chequeo realizado,
sus lesiones no revistieron gravedad, por lo que pronto
estará recuperado.
Los
car-cross fue la categoría más castigada
por la dureza del slalom y solamente quedaron dos clasificados,
con el dominio claro de Miguel Martín con el Demon
Car sobre David López y su Speed Car.
Entre
los numerosos pilotos de los quads, el triunfo estuvo
muy disputado hasta la última manga, con victoria
final del tinerfeño Aythami Sánchez (Kawasaki),
sobre su paisano Eliudan Rodríguez (Yamaha), por
menos de cinco segundos de diferencia, subiendo al tercer
escalón del podio otro tinerfeño, Miguel
González (Suzuki). Jonay Salazar fue cuarto y se
llevaba el Trofeo de categoría Q1, mientras en
Q2 ganaba en solitario Ramón Goya. Mencionar que
el primer piloto grancanario fue Javier Peña, quinto
de la general.
El
Slalom terminaba con una concurrida ceremonia de entrega
de trofeos en el parque de la Avenida de San Nicolás,
presidida por el alclade de La Aldea, Tomás Pérez,
que estuvo acompañado por los concejales de Deportes,
Ricardo Léon, junto a sus compañeros del
grupo de gobierno municipal, Yazmina Llarena y Rafael
Hernández, junto a los representantes de la organización,
José Víctor Rodríguez y Miguel Angel
Domínguez, presidente y vicepresidentes de la FALP.
CAMPEONATOS
Después
de esta tercera cita del Campeonato Insular de Gran Canaria,
Yéremi y Aridane Alamo (158 puntos) siguen al frente
de la clasificación general del certamen de los
slaloms en tierra, seguidos por Kilian y Nisamar Moreno
(149), que además lideran el Volante-FALP, mientras
la tercera plaza provisional es para los ganadores en
La Aldea, Quintana-Mujica (140).
En
el certamen de Promoción, Jacob Alvarado sigue
líder por delante de Dani Cortés.
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