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Victorias de Iván Armas y Borja Falcón en la última cita del Campeonato de Montaña FALP 2020

En Regularidad Sport ganaron Martín González-Carlos Rodríguez (SS), Carlos Miranda-Ana Miencyck (S) y Gregorio Fontanilla-JM. Emperador (T50)

La 16º Subida Villa de Moya se disputó finalmente con una climatología que fue mejorando con el paso de la mañana y fruto de ello fueron superándose los pilotos con sus vehículos, especialmente los que se vieron más perjudicados por el asfalto parcialmente mojado en las primeras pasadas. Por eso hubo varias alternativas clasificatorias, vistas en la manga de entrenamientos y en la primera oficial. Pero en la segunda y definitiva, solamente quedaban algunas humedades y la ocasión fue aprovechada por casi todos para aumentar el ritmo de la carrera. Una aumento de prestaciones que convertiría a Iván Armas en el ganador de la prueba en la categoría 3 de turismos con el Porsche 911 GT3, al marcar un tiempo de 2.59.9, mejorando en dos segundos y medio al registro invertido por Armide Martín con el Mitsubishi Lancer Evo (3.02.4), ganador de la primera manga oficial y finalmente segundo clasificado en la general, después de mucho tiempo sin correr en montaña. El tercer lugar del podio de turismos lo conservó en todo momento el debutante a los mandos del Hyundai i20 R5, Raúl Quesada (3.03.5), que rebajaba bastante su crono en la última subida y se quedó a un segundo de Martín. Raúl fue sin duda el piloto más esperado en las curvas por esa oportunidad que le ha dió el equipo Hyundai y el titular del volante de este R5, Toñi Ponce. En esta pugna faltó Miguel Cabral, que finalmente no se presentó a la prueba.

La victoria de Iván Armas le reafirma con el título de justo campeón de montaña de Las Palmas en esta difícil temporada 2020, pues a pesar de no hacerle falta la clasificación de Moya, corrió para buscar el mejor resultado posible y logró sumar un nuevo triunfo en su palmarés.

En la categoría 1 o de las CM se impuso en solitario Borja Falcón con su Speed Car (3.01.0), a pesar de algún inconveniente mecánico fue el segundo mejor crono de la jornada. De paso fue el primer piloto del certamen de Promoción FALP y su primera victoria en su corta etapa con este tipo de monturas. El ya campeón René Santana, así como Ricardo Rodríguez, no tomaron la salida.

El otro apartado de la subida fue la Regularidad Sport, con victoria final en Supersport de Martín González-Carlos Rodríguez (Toyota Starlet), seguido de Antolín Bolaños-Andrew Barrios (Toyota Starlet) y Javi Marrero-María Isabel García (BMW 320). Mientras Carlos Miranda-Ana Miencyck (Golf GTi) se imponían en Sport. En el Trofeo 50 sigue siendo terreno exclusivo de Gregorio Fontanilla-José María Emperador (Autobianchi A112).

En el grupo H5, históricos, superioridad total de Juanfra Santana con el BMW 325i, cuyo crono de 3.14.9 le hubiese metido en las plazas de honor de una hipotética general si la reglamentación lo permitiera.

En las nuevas clases resultantes del sistema "Performance Factor", la 10 la ganaba Miguel Quintino con el M3, Vícor Ramírez con BMW (9C), José Calderín con R-5 GT Turbo -quinto absoluto- (9B), Juan Cruz (8A), Jonathan Nuez -séptimo general-(8B) con el Clio. Mención especial para Juany Jorge con el SEAT León Supercopa, ganador de la clase 7B y cuarto absoluto, además de primer clasificado del CD. Azuatil, organizador de la Subida de Moya. Por último, Orlando Nuez se llevó el trofeo al mejor piloto de Moya, municipio anfitrión.

En esa ocasión, la ceremonia de entrega de trofeos se trasladó al pueblo de Fontanales, presidida por el alcalde Raúl Afonso y los presidentes de las federaciones Canaria y FALP, Benito Rodríguez y Miguel Angel Domínguez, acompañados por otros concejales de este municipio, como Gilberto Sosa (Deportes). Y en representación del principal patrocinador, Abarth-Icamotor, su director Pepo Batista, fiel a los eventos de Azuatil.

La prueba se desarrolló de acuerdo a los últimos protocolos de seguridad anti-covid del Gobierno de Canarias y para su cumplimiento, el CD. Azuatil quiere reconocer el importante esfuerzo realizado por la Policía Local de Moya, junto a miembros de Protección Civil y los propios comisarios de ruta de la organización, con un público colaborador para corregir la formación de aglomeraciones no permitidas.

Raúl Quesada debuta con el Hyundai i20 R5 subiéndose al podio

En su primera toma de contacto oficial con el Hyundai i20 R5, el de Valleseco se quedó a poco más de tres segundos de la victoria absoluta en la Subida Villa de Moya, última cita del Provincial de Las Palmas de montaña. Tercero en esa clasificación, Quesada mejoró sus cronos personales en cada una de las ascensiones a un recorrido plasmado sobre 5,2 km.

Fantástico debut de Raúl Quesada como piloto de Hyundai Canarias Motorsport. En el cierre del Campeonato de Las Palmas de Montaña, el piloto natural de Valleseco se estrenó a los mandos del i20 R5 que durante 2020 ha venido pilotando Antonio Ponce. La oportunidad brindada por el piloto grancanario y por José Pérez, jefe de filas del equipo, no ha sido desaprovechada por el grancanario.

Con apenas 20 kilómetros de test previos a la celebración de esta última cita de asfalto de la temporada, Quesada debía encarar uno de los trazados más técnicos y exigentes de la isla de Gran Canaria. Si a ello se sumaban unas condiciones meteorológicas que, como norma, dejan este asfalto como una pista de patinaje, quedaba claro que el reto era mayúsculo. A pesar de todo ello y gracias a su madurez al volante, Raúl Quesada fue mejorando en cada uno de sus contactos con los 5,2 km de la rampa de Moya.

En la manga de entrenamientos, la más deslizante de todas, ya se instalaba en tercera posición con un crono de 3:16.883. En la primera oficial mejoraba sustancialmente hasta parar el reloj en 3:08.480, lo que prácticamente le aseguraba una plaza en el podio. Esa evolución en los tiempos también coincidía con un mejor estado del asfalto, que ahora con más grip podría dar una oportunidad añadida a los vehículos más potentes.

Al mismo tiempo, Quesada se mostraba con más confianza, especialmente en el paso por curva y las correspondientes reacciones de un vehículo de tracción total, una configuración que nunca había probado sobre asfalto. Ajustando algunos detalles, el de Hyundai Canarias Motorsport se lanzó a por la última manga, donde siguió mejorando, tal y como lo evidencia su 3:03.571, es decir, mejoró cerca de un segundo por kilómetro respecto a la manga anterior.

En ese conjunto de mejores tiempos de los principales candidatos, la clasificación general de la Subida Villa de Moya ha dejado al piloto del Hyundai i20 R5 en una meritoria tercera plaza, apenas a 3,626 segundos del primer puesto y a un segundo de la segunda posición.

“Creo que sobra decir que es el mejor coche que he pilotado en mi vida. Pilotar el Hyundai i20 R5 ha sido una experiencia que no olvidaré nunca”, expresó Raúl Quesada nada más finalizar su participación. Inmediatamente, agradeció la oportunidad de Antonio Ponce y José Pérez: “estaré eternamente agradecido”, aseguró.

En lo deportivo, el de Hyundai Canarias Motorsport fue descubriendo diferentes secretos del i20 R5. “Empezamos utilizando neumáticos de agua y acabamos con blandos”, aunque todos los cambios no se quedaron ahí: “cambiamos barras estabilizadoras, clicks de suspensión… Es un coche que ofrece muchas posibilidades para sacar siempre el máximo rendimiento”, subrayó. “Con esos cambios pude ir mejorando, ganando confianza y, al final, creo que la lectura es muy positiva”, concluyó un emocionado Raúl Quesada.

“Hoy es un día importantísimo para Hyundai Canarias Motorsport. Por fin, Raúl ha tenido la oportunidad de montarse en el R5 y lo ha hecho genial, hizo un auténtico carrerón”, destacó Antonio Ponce. El piloto titular del equipo subrayó que el vehículo compitió “con especificaciones de rallye”, o lo que es lo mismo, sin las variables que ofrece el reglamento de montaña. “Con muy poco rodaje ha sido capaz de estar muy cerca de la cabeza; esperamos que esto pueda servir para que el año que viene esté realizando más carreras”, deseó el tres veces campeón canario de rallyes sobre asfalto.

“Estoy muy contento. Raúl ha sabido comprender que esto era una oportunidad importante y que no se podían cometer fallos”, apuntó José Pérez, team manager de Hyundai Canarias Motorsport, que también destacó el hecho de que la unidad compitiese con las habituales especificaciones de la temporada. “Ha estado muy cerca de la cabeza en su primera carrera con el coche, además, con un asfalto complicado, así que le doy las felicidades”, añadió. “Como él sabe y se lo he dicho varias veces, esto sólo acaba de empezar”, concluyó.

Para Raúl Quesada concluye una temporada en la que, a pesar de su buen estado de forma, no había tenido suerte hasta el preciso momento en el que se ha subido al Hyundai i20 R5 campeón de Canarias de rallyes sobre asfalto en 2019.