XXIII
Subida de Juncalillo
Jonay Godoy
Iván Hernández Clasificación
final
Tiempos
on line Pruebas
de Montaña
Triunfo
de Luis Monzón con el Mini John Cooper WRC de Auto
Laca
Tras
Monzón se clasificaba Miguel Cabral (Mitsubishi
Lanver Ev X) donde daba gas a fondo e incluso marcaba
el mejor registro en la primera manga oficial. Y la tercera
plaza era para Gustavo Bolaños ( Mitsubishi Lancer
Ev VII)
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COMUNICADOS
DE PRENSA ..........................................................................................................................................................
COMUNICADO
| Luis Monzón
Tercera
victoria consecutiva de Monzón en Juncalillo
El piloto de
Auto-Laca ha empezado la temporada exactamente igual que
la pasada: ganando y haciéndose con un nuevo récord.
En esta ocasión ha sido en la prueba inaugural
del provincial de Las Palmas de Montaña y con el
MINI JCW WRC.
Por tercera
edición consecutiva, Luis Monzón se ha hecho
con el triunfo en la Subida de Juncalillo que se ha celebrado
este sábado en el norte de la isla de Gran Canaria.
Como en las dos anteriores, el componente del equipo Auto-Laca
Competición que ha desplazado a la prueba
otras dos unidades históricas de su colección
ha pilotado el MINI John Cooper Works con el que en 2013
conquistó su segundo título en el nacional
de rallies.
Monzón
ha tenido que emplearse a fondo en esta ocasión
para poder llevarse la victoria. Con la nueva normativa
de bridas, el World Rally Car empleaba una dos milímetros
más pequeña, pero el equipo técnico
de Auto-Laca, conjuntamente con Prodrive, había
hecho los deberes para llegar a Juncalillo con todas las
opciones para volver a luchar por el triunfo.
Piloto y equipo
tuvieron ante sí a Miguel Cabral y su potente Mitsubishi
Lancer Evo X que, con neumáticos lisos, llegó
a superar a Monzón en la primera manga oficial.
Esta circunstancia, y con la única oportunidad
de la segunda y definitiva manga, hizo que el actual campeón
regional de montaña pusiera todos los sentidos
en el complejo recorrido de Juncalillo para sacar el máximo
rendimiento al MINI. Así, dejándose la piel,
logró el 2:35.894 que suponía rebajar en
27 milésimas el récord que obtuvo el pasado
año y, además, adjudicarse el triunfo por
menos de nueve décimas de segundo.
Teníamos
dudas, reconoce Monzón. No sabíamos
cómo se iba a comportar el MINI con esa brida y
con los neumáticos asimétricos. Hemos probado
muchas cosas con vistas a poder tener una base de puesta
a punto si decidimos volver a participar con él.
Bajar el récord del pasado año en estas
condiciones demuestra el buen trabajo de todo el equipo
Auto-Laca y de Prodrive, añade.
Ahora, la ilusión
de Luis Monzón es poder seguir brindando triunfos
a la afición y a la que es su casa. Yo
estoy preparado para lo que sea, con toda la ilusión
del mundo, pero el equipo ha trabajado muchísimo
no sólo para poder tener el MINI en las mejores
condiciones, también para actualizar el R8 LMS.
Ahora hay que presentar programas a los posibles patrocinadores
y que Ángel Ramos y su equipo Auto-Laca Competición
decida dónde ponemos el punto de mira esta temporada.
En la mente
de Monzón planea ya la proximidad del Rally Islas
Canarias, una prueba que, al ser puntuable para el FIA
European Rally Championship, el nuevo Supercampeonato
de España de Rallies y el Campeonato de España
de Rallies de Asfalto, requiere un ritmo de competición
muy alto. El calendario es el que es y la verdad
es que no tenemos muchas alternativas para alcanzar ese
punto que le da a un piloto correr rallies. Por mi parte,
claro que tengo la ilusión de participar de nuevo
con un R5, pero debemos tomar nota de lo hecho en las
últimas ediciones del Rally Islas Canarias. Espero
en breve poder correr otras carreras para seguir dando
triunfos al equipo Auto-Laca Competición y patrocinadores.
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COMUNICADO
| Cristian Alemán BMW M3 (E36)
Ha
sido increíble y estoy aprendiendo muchísimo
-
El piloto del sur de Gran Canaria, Cristian Alemán,
logro una brillante actuación en la XXIII Subida
a Juncalillo, en donde alcanzó la quinta posición
de la general y primeros de grupo TA.
La
temporada no podía empezar mejor para el piloto
del Racing Kart Maspalomas, Cristian Alemán, que
pudo conseguir todas las metas que se había impuesto
en la XXIII edición de la Subida a Juncalillo,
prueba que abría la temporada de Montaña
en Las Palmas.
La
progresión del piloto sureño queda patente
en la increíble clasificación conseguida
en la prueba montañera, en donde se metía
en la quinta posición de la general y, además,
ganaba el grupo TA, que son sus verdaderos retos en esta
temporada que acaba de comenzar.
El
BMW M3, se comportó de maravilla, aunque no fue
nada fácil dominar la potencia de su coche en el
trazado de Juncalillo; Ha sido increíble
y estoy aprendiendo muchísimo en cada competición
que hago, oficialmente es mi tercera prueba y me lo estoy
tomando con mucha calma y con los sabios consejos de mi
hermano Iván y de Modesto Martín,
comentaba Cristian Alemán.
El
mejor tiempo lo realizaba en la primera manga oficial;
En la manga de entrenamientos nos lo tomamos con
calma y en la primera oficial bajamos 7 segundos nuestro
tiempo. Para la segunda manga oficial cambiamos los neumáticos
en busca de mejorar el tiempo, pero no pudo ser, ya que
además tuvimos algunos fallos de alimentación
que no esperábamos dijo Cristian nada más
terminar la prueba.
Todo
esto lo hacen posible los patrocinadores del equipo, como;
Racing Kart Maspalomas, Grúas Perera, Lauren Electronic´s,
Modutec, Mosan Motor, Combustibles Santana Domínguez
y Vip Bunny Club.