Gloria centroeuropea para Rovanperä mientras Toyota amplía su dominio en el WRC

Iván Hernández Clasificación final Tiempos on line Mundial de rallyes

La victoria le otorga a Toyota un noveno título histórico y prepara el emocionante final para la temporada 2025.

Kalle Rovanperä mantuvo la calma para ganar el Rally de Europa Central el domingo, guiando a Toyota Gazoo Racing a su quinta corona consecutiva de fabricantes del Campeonato Mundial de Rally de la FIA y encendiendo una de las batallas por el título de pilotos más reñidas en la historia moderna del WRC.

El finlandés tomó el control el sábado cuando su compañero de equipo, Sébastien Ogier, sufrió una caída en condiciones peligrosas. A partir de ahí, gestionó la diferencia con la serenidad que le caracterizaba para alzarse con la victoria por 43,7 segundos.

Fue la tercera victoria del año para Rovanperä tras los triunfos en las Islas Canarias y Finlandia, y el noveno título de fabricantes de Toyota, superando el total de ocho de Citroën y dejando a la marca japonesa a solo uno del poseedor del récord, Lancia.

“Ha sido fantástico volver a asfalto, y creo que el ritmo que Séb y yo tuvimos fue bastante rápido comparado con el de los demás”, dijo Rovanperä. “Enhorabuena a todos en el taller; sin duda, somos un equipo excelente. Ahora tengo hambre de título; hemos aumentado nuestras posibilidades; aún no será fácil, pero intentaremos seguir adelante”.

Tras él, Elfyn Evans le arrebató el segundo puesto a Ott Tänak en la Wolf Power Stage tras una persecución que duró todo el día. El galés se benefició de un momento de inercia de Tänak en la ES17 (Beyond Borders 2), en el mismo puente donde Thierry Neuville se había llevado la victoria, recortando la diferencia a 1,1 segundos antes de la final. Evans se adelantó por 5,6 segundos en los últimos kilómetros para sellar un doblete para Toyota.

El incidente de Ogier, ocurrido al subvirar contra un árbol en la especial de Keplý del sábado, marcó un punto de inflexión tanto para el rally como para el campeonato de pilotos. El francés había llegado a Passau con dos puntos de ventaja sobre Evans, pero su accidente deja al galés de nuevo al frente de la clasificación con una ventaja de 13 puntos.

La máxima cantidad de puntos en el Super Sunday y el Wolf Power Stage significa que Ogier ahora está al nivel de Rovanperä al acercarse a las dos últimas rondas, parte de una de las peleas por el título más reñidas en la era moderna del WRC.

Takamoto Katsuta culminó un fin de semana prometedor al terminar cuarto a 17,5 segundos de Tänak, mientras que Adrien Fourmaux completó el top 5 con su i20 N Rally1 a pesar de sus constantes problemas de subviraje. El debutante Sami Pajari volvió a impresionar en sexto lugar, su quinto puesto consecutivo en los puntos.

Tras ellos, Josh McErlean y Grégoire Munster se aseguraron de que ambos Ford Pumas de M-Sport llegaran a la meta. McErlean igualó su mejor resultado de carrera al terminar séptimo en la general. El recién coronado campeón del WRC2, Oliver Solberg, terminó octavo con su Toyota GR Yaris Rally2, con las estrellas checas Jan Cerný y Filip Mareš completando el top 10.

Más abajo en el orden, Mille Johansson logró un sensacional giro en la última etapa para convertirse en el campeón del FIA Junior WRC 2025, derrotando a Taylor Gill por solo 1,6 segundos después de una conclusión impresionante de la prueba de cuatro días.

El WRC ahora se dirige al este con el FORUM8 Rally de Japón (del 6 al 9 de noviembre) antes de regresar a Oriente Medio en el Rally de Arabia Saudita (del 26 al 29 de noviembre), donde concluirá la temporada 2025.

Clasificación general final – Rally de Europa Central

1 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 2:36:20.1
2 E. Evans San Martín Toyota GR Yaris Rally1 +43.7
3 O. Tanak .Järveoja Hyundai i20 N Rally1 +49.3
4 T.Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +1:06.8
5 A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +2:04.6
6 S. Pajari Señor Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +2:13.9
7 J. McErlean E. Treacy Ford Puma Rally1 +5:48.8
8 O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris +8:56.2
9 J. Black O. Krajca Skoda Fabia RS +10:51.1
10 F. Mares R. Bucha Toyota GR Yaris +11:21.2

Clasificación del Súper Domingo – Rally de Europa Central

1 S. Ogier 39:56.4
2 E. Evans +8.0
3 K. Rovanperä +9.0
4 T.Katsuta +17.5
5 O. Tanak +22.0

Campeonato Mundial de Rally FIA 2025 para la clasificación de fabricantes
después de la ronda 12

1 Equipo de Rally Mundial Toyota Gazoo Racing 632
2 Equipo de Rally Mundial Hyundai Shell Mobis 464
3 Equipo de Rally Mundial M-Sport Ford 176
4 Equipo de Rally Mundial Toyota Gazoo Racing 2 127

Campeonato Mundial de Rally FIA 2025 para la clasificación de pilotos
después de la ronda 12

1 E. Evans 247
2 S. Ogier 234
3 K. Rovanperä 234
4 O. Tanak 197
5 T. Neuville 166
6 T.Katsuta 110
7 A. Fourmaux 96
8 S. Pajari 79
9 O. Solberg 64
10 J. McErlean 26

Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

Rogelio Peñate finaliza el complejo Rally de Europa Central en el podio de WRC3

El copiloto grancanario logra una tercera posición en la penúltima prueba de asfalto de la temporada mundialista. El inteligente planteamiento de carrera con el que afronta la última etapa le permite entrar en los puestos de privilegio junto al paraguayo Diego Domínguez. Dentro de la clasificación del apartado WRC Júnior, la dupla hispanohablante finaliza en el cuarto lugar.

Rogelio Peñate concluye el dificilísimo Rally de Europa Central en el podio de la categoría WRC3. Junto al paraguayo Diego Domínguez, el copiloto de la isla de Gran Canaria ha logrado una tercera posición en la división de bronce, igualando así el resultado que firmó a finales del mes de junio en el ‘Acrópolis’ griego. A los mandos de su Ford Fiesta Rally3, la dupla hispanohablante superó numerosos desafíos para acabar en ese puesto tan meritorio.

La prueba con base en la localidad germana de Passau comenzó en la tarde del jueves con dos pasadas a la especial de ‘Golf und Therme’. La primera se celebró bajo la luz del sol, pero para la segunda, en condiciones de absoluta nocturnidad, fue necesario montar la parrilla de faros. Los vigentes campeones del mundo de WRC3 disfrutaron de buenas sensaciones en esos compases iniciales del evento y se instalaron en la zona de privilegio.

El deportista de Santa Lucía de Tirajana y su piloto sudamericano continuaron aplicando un ritmo competitivo en las especiales del viernes, en las que llegaron a codearse con los equipos que se estaban disputando el título de WRC Júnior. Sin embargo, Peñate y Domínguez cerraron el día con una pérdida de dos minutos en el TC-8, en el que sufrieron una salida de carretera. Ese desafortunado suceso les hizo caer al fondo de la clasificación.

El sábado, con el vehículo en perfecto estado de funcionamiento, Rogelio y Diego comenzaron su particular remontada. Al igual que en las dos jornadas anteriores, rodaron en tiempos cercanos a los de los participantes que marchaban en el top tres tanto del apartado WRC3 como de WRC Júnior. La consistencia que exhibieron les permitió escalar una posición en ambas clasificaciones y recuperar sensaciones en una superficie tan exigente.

Aunque el domingo se acortó para ellos por la neutralización de la primera pasada por ‘Beyond Borders’, un tramo de 12.37 kilómetros de longitud, Peñate y Domínguez consiguieron ascender un puesto más, cruzando la meta del Power Stage en el tercer lugar de WRC3 y en el cuarto de la categoría reservada a las estrellas del futuro. Una cosecha muy valiosa en su última participación de la temporada a los mandos del Ford Fiesta Rally3.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Ha sido un rally realmente duro y largo”, apunta el tirajanero. “El primer día estuvo bastante bien, pero el viernes sufrimos una pequeña salida que nos hizo ceder terreno. En la etapa del sábado empezamos a remontar, marcando unos tiempos similares a los de los equipos que se jugaban el título de WRC Júnior. Estos kilómetros que hemos sumado son muy importantes de cara a Japón, así que sacamos una lectura positiva de esta prueba”, agrega.

El próximo compromiso mundialista en el programa de Peñate es el Rally de Japón. Entre los días 6 y 9 del próximo mes de noviembre, el representante canario competirá por las reviradas carreteras del país del sol naciente con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport y, como no podía ser de otra manera, al lado de Domínguez. Toda la experiencia en asfalto acumulada este fin de semana le permitirá afrontar la ronda nipona con confianza.

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA).

Después de proclamarse campeón del Mundo de WRC3, Rogelio Peñate se convierte en el primer canario en ser campeón del mundo de rallies de la historia.

Rogelio Peñate cumplió 500 rallies en el Rallye de Montecarlo.

calendario 2025

93 Rallye Automobile Monte-Carlo – 23 al 26 de enero
72 Rally Sweden – 13 al 16 de febrero
73 Safari Rally Kenya – 20 al 23 de marzo
49º Rally Islas Canarias – 24 al 27 de abril
58º Rally de Portugal – 15 al 18 de mayo
22º Rally de Italia Sardegna – 5 al 8 de junio
69.º Acropolis Rally – 26 al 29 de junio
15. WRC Rally Estonia – 17 al 20 de julio
74 Rally Finland - 31 de julio al 3 de agosto
1.º Rally del Paraguay - 28 al 31 de agosto
4.º Rally Chile BIOBÍO - 11 al 14 de septiembre
3 Central European Rally - 16 al 19 de octubre
10 Rally Japan - 6 al 9 de noviembre
Rally de Arabia Saudita - 27 al 30 de noviembre