Ogier amplía su leyenda en Portugal con un récord de siete victorias

Iván Hernández Clasificación final Tiempos on line Mundial de rallyes

El francés triunfa el domingo por 8,7 segundos y mantiene a Toyota en la cima en 2025.
Sébastien Ogier amplió su récord en el Vodafone Rally de Portugal el domingo, consiguiendo una séptima victoria en el evento mientras Toyota GAZOO Racing continuó su impecable comienzo de la temporada 2025 con una quinta victoria en la misma cantidad de rondas.

Copilotado por Vincent Landais, Ogier completó el clásico de grava de cuatro días 8,7 segundos por delante de Ott Tänak de Hyundai, con su compañero de GR Yaris Rally1, Kalle Rovanperä, a 3,5 segundos más en tercer lugar.

La 63.ª victoria de Ogier en el WRC parecía incierta hasta el final del sábado. Tras haber seguido de cerca al veterano líder, Tänak, durante todo el rally, el francés heredó el liderato cuando el i20 N Rally1 del estonio sufrió un fallo en la dirección asistida en Amarante 2. El problema relegó a Tänak al tercer puesto durante la noche y le dio a Ogier una ventaja de 27,6 segundos sobre Rovanperä de cara al domingo.

A pesar de las enérgicas actuaciones de Tänak y Rovanperä en el último día (Tänak consiguió el máximo de puntos del Súper Domingo y recuperó el segundo lugar en la penúltima prueba), ninguno de los dos pudo desbancar al ocho veces campeón del mundo.

El dominio de Toyota sigue intacto, con Ogier, Rovanperä y Elfyn Evans consiguiendo victorias en lo que va de 2025.

"Creo que es algo de lo que puedo estar orgulloso, de cómo he logrado mantenerme competitivo después de todos estos años", dijo Ogier tras la meta. "Gracias al equipo; fue fantástico pilotar este fin de semana".

Ott volaba como un loco, pero quizá demasiado, la verdad, no lo sé. Por nuestra parte, la gestión de carrera es un arte que tenemos, así que estoy contento. Siete veces aquí en Portugal, no está nada mal.

El resultado de Rovanperä redujo la ventaja de Evans en el campeonato a 30 puntos a falta de nueve jornadas. Ogier, que compite a tiempo parcial, ocupa ahora el tercer puesto de la general, mientras que Tänak asciende al cuarto puesto.

El vigente campeón, Thierry Neuville, terminó cuarto, a 26,3 segundos de su compañero de equipo, Tänak. El belga luchó contra una persistente "parte trasera suelta" y cayó al quinto puesto de la clasificación del campeonato.

Takamoto Katsuta tuvo un rally frustrante, agravado aún más por un trompo en la penúltima etapa. El piloto japonés llegó a ser segundo el viernes, pero terminó quinto a más de un minuto de Neuville.

Evans salvó la sexta posición de la general, superando a Sami Pajari el domingo. Terminó 7,3 segundos por delante del joven finlandés, tras haber tenido dificultades para avanzar después de que las tareas de limpieza de pista del viernes perjudicaran sus posibilidades.

Josh McErlean, de M-Sport Ford, impresionó con una de sus actuaciones más consistentes hasta el momento, terminando octavo y liderando a su compañero de equipo local Grégoire Munster, mientras que el ganador del WRC2, Oliver Solberg, completó el top 10.

El campeonato se reanuda con el Rally de Italia Cerdeña, con sede en Olbia del 5 al 8 de junio, donde nos esperan más calor y duros caminos de grava.

Rogelio Peñate alcanza la meta de un difícil Rally de Portugal en la octava plaza de WRC3 y WRC Júnior

El copiloto de la isla de Gran Canaria supera la cita portuguesa dentro del top ocho de las dos categorías. Un toque en los compases iniciales de la etapa del viernes, la más larga de todo el fin de semana, condiciona sobremanera las aspiraciones del tirajanero en los caminos lusos. Sin posibilidades de luchar por la victoria tras ese percance, cuaja una meritoria remontada junto a Diego Domínguez. La próxima parada mundialista para el canario será el ‘Italia-Cerdeña’.

Rogelio Peñate alcanza la meta del Rally de Portugal en la octava plaza de las categorías WRC3 y WRC Júnior, las dos en las que estuvo implicado este fin de semana. Aunque el de Santa Lucía de Tirajana afrontaba la quinta cita del FIA World Rally Championship (WRC) con el claro objetivo de repetir la victoria que había logrado el año pasado en este mismo escenario, un percance en los compases iniciales del viernes le obligó a cambiar de planes.

El jueves por la noche, en la superespecial de ‘Figueira da Foz’, el navegante canario y su piloto, Diego Domínguez, hicieron una declaración de intenciones con su registro. Afrontaron la cronometrada semiurbana con total seriedad y situaron su Ford Fiesta Rally3 en la segunda plaza de los dos apartados en los que se inscribieron. Sin embargo, las esperanzas de los hispanohablantes de obtener un buen resultado se diluyeron en la mañana siguiente.

La etapa del viernes reservaba casi 150 kilómetros de batalla contra el cronómetro y solo dos asistencias remotas entre las diez especiales a completar. En la primera de ellas, la de ‘Mortágua’, Peñate y Domínguez tuvieron una ligera salida de carretera que ocasionó daños en la zaga de su vehículo. Ese incidente, que lo tuvieron que arrastrar durante nada menos que cuatro tramos, les costó cerca de veinte minutos frente a sus adversarios más directos.

El paso por la primera asistencia remota, al menos, les permitió subsanar el problema. A partir de ese momento, Rogelio y Diego adaptaron su planteamiento de carrera a las circunstancias, pasando a ser su objetivo principal el de acumular tantas victorias de tramo como fueran posibles. En esa misma tarde del viernes lograron marcar un scratch, asegurándose así un punto adicional para sus opciones de título en la división WRC Júnior.

Los vigentes campeones del mundo de WRC3 también encararon las jornadas del sábado y del domingo con esa filosofía. Peñate y Domínguez rodaron de forma constante en el grupo de cabeza de cada especial, pero diferencias muy pequeñas les privaron de añadir algún que otro scratch al que ya habían certificado en la tarde del viernes. Al menos, el alto ritmo que impusieron les valió para acabar octavos en las clasificaciones de WRC3 y WRC Júnior.

“El rally se nos complicó desde el principio con una pequeña salida de carretera que nos hizo perder mucho tiempo”, lamenta el embajador de la isla de Gran Canaria. “Tras ello, cambiamos la estrategia y buscamos sumar puntos por tramo, pero, evidentemente, no competimos solos. El nivel entre unos tres o cuatro equipos es muy alto, y eso nos ha hecho crecer. Creo que hemos dado un paso adelante con nuestra velocidad”, sentencia Peñate.

El deportista de Santa Lucía de Tirajana retomará su programa mundialista más ambicioso el fin de semana del 5 al 8 de junio. Junto a Domínguez, se reencontrará con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, un vehículo al que la dupla hispanohablante subió por última vez en el Rally Islas Canarias. “Queremos seguir en la misma línea de empujar en cada tramo al máximo”, avisa Rogelio sobre el planteamiento que emplearán en ese evento

Clasificación final

1 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 3:48:35.9
2 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 +8.7
3 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +12.2
4 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +38.5
5 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +1:41.9
6 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +2:31.0
7 S. Pajari M. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +2:38.3
8 J. McErlean E. Treacy Ford Puma Rally1 +5:12.3
9 G. Munster L. Louka Ford Puma Rally1 +5:57.5
10 O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris +9:15.1


Clasificación del Campeonato de Fabricantes (después de la ronda 3 de 14):

1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 258
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 203
3 M-Sport Ford World Rally Team 72
4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 36

Clasificación del Campeonato de Pilotos

1 E. Evans 118
2 K. Rovanperä 88
3 S. Ogier 86
4 O. Tänak 84
5 T. Neuville 78
6 T. Katsuta 51
7 A. Fourmaux 44
8 S. Pajari 25
9 G. Munster 18
10 J. McErlean 12

calendario 2025

93 Rallye Automobile Monte-Carlo – 23 al 26 de enero
72 Rally Sweden – 13 al 16 de febrero
73 Safari Rally Kenya – 20 al 23 de marzo
49º Rally Islas Canarias – 24 al 27 de abril
58º Rally de Portugal – 15 al 18 de mayo
22º Rally d'Italia Sardegna – 5 al 8 de junio
69.º Acropolis Rally – 26 al 29 de junio
15. WRC Rally Estonia – 17 al 20 de julio
74 Rally Finland - 31 de julio al 3 de agosto
1.º Rally del Paraguay - 28 al 31 de agosto
4.º Rally Chile BIOBÍO - 11 al 14 de septiembre
3 Central European Rally - 16 al 19 de octubre
10 Rally Japan - 6 al 9 de noviembre
Rally de Arabia Saudita - 27 al 30 de noviembre