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29/10/2018 | WRC | 10:36h.

 

54 RallyRACC

Loeb-Elena (Citroën) ganan el RallyRACC por novena vez

• 5 años después, el dúo francés vence en una prueba del WRC
• Emocionante final, con el ganador decidido en el último tramo
• Ogier y Neuville se jugarán el título de pilotos en Australia



Extraordinario final en el 54 RallyRACC-Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2018, penúltima prueba del Campeonato del Mundo, competición que ha vivido un emocionante desenlace hasta la llegada del último tramo cronometrado. Después de ganar consecutivamente entre 2005 y 2012, Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën C3 WRC) han logrado su novena victoria en el RallyRACC, un extraordinario logro ya que este equipo no sigue actualmente el mundial y había elegido la prueba española como una de las tres que ha disputado esta temporada. Este triunfo es, además, el segundo consecutivo de Citroën en la prueba catalana tras el que obtuvieron Meeke-Nagle hace un año.

La lucha por el título mundial de pilotos seguirá centrada a partir de ahora entre Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), excelentes segundos en el RallyRACC, y Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul, que en el último tramo cedían la tercera plaza que ocupaban al desllantar una rueda trasera de su Hyundai i20 Coupe WRC. Por dicha causa, el tercer lugar del podio recaía en Elfyn Evans-Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), por tan solo cinco décimas de segundo respecto a los belgas.

Sin la lluvia de ayer y todavía sin luz natural para los primeros participantes, los 55 coches que partían esta mañana desde PortAventura World se disponían a afrontar la última jornada con 61,70 km cronometrados de velocidad por delante. La jornada ha estado presidida en todo momento por una gran incertidumbre, dado que los tres principales aspirantes al triunfo, Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier y Sébastien Loeb, se han sometido a una lucha sin cuartel: Todos querían ganar el 54 RallyRACC.

El día arrancaba con una primera pasada por Riudecanyes (16,35 km) y Santa Marina (14,50 km), tramos en los que Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën C3 WRC) lograban el mejor tiempo en ambos, lo que les situaba en cabeza de carrera aventajando tras este primer bucle a Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), en 7,1 segundos, y a Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) en 10,8.

Con el pronóstico muy abierto de cara a la segunda vuelta por estos dos mismos tramos, Riudecanyes nos dejaba como sorprendentes vencedores a Elfyn Evans-Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), lo que les volvía a situar quintos de la clasificación general provisional por delante de los españoles Dani Sordo-Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC). No obstante, lo más reseñable en estos compases era el trompo de Loeb en la rotonda del Coll de la Teixeta, donde cedía algunos segundos pero mantenía el liderato, así como un nuevo pinchazo de Latvala, esta vez en la rueda delantera izquierda que le apartaba definitivamente de la pelea por la victoria.

En Santa Marina, que además era el Power Stage, Loeb y Ogier se citaron para el duelo final: Más emoción no se podía prever en el tramo final, de los 18 disputados, donde Ott Tänak era el más rápido y sumaba los 5 puntos suplementarios. Pero los aspirantes al triunfo no se quedaban cortos, clasificándose a continuación. Sébastien Ogier era segundo y Sébastien Loeb tercero, lo que confirmaba al de Citroën como brillante vencedor, por novena vez en el RallyRACC, un hecho histórico que nadie ha conseguido durante las 54 ediciones celebradas.

Thierry Neuville cedía la tercera posición final en los últimos metros al desllantar un neumático trasero, por lo que Elfyn Evans, cuarto en la Power Stage, completaba el podio. Dani Sordo, que sumaba 1 punto adicional en este último tramo, no podía pasar de la sexta posición por delante de Ott Tänak, definitivamente descartado de la lucha por el título de pilotos. En WRC2, donde Jan Kopecký es ya campeón, segunda victoria de la temporada y ambas consecutivas para Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5) mientras que los españoles Nil Solans-Marc Martí (Ford Fiesta R5) finalizaban quintos de la categoría, después de pinchar en la jornada de hoy cuando estaban en condiciones de pelear por la primera posición. Por otra parte, Enrico Brazzoli-Luca Beltrame (Peugeot 208 VTI R2) se imponían en WRC3.


El título mundial de pilotos, y también el de marcas, se decidirán en el Rally Australia, decimotercera y última prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallies, que se disputará del 15 al 18 de noviembre. Thierry Neuville (Hyundai) y Sébastien Ogier (Ford) serán los que opten al primer puesto, mientras que Hyundai y Toyota optarán al de constructores. El RallyRACC ha concluido con gran éxito su 54 edición, seguida por una gran cantidad de público. La 55 edición se disputará entre los días 24 al 27 de octubre de 2019.

Clasificación final 54 RallyRACC

1-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C3 WRC), 3h12’08”0
2-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), a 2,9”
3-Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), a 16,5”
4-Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC), a 17”
5-Daniel Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC), a 18,6”
6-Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), a 1’03”9
7-Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC), a 1’16”6
8-Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), 1’26”4
9-Craig Breen/Scott Martin (Citroën C3 WRC), a 2’07”
10-Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 WRC), a 2’48”2
11-Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC), a 3’52”
12-Kalle Rovanperä/J.Halttunen (Škoda Fabia R5, 1º WRC2), a 8’39”6
13-Jan Kopecký/Pavel Dresler (Škoda Fabia R5, 2º WRC2), a 8’48”1
14-Petter Solberg/Veronica Engan (VW Polo R5, 3º WRC2), a 10’16”2
15-K. Kajetanowicz/M. Szcepaniak (Ford Fiesta, 4º WRC2), a 10’39”2
16-Nil Solans/Marc Martí (Ford Fiesta R5, 5º WRC2), a 11’38”9

34-Enrico Brazzoli/L.Beltrame (Peugeot 208 R2, 1º WRC3), a 46’10”3
Hasta 53 clasificados de los 70 salidos

3º Jornada ....................................................................................................................................

Latvala/Anttila (Toyota) líderes tras el primer día de asfalto

• Tänak/Järveoja (Toyota) pierden sus opciones por un pinchazo
• Lluviosa 1ª jornada de asfalto de las dos previstas
• Mañana domingo, último día de carrera con otros cuatro tramos

Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), líderes del 54 RallyRACC

Después de una emocionante y reñida jornada sobre la tierra, el 54 RallyRACC ha tenido su primer contacto real con el asfalto en un tercer día de competición donde lo más destacado ha sido la pérdida de la primera posición de Ott Tänak/Martin Järveoja, posición que no obstante sigue conservando un Toyota Yaris WRC, el de Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila, que tras el pinchazo de ayer parecía que no podría conseguir la que sería su primera victoria en España, aunque después de su brillante actuación de hoy este triunfo está un poco más cerca. Todo ello hace que la última jornada presente una gran incertidumbre, pues Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) y Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C3 WRC) se sitúan a continuación, los tres en 8”, con Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai), sextos.


Decepción entre la afición española porque Daniel Sordo/Carlos del Barrio, que llegaron a ser líderes tras el segundo tramo del día con su Hyundai i20 Coupe WRC, se encuentran ahora en la sexta plaza al ceder mucho tiempo en la segunda pasada por El Montmell. Tras el cambio de configuración de todos los coches para afrontar las dos jornadas que restaban sobre asfalto, 58 equipos partían esta mañana desde PortAventura World dispuestos a afrontar dos pasadas a Savallà (14,12 km), Querol (21,16 km) y El Montmell (24,40 km) más una a la urbana de Salou (2,24 km), con la que concluía el tercer día de carrera con un total de 121,80 km cronometrados.

La lluvia aparecía durante la noche y dejaba las carreteras mojadas con la incertidumbre de cuál sería la monta de neumáticos más adecuada, algo que los pilotos no podrían comprobar hasta la segunda especial debido a que la primera, Savallà, se cancelaba por la presencia de aficionados caminando por la carretera media hora antes de comenzar. De este modo, los participantes se dirigían por el recorrido alternativo hacia Querol, donde Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) afianzaban su liderato venciendo en este primer tramo disputado totalmente sobre un asfalto muy deslizante, lo que sería ya característico durante el resto del día.

En El Montmell destacaba el mejor crono de Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila (Toyota Yaris WRC), pero el golpe de efecto de cara al desarrollo del rally era el pinchazo de Ott Tänak, que tenía que detenerse a cambiar una rueda y cedía la primera plaza a los españoles Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC), quienes llegaban a la asistencia de PortAventura World como nuevos líderes de la carrera, pero con una exigua renta de tres décimas de segundo sobre Jari-Matti Latvala, que en la jornada de ayer declaraba que ya no tenía ninguna opción de ganar el rally, así que su planteamiento cambiaba diametralmente tras las dos especiales matinales.

Precisamente al inicio del segundo bucle se producía un nuevo cambio en la cabeza de la clasificación general provisional, con Latvala situándose por delante de Sordo en un bucle caracterizado por las condiciones cambiantes, con zonas más secas y otras con mucha agua sobre el asfalto, lo que también resultaba decisivo según la monta de neumáticos elegida por cada piloto. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) y Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C3 WRC) ganaban su primer tramo en este RallyRACC, imponiéndose respectivamente en Savallà y Querol, lo que situaba al francés en una extraordinaria tercera plaza de la clasificación, solo superado por Latvala y Sordo. Neuville repetía en El Montmell, una especial en la que Daniel Sordo parecía apartarse definitivamente de la lucha por la victoria al descender a la sexta plaza.

Tras la disputa del corto tramo urbano de Salou, donde Ott Tänak ha sido el más rápido, Jari-Matti Latvala lidera la clasificación general provisional a falta de una jornada, aunque con los dos Sébastien, Ogier y Loeb, situados a continuación, los tres en 8 segundos. El título de pilotos se dirimirá definitivamente entre Ogier y Neuville, siendo ahora el francés de Ford el mejor situado a pesar de un excelente día para el belga de Hyundai, aunque ambos han ido recuperando posiciones poco a poco.

En WRC2 lidera Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5), autores del segundo tiempo en el tramo de Salou, seguido del ya Campeón del Mundo de la categoría, Jan Kopecky/Pavel Dresler (Skoda Fabia R5) y de los españoles Nil Solans/Marc Martí (Ford Fiesta R5), en una gran actuación de menos a más.

Clasificación provisional 54 RallyRACC, tras el día 3
1-Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila (Toyota Yaris WRC), a 2h.35’01”8
2-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), a 4”7
3-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C3 WRC), a 8”
4--Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), a 9”8
5-Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC), a 12”7
6-Daniel Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC), a 16”5
7-Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC), a 46”5
8-Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), a 1’00”7
9-Craig Breen/Scott Martin (Citroën C3 WRC), a 1’37”9
10-Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC), a 2’07”3
11-Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC), a 3’14”5
12-Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5, 1º WRC2), a 6’49”3
13-Jan Kopecký/Pavel Dresler (Skoda Fabia R5, 2º WRC2), a 7’11”3
14-Nil Solans/Marc Martí (Ford Fiesta R5, 3º WRC2), a 7’11”6
15-Petter Solberg/Veronica Engan (VW Polo GTI R5, 4º WRC2), a 8’15”9

2º Jornada ....................................................................................................................................

Tänak/Järveoja (Toyota), líderes tras la jornada de tierra

• Este viernes se ha disputado la etapa más larga, toda sobre tierra
• Muchos aficionados siguiendo a los 69 coches que iniciaban el día
• Mañana sábado, primer contacto con el asfalto

Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) lideran el 54 RallyRACC tras las seis especiales sobre tierra celebradas en este segundo día de competición, dando así un primer paso en su lucha por el título de pilotos, pues los otros dos aspirantes, Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) y Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupé WRC), marchan bastante retrasados con respecto al dúo estonio. Excelente actuación de los españoles Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupé WRC), segundos hasta el momento tras una buena actuación, seguidos por Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC).

Después de la apertura del RallyRACC en la jornada de ayer con el tramo urbano de Barcelona, hoy se ha disputado el segundo día de carrera con tres tramos a doble pasada, todos ellos sobre tierra aunque el último de ellos con algunas secciones de asfalto. Así, esta mañana partían desde PortAventura World un total de 69 coches (de los 70 salidos ayer) a las especiales de Gandesa (7 km), Pesells (26,59 km) y La Fatarella-Vilalba (38,85 km) para completar una primera vuelta por las mismas. Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota) realizaban el mejor tiempo en Gandesa, siendo a partir de Pesells cuando se situaban como líderes de la prueba, posición que irían manteniendo durante toda la etapa e incrementando poco a poco la diferencia con respecto a sus rivales.



El orden de salida estaba resultando decisivo, pues de los tres pilotos que luchan por el título mundial, Tänak parecía ser el único que mostraba un ritmo consistente apoyado por su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala y su copiloto Mikka Anttila, que eran los más rápidos en las dos pasadas por Pesells. No obstante, un inoportuno pinchazo en una rueda trasera del Toyota en La Fatarella-Vilalba impedía a Latvala mantener su segunda plaza provisional en una especial donde el mejor registro era para Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupé WRC).

Tras el primer bucle de esta etapa, el líder era Ott Tänak seguido por Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) a 11’’7 y por los españoles Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupé WRC), que hasta el momento mantenían un buen ritmo al encontrar también la trazada más limpia debido a su orden de salida, motivo por el cual ni Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai) ni Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), los otros dos candidatos al título, conseguían rodar en posiciones de podio al partir en las primeras posiciones.



El estado de las especiales mejoraba por la tarde en el marco de una jornada con alternancia de nubes y claros, pero con una agradable temperatura que rozaba los 20º C y donde un pujante Dani Sordo vencía en la segunda pasada por Gandesa para, a continuación, ganar las dos especiales que restaban Jari-Matti Latvala, que trataba de recuperar posiciones tras su pinchazo matinal.

Muchos aficionados han presenciado las seis especiales celebradas, tras las cuales Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota) lideran la clasificación provisional con 26’’8 de renta sobre los españoles Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai), quienes hasta el momento están siendo muy regulares a la espera de las dos etapas restantes sobre asfalto. La tercera plaza es para unos sorprendentes Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford) a 29’’7, sin duda beneficiados por su orden de salida al igual que Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën), quienes se han mostrado sumamente efectivos rodando al final de esta jornada a 30’’2 de los líderes, que por el momento cuentan con una confortable ventaja sobre sus rivales.

Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila (Toyota) están situados en la quinta posición por delante de Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai), que se han ido diluyendo a medida que avanzaba la jornada mientras Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford) y Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai) marchan bastante retrasados con respecto a Tänak en su lucha por el título de pilotos. En lo que respecta a WRC2, donde Jan Kopecký ya es campeón, la categoría está liderada por Eric Camilli/Benjamin Veillas en el debut del Volkwagen Polo GTI R5, que está mostrando un gran rendimiento.

Mañana, tercer día de carrera con el primer contacto con el asfalto en los siete tramos cronometrados previstos, que totalizarán 121,80 km de velocidad. Habrá un doble paso por las especiales de Savallà (14,12 km), Querol (21,26 km) y El Montmell (24,40 km), esta última televisada en directo en sus dos pasadas por Esport3 y el canal temático de TVE, Teledeporte, a las 10:08 y a las 15:08 respectivamente, en una jornada que concluirá con el habitual tramo urbano de Salou (2,24 km) a las 17:00 horas, ubicado entre el Passeig de Jaume I y la playa de la localidad de la Costa Daurada.

Clasificación provisional 54 RallyRACC, tras el día 2
1-Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), 1h34’27’’4
2-Daniel Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC), a 26’’8
3-Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC), a 29’’7
4-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C3 WRC), a 30’’2
5-Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila (Toyota Yaris WRC), a 37’’6
6-Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC), a 39’’1
7-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC), a 39’’4
8-Craig Breen/Scott Martin (Citroën C3 WRC), a 44’’7
9-Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC), a 59’’7
10-Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC), a 1’07’’4
11-Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC), a 2’25’’1
12-Eric Camilli/Benjamin Veillas (Volkswagen Polo GTI R5, 1º WRC2), a 3’56’’5
13-Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5, 2º WRC2), a 4’08’’3
14-Petter Solberg-Veronica Engan (VW Polo GTI R5, 3º WRC2), a 4’16”09
15-Jan Kopecký/Pavel Dresler (Skoda Fabia R5, 4º WRC2), a 4’17’’6
16-Nil Solans/Marc Martí (Ford Fiesta R5, 5º WRC2), a 4’38’’5

 

CALENDARIO 2018

26-28 enero - Rally de Monte Carlo
16-18 febrero - Rally de Suecia
09-11 marzo - Rally de México
06-08 abril - Rally de Francia
27-29 abril - Rally de Argentina
18-20 mayo - Rally de Portugal
08-10 junio - Rally de Italia
27-29 julio - Rally de Finlandia
17-19 agosto - Rally de Alemania
14-16 septiembre - Rally de Turquía
05-07 octubre - Rally de Gran Bretaña
26-28 octubre - Rally de España
16-18 noviembre - Rally de Australia

 

Shakedown - 2018 WRC RallyRACC

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1º etapa - 2018 WRC RallyRACC

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2º etapa - 2018 WRC RallyRACC

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