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Ares-Pintor Campeones de España de Rallyes de Asfalto 2017

El equipo Ares Racing se adjudica la victoria en el certamen nacional tras sumar un triunfo en el Rallye de Santander

El piloto de Cambre, Iván Ares, aprovechó su primer match-ball para sumar su primer entorchado nacional de rallyes, tras una jornada de mucha incertidumbre en los tramos, en los que la lluvia y el estado de los tramos hizo que durante toda la jornada tuvieran que tomar muchas precauciones para no cometer ningún error que pudiera comprometer su resultado en la cita cántabra.

Finalmente, y tras una última sección de infarto, la dupla Ares-Pintor, en un ataque de pundonor, superó a sus rivales para sumarsu cuarta victoria consecutiva en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y a la vez alzarse con el título absoluto a falta de 2 citas por disputar.

Iván Ares emocionado tras este importante momento en su trayectoria deportiva: "No tengo palabras para agradecer a toda la gente que ha hecho posible que pueda cumplir este sueño. Mi familia, mis amigos, marca, patrocinadores, aficionados; es una sensación muy complicada de describir, porque ha sido una temporada en la que hemos tenido que sacrificarnos más que nunca para sacar adelante el proyecto con el Hyundai I20 R5, y finalmente hemos conseguido cumplir nuestro objetivo, ser Campeones de España de Rallyes de Asfalto.

Hemos tenido rivales que nos lo han puesto muy complicado y a los que quiero felicitar, porque entre todos hemos ofrecido un gran espectáculo a los aficionados a los rallyes; seguro que para la próxima temporada volveremos a vivir peleas muy bonitas e intensas contra el cronómetro.

Se me pasan por la mente tantas personas, tantos momentos que he compartido con el grupo de amigos que formamos el equipo Ares Racing; tengo a los mejores a mi alrededor y este resultado es totalmente gracias a ellos.

Ahora tocará salir a las dos últimas citas con ganas de hacerlo bien, pero sin la presión de jugarnos el Campeonato."

Desde el asiento de la derecha, José A. Pintor, también mostraba su felicidad: "Ha sido una de las carreras más complicadas que hemos disputado; los tramos deslizaban muchísimo, además, en el primer tramo, hemos tenido un susto, pero nos hemos sobrepuesto y tras pelear mucho durante todo el día sumamos una victoria que nos hace Campeones de España.
Sin duda es un orgullo compartir con este gran equipo este momento, este grupo de amigos ha sido capaz de lograr un objetivo que, sin mucho trabajo y esfuerzo desinteresado, no sería posible."
Rallye de Santander

Pos. Piloto - Copiloto Vehículo Tiempo

1º Iván Ares - José A. Pintor- Hyundai I20 R5- 1:43:26.9sg
2º Pedro Burgo - Marcos Burgo - Skoda Fabia R5 - 1:44:00.0sg
3º Joan Vinyes - Jordi Mercader - Suzuki Swift N+ - 1:44:48.8sg

Clasificación General Campeonato de España de Rallyes de Asfalto*

Pos. Piloto Vehículo Puntos

1º Iván Ares - Hyundai I20 R5 - 284,8
2º Pedro Burgo - Skoda Fabia R5 - 215,4
3º Cristian García - Ford Fiesta R5 - 176.4

El rallye estuvo marcado por la lluvia, sobre todo en los tramos de la mañana, y por los múltiples incidentes que provocó en unos tramos que patinan incluso en seco. En esas condiciones, Joan y Jordi confirmaron lo visto en pasadas pruebas. Luchando de tu a tu con los R5, lograron finalizar en la tercera plaza absoluta, tras haber marcado el mejor tiempo en el tercer tramo, el más largo del rallye.

Para Joan, "Tras lo visto en los rallyes anteriores, en este hemos podido rodar en seco por la tarde, confirmando las prestaciones del Swift R+ también en esas condiciones. Al final realizamos una monta de neumáticos arriesgada que no salió bien. Pero lo más importante es la consecución del título de marcas."

Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias, fueron cuartos absolutos en un rallye en el que la elección de neumáticos fue crucial. Ambos firmaban un nuevo doblete en la categoría N5, donde los Suzuki Swift R+ han mostrado su nivel de evolución y fiabilidad.

Por su parte, Adrián Díaz y Andrea Lamas finalizaron en la segunda posición de la categoría de 2RM a 1,5 segundos del vencedor, Javier Pardo. El resultado obtenido por los pilotos del Suzuki Swift S1600 les permite recuperar posiciones en la categoría, situándose en la segunda posición.

Juan López Frade, que seguía el rallye desde la sede de Suzuki en Japón, valoraba el resultado: "Hemos conseguido el título de marcas a falta de dos pruebas, logrando nuestro objetivo principal de la temporada. Por otra parte tanto Joan y Jordi como Gorka y Alberto están mostrando el potencial del R+ en todas las condiciones, confirmando el trabajo bien hecho por el equipo durante toda la temporada. No podemos pedir más."

La próxima prueba a disputar por el equipo Suzuki-Repsol será el Rallye La Nucía a principios de noviembre.

Clasificación final 38 Rallye Santander Cantabria

1. I.Ares/J.Pintor - Hyundai i20 R5 - 1:43:26,9
2. P.Burgo/M.Burgo - Skoda Fabia R5 a 33,1
3. J.Vinyes/J.Mercader - Suzuki Swift R+ a 1:21,9
4. G.Antxustegi/A.Iglesias - Suzuki Swift R+ a 2:14,1
5. J.Pardo/A.Pérez - Peugeot 208 R2 a 7:25,0

Clasificación provisional Campeonato de España de Marcas

1. Suzuki - 472,2 ptos
2. Renault - 297,6 ptos
3. Seat - 145,2 ptos

Clasificación provisional 2RM, puntos netos

1. J.Pardo - 177,4 ptos
2. A.Díaz - 164 ptos
3. A.Muñiz - 158 ptos
4. R.Blach - 157 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España de Pilotos, puntos netos

1. I.Ares - 254,8 ptos
2. P.Burgo - 197,4 ptos
3. C.García - 176,4 ptos
4. S.Pernía - 161,4 ptos
5. J.Vinyes - 131,2 ptos
6. G.Antxustegi - 129,4 ptos

El primer tramo del día era uno de los neutralizados, por lo que la Copa comenzaba en el segundo. Allí Cortés marcaba el scratch con 4,5 de ventaja sobre Alfredo Tamés y 5,1 sobre Alberto Monarri. En el siguiente Cortés volvía a ganar mientras que la segunda pasada por Barcenilla-Vega también era neutralizado. La mañana finalizaba con el liderato de Cortés, Monarri era segundo a 12,4 mientras que Tamés se encontraba a una sola décima del madrileño. Por detrás se encontraban Diego Félix, Fernando Rico, Juan Mañá, Marcos Canedo, Javier Andrade, José Luis Carrera, Esteban Vallín se encontraba hundido en la clasificación tras ponérsele el coche en modo avería en el segundo tramo mientras que Diego Rumbo cerraba la clasificación.

Cortés volvía a ser el más rápido en el primer tramo de la tarde, el siguiente tramo también era neutralizado. Faltaban dos tramos para finalizar y Cortés no cedía. Ganando a Monarri por una décima en Villanueva-Matienzo mientras que en el último se imponía a Rico logrando la victoria final. Rico y Mañá peleaban por la quinta plaza, separados por sólo 5 décimas siendo al final el gallego quien se llevaba la posición.

El resultado obtenido por Cortés, lo acerca a Tamés y Monarri en la pelea por la victoria final. Los tres pilotos están separados por 6 puntos por lo que será el Rallye de Madrid quien dicte sentencia.

Clasificación final Copa Suzuki Swift en 38 Rallye Santander Cantabria

1. D.Cortés - 1:56:04,3
2. A.Monarri a 28,9
3. A.Tamés a 57,3
4. D.Felix a 1:14,7
5. F.Rico a 1:20,3
6. J.Mañá a 1:34,4
7. M.Canedo a 2:40,1
8. J.Carrera a 3:36,3
9. E.Vallín a 3:55,1
10. J.Andrade a 4:27,5
11. D.Rumbo a 5:45,6

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift

1. A.Tamés - 121 ptos
2. D.Cortés - 110 ptos
3. A.Monarri - 107 ptos
4. F.Rico - 90 ptos
5. D.Félix - 63 ptos
6. E.Vallín - 59 ptos
7. J.Mañá - 57 ptos
8. J.Carrera - 46 ptos
9. M.Canedo - 45 ptos
10. J.Andrade - 42 ptos
11. D.Rumbo - 37 ptos
12. J.Moll - 14 ptos
13. A.Caracuel - 7 ptos

Javier Pardo y Adrián Pérez con buen ritmo

Independietemente de la superficie que sea, tierra o asfalto, el ritmo de Javier Pardo y Adrián Pérez en esta parte final de la temporada está siendo muy alto y con ello llegan espectaculares resultados.

Si el pasado fin de semana en el Rallye de Tierra Norte de Extremadura fueron los protagonistas de la prueba, ahora en Santander no ha sido menos. En ambas pruebas han conseguido la quinta posición absoluta.

En el rallye de Tierra, los vehículos R2 han sido los grandes animadores con una lucha encarnizada por vencer la categoría y la Beka R2 Junior. Después de una gran batalla contra sus rivales directos y contra el polvo, que marcó los acontecimientos de la prueba, Javier y Adrián con una velocidad destacable, lograban colocarse en la quinta posición absoluta por delante de una legión de vehículos más potentes y con tracción a las cuatro ruedas. Apenas unos segundos le apartaron de la victoria entre los 2 ruedas motrices y en la categoría R2, pero la evolución está siendo muy satisfactoria para el equipo.

En el asfalto cántabro y con un día con una complicada meterología, de nuevo el ritmo del Peugeot 208 R2 ha sido muy elevado y ha conseguido vencer entre los vehículos de dos Ruedas motrices y por lo tanto también de la categoría R2. Durante la mañana, el rallye estuvo marcado por la lluvia y las grandes dificultades con lo que se produjeron varios accidentes y la neutralización de algún tramo. El equipo supo mantenerse constante liderando la categoría R2.

Durante la tarde fue incrementando la distancia con los rivales y ascendiendo posiciones hasta llegar a esa sobresaliente quinta posición absoluta. Con ella, las victorias en las categorías R2, 2 ruedas motrices y Júnior.

"En Llanes ya había sido complicado por la lluvia, pero aquí los cambios de grip constantes en cada tramo aún lo han puesto un poco más. El fin de semana pasado hemos corrido mucho entre el polvo, y hemos tenido que cambiar el chip muy pronto para adaptarnos a los tramos deslizantes de Santander.

Afortunadamente todo ha salido muy bien y hemos conseguido muy buen ritmo, para ir rápido sin tomar demasiados riesgos. Son unos muy buenos resultados para nuestros objetivos iniciales. Ahora sólo tenemos que seguir así hasta el final"

Pernía y Del Barrio abandonan el Rally Santander Cantabria cuando eran líderes

Una desafortunada salida de carretera en la cuarta especial de la prueba dio al traste con un gran arranque de rally en el que confirmaron sus opciones de lograr la primera victoria de la temporada.

A Surhayén Pernía y Carlos del Barrios les ha tocado vivir el lado amargo de las carreras este fin de semana. Los de Hyundai Canarias han abandonado el 38 Rally Santander Cantabria, octava de las diez pruebas de las que consta el calendario de la temporada 2017 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Los cántabros marchaban líderes de la clasificación y se preparaban para lanzar su ataque en el TC Plus y reafirmar así esa posición de privilegio. Una salida de carretera en una zona en la que el asfalto estaba muy sucio dañó el frontal del Hyundai i20 R5 y no pudieron continuar.

Horas antes, Pernía y Del Barrio habían logrado un nuevo scratch en el CERA en la segunda especial de este rally que arrancó, como las dos anteriores citas celebradas en Asturias, en unas condiciones extremadamente complicadas. La lluvia, el barro y la niebla aconsejaron cautela en el primer tramo que se celebró amaneciendo para los equipos de cabeza. En el siguiente, el i20 R5 de Hyundai Canarias marcaba el mejor registro antes de asaltar el liderato en el arranque de la segunda sección.

El objetivo una vez alcanzada la primera posición era consolidarla en la especial que cerraba la sección y que, además, hacía las veces de TC Plus. Sin embargo, ese desafortunado accidente lo impidió. Digerido este amargo abandono, Surhayén Pernía asumía el tópico de que las salidas de carretera son parte de los rallies. “A veces toca esta parte y en esta ocasión nos ha tocado a nosotros. Nos encontrábamos bien, cómodos en cabeza y, pero los tramos estaban muy delicados por el barro y las humedades que dejó la lluvia. Es una pena porque íbamos a por el rally”, ha declarado.

José Pérez, director del equipo, valoraba así lo sucedido en ese cuarto tramo. “Ha sido un golpe de mala suerte a 40 km/h. En condiciones normales, esto habría quedado en nada, pero el impacto ha sido muy aparatoso a causa de las condiciones en las que estaba la carretera. Como equipo, nos duele por Surha y Carlos, que estaban haciendo un rally perfecto y porque este rally era muy especial para ellos. Los accidentes forman parte de las carreras y nuestro análisis hoy es bien claro: teníamos ritmo para ganar”, ha zanjado.

 

Copa Dacia Sandero

Los extremeños Manuel Reyes y María del Mar Espinar del Motor Club Almendralejo no pudieron mejorar su actuación en Asturias del pasado mes de septiembre, al acabar en la séptima posición de la Copa Dacia Sandero del Rallye Santander – Cantabria, celebrado en la jornada de hoy en tierras cántabras como antepenúltima cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Los extremeños marcaban en meta un tiempo de 02:14:54,9 horas en completar a 18 segundos de la sexta posición, que precisamente conservaban antes de disputar el último tramo cronometrado, en una cita marcada por la omnipresente lluvia con piso deslizante y la suspensión de tres tramos por vicisitudes de carrera.

La victoria en la Copa Dacia Sandero se la apuntaban Juan Carlos Castro y José Antonio Vázquez de Escudería Ferrol con un imbatible crono de 02:05:43.6 horas, con algo más de 28 segundos de renta sobre José María Reyes y Diego Sanjuán del Tineo Auto Club y más de 31 sobre Ángel Paniceres y Fco. Javier Álvarez del AMP Classic Team.

María del Mar Espinar comentaba al término de la carrera que “ha sido el Rallye más duro que hemos vivido en el nacional sin duda alguna, no solo por la lluvia durante toda la carrera son también por las condiciones de la carretera y el asfalto con muchos tramos neutralizados por diversas incidencias de carrera”, a pesar de lo cual afirmaba que “estamos muy contentos con el hecho de poder seguir haciendo kilómetros y aprendiendo sobre el asfalto cada día más”.

En cuanto a la clasificación general del Campeonato de España, la victoria se la han apuntado Iván Ares y José Antonio Pintor del E. Yacar Racing con su Hyundai i20 R5 y un tiempo de 01:43:26.9 horas, con 33,1 segundos de ventaja sobre Pedro y Marcos Burgo del ACSM Rallye Team a os mandos de un Skoda Fabi R5. La tercera plaza de la general fue para Joan Vinyes y Jordi Mercader del Suzuki Motor Ibérica con un Suzuki Swift R+ N5 a 1:21.9 minutos de los vencedores.

 

Comunicados Clasificación final Tiempos On line - Nacional de asfalto - Nacional de tierra