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CERA
| VIII Rally CAM RACE
Victoria
de Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias de principio a
fin
Gran
actuación de Gorka y Pin en el VIII Rallye Comunidad
de Madrid RACE, logrando la victoria absoluta a los mandos
del Suzuki Swift R+. El resultado es la primera victoria
para la marca, para el piloto y para un coche de la categoría
N5. Gorka y Alberto supieron jugar sus bazas en la primera
pasada por Canencia donde la presencia de lluvia y niebla
dejaba el tramo en condiciones complicadas. Los pilotos
del R+ de Suzuki se colocaron líderes de la general,
posición que no abandonaron hasta el final de la
prueba, aumentando su distancia con los rivales tramo
a tramo. El resultado obtenido por Gorka le permite finalizar
la temporada en el tercer puesto del Campeonato de España.
Para
Gorka "Hemos hecho nuestro rallye, arriesgando
donde tocaba y conservando donde había que hacerlo.
Al final lo hemos logrado. Estoy muy contento por el equipo
con lo bien que ha respondido el coche. Le dedico la victoria
al equipo, a mi mujer Mirari y todos lo que me apoyaron."
La
cruz del equipo fue el abandono de Joan Vinyes y Jordi
Mercader, quienes sufrían una salida de carretera
en el primer tramo. Por su parte Adrián Díaz
y Andrea Lamas tuvieron varios problemas mecánicos
que les impidieron luchar por el título de 2RM,
finalizando el Campeonato en la tercera plaza, a un punto
del segundo clasificado. Por su parte, Atiz Badiola y
Josu Beitia, ganadores de la Copa Junior de la Federación
Vasca de Automovilismo finalizaron el rally sin contratiempos,
mezclándose en tiempos con los pilotos de la Copa
Suzuki Swift y mostrando un buen ritmo en una prueba desconocida
para ellos.
La
valoración de Juan López Frade era clara
"El resultado obtenido hoy, con la victoria de Gorka
y Pin, ha sido el fruto de muchos meses de trabajo duro
y sinsabores. No nos hemos dejado llevar por el desaliento,
creíamos firmemente en el proyecto N5 y el tiempo
nos ha dado la razón. Como siempre en estas fechas,
toca celebrarlo, saborearlo y empezar a pensar en la temporada
2018."
Ares
y Pintor cierran la temporada en el pódium
El
Hyundai I20 R5 del equipo Ares Racing fue el más
rápido en siete de los trece tramos disputados
para realizar una épica remontada
Saber
rehacerse y sacar lo mejor de uno mismo está al
alcance de muy pocos equipos, pero este fin de semana
el equipo Ares Racing ha vuelto a demostrar su fortaleza
para recuperarse de una primera jornada, en la que la
dupla Ares-Pintor perdía toda opción a la
victoria tras tener varios sustos en las dos pasadas del
primer tramo de la cita madrileña; un lastre al
que hubo que sumar una penalización de 20 segundos
al llegar tarde a un control del itinerario por tener
que parar a subsanar una incidencia en la montura del
fabricante coreano.
Sin
embargo, durante la segunda jornada, el piloto de Cambre
volvió a demostrar porqué esta temporada
ha sido justo Campeón de España de Rallyes
de Asfalto, pues en los ocho tramos disputados durante
la jornada final fue marcando el ritmo en seis especiales
para remontar desde la décima posición hasta
el tercer puesto; que por un momento fue el segundo puesto,
pero la organización desestimó una penalización
a otro piloto para dejar a los Campeones de España
de Rallyes de Asfalto en un más que meritorio tercer
puesto de la clasificación final del Rallye Comunidad
de Madrid - RACE.
Con
la mente ya puesta en la temporada 2018, Iván Ares
detallaba lo que ha sido la cita final del certamen nacional:
"El viernes todo nos salió al revés,
nos equivocamos con la monta de neumáticos y tuvimos
varios sustos en el tramo de Canencia Sur. Además,
tuvimos que parar en el enlace a subsanar un pequeño
problema, y eso nos hizo llegar tarde a un control y sumar
una penalización.
Sin
embargo, al llegar a la asistencia, toda la gente me animó,
y eso hizo que hoy saliera otra vez con las pilas cargadas
a por todas. Hemos corrido mucho en unos tramos muy rápidos
para poder subir al pódium. Es una pena que no
hayamos podido subir al segundo puesto del cajón,
pero las decisiones administrativas hay que acatarlas
y ver el lado positivo, que hemos podido remontar desde
la décima posición y recuperar algo más
de un minuto de diferencia durante esta segunda jornada.
Me
gustaría dedicar este pódium a toda la familia
del pequeño Brais, que nos ha dejado este fin de
semana y a los que mando todo el cariño del equipo.
También quiero dedicar esta temporada a todo mi
equipo, a la familia Ares Racing que formamos, porque
gracias a ellos estamos haciendo historia en el automovilismo
nacional."
José A. Pintor también analizaba la cita
de cierre de temporada en el Campeonato de España
de Rallyes de Asfalto: "Ha sido un rally muy intenso,
hemos tenido que darlo todo durante todo el segundo día
para recuperar el tiempo perdido en los primeros tramos
del viernes.
Al
final subimos al pódium y logramos un hito en la
historia del Campeonato de España de Rallyes de
Asfalto, al lograr subir al pódium en todas las
pruebas disputadas en la temporada. Es por eso que hay
que felicitar a todo el equipo Ares Racing, porque entre
todos hemos sido capaces de demostrar durante todo el
año que con trabajo, esfuerzo y mucho sacrificio
se pueden hacer grandes cosas siendo un grupo de amigos
que prepara todo en casa."
El
equipo Ares Racing cierra así una exitosa temporada
2017 y desde ya se pone a trabajar en el proyecto deportivo
de la próxima temporada.
Clasificación
general VIII Rallye Comunidad de Madrid - RACE
Pos. Piloto - Copiloto Vehículo Tiempo
1o Gorka Antxustegui - Alberto Iglesias Suzuki Swift R+
1:23:23.9sg
2o José L. Pelaez - Rodolfo del Barrio Ford Fiesta
R5 1:24:03.8sg
3o Iván Ares - José A. Pintor Hyundai I20
R5 1:24:15.6sg
Clasificación
general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
Pos. Piloto Vehículo Puntos
1o Iván Ares Hyundai I20 R5 351,80
2o Pedro Burgo Skoda Fabia R5 240,40
3o Shurayen Pernía Hyundai I20 R5 183,40
Un
pinchazo arruina las opciones de podio de Pernía
y Del Barrio en Madrid
Los de Hyundai se quedaron sin premio en esta última
prueba de la temporada 2017 del Campeonato de España
de Rallies de Asfalto. Un pinchazo en la décima
especial de las trece de su recorrido los descolgó
de las posiciones de honor en un momento crucial de la
carrera.
Surhayén
Pernía, Carlos del Barrio y el Hyundai i20 R5 han
terminado la temporada con un séptimo puesto, el
logrado en el VIII Rally Comunidad de Madrid RACE, décimo
y último capítulo de la temporada del CERA
2017. Aunque su punto de mira estaba en el podio y mantenían
intactas sus opciones cuando la prueba enfilaba su recta
final, un pinchazo echó por la borda todo el trabajo
del fin de semana dejándolos en una séptima
posición final que sabía a poco.
Cierto es que los cántabros tuvieron que apretar
los dientes desde el mismo arranque de la prueba. Las
condiciones de los tramos del viernes hicieron imposible
hacer una monta de neumáticos acertada. “El
tramo de Canencia, con neumáticos duros, ya nos
puso la carrera cuesta arriba, pero, sin embargo, al llegar
al Jarama sí conseguíamos buenos tiempos”,
explicó el piloto de Hyundai Canarias, que acabó
los cinco primeros tramos en sexta posición a menos
de 35’’ del liderato y a poco más de
veinte de plazas de podio.
Ya en la primera especial del sábado, Pernía
y Del Barrio se ponían quintos e iban reduciendo
poco a poco diferencias con algunos de los equipos que
iban por delante. Pero en el décimo tramo llegó
ese inesperado contratiempo. “No sabemos dónde
ha sido. Hemos notado que íbamos perdiendo presión
poco a poco y hemos llegado a meta en llanta. En los tramos
de Ávila nos hemos esforzado por coger ritmo. Íbamos
cumpliendo con lo que nos habíamos marcado como
meta con el equipo porque estábamos recortando
distancias con los equipos que estaban por delante. Habíamos
superado a Fuster e íbamos a por podio, pero un
pinchazo nos ha apeado de lo que podría haber sido
un segundo puesto”, afirma Pernía.
Haciendo un balance global de esta prueba, añade
que el de Madrid, “ha sido un rally más complicado
de lo esperado”. “Nos hemos equivocado en la
elección de neumáticos en distintas ocasiones,
pero es cierto que lo que en un tramo era una equivocación,
en el siguiente era un acierto, de ahí las diferencias
que había de una especial a otra. Creo que nos
merecíamos el podio porque hemos estado todos los
tramos empujando, como ha quedado claro en el último
tramo de El Jarama, donde hemos marcado el scratch y nos
hemos llevado los tres puntos del TC Plus”. Con 183,4
puntos, Pernía ha terminado en cuarta posición
en el apartado de pilotos del Campeonato de España
de Rallies de Asfalto.
Como jefe de equipo, José Pérez esperaba
más de este Rally Comunidad de Madrid RACE. “De
nuevo, no ha podido ser. Consideramos que acertamos en
el planteamiento inicial de sacrificar en algunas partes
del recorrido para tener la opción de ganar en
otros; de hecho, el viernes terminamos con la idea de
que podía pasar cualquier cosa. Hemos sido capaces
de recuperar bastante tiempo, pero ese inoportuno pinchazo
lo ha echado todo por tierra. Para nosotros, el scratch
en el Circuito del Jarama tiene un significado importante.
Ahora hay que ver qué opciones tenemos para la
próxima temporada, qué camino toma el campeonato
y decidir con inteligencia”, ha sentenciado.
LOS
GANADORES DEL VOLANTE BP-FALP CUENTAN SU EXPERIENCIA EN
EL RALLYE DE MADRID
DOMINGO MINGO RAMOS, PILOTO
Nuestra
aventura por el Rallye de Madrid ha sido una experiencia
inolvidable, un premio que nos ha dado la oportunidad
de ampliar fronteras en nuestra Carrera Deportiva y de
aprender mucho en tan poco tiempo.
El
jueves pudimos dar algunas vuelta en un circuito de karting
a las afueras de Madrid y tener la primera toma de contacto
con el Peugeot 208 R2.
El
viernes tuvimos la presentación oficial del Equipo
y ya por la tarde empezamos a correr. Mucha cautela en
el TC1, el de Canencia, ya que habíais recibido
muchas advertencias sobre el mismo, algo que pudimos comprobar
al paso del mismo... muy delicado y resbaladizo! Para
el TC2, con algo de conocimiento sobre el Coche, fuimos
más cómodos y empezamos a rodar un poco
más cerca de los primeros R2. TC3, el mítico
Jarama, un lugar tan emblemático y en el que nos
dedicamos simplemente a pasar y a conservar neumáticos
para la tarde. De camino a la segunda sección del
día, la noche, cuando íbamos ya preparados
para el TC4 se reventó el latiguillo de frenos
trasero derecho. Hicimos todo lo posible por continuar,
pero perdimos los frenos por completo y tuvimos que retirarnos
por seguridad. El Equipo lo reparó in situ y nos
fuimos para la Asistencia a revisar y dejar el Coche listo
para el sábado.
El
sábado nos desplazábamos para Ávila,
decidimos hacer la primera sección del día
con los mismos neumáticos del día anterior.
TC6, 7 y 8, aumentando cada vez más el ritmo y
llegando a estar cada vez más cerca de la cabeza
de la R2!.
Para
la segunda sección del día montamos los
cuatro neumáticos nuevos que conservábamos
aún y salimos con intención de mejorar el
ritmo en la repetición de los tramos, pero no pudo
ser. El neumático trasero derecho sufrió
un pinchazo lento y antes de salir al primer tramo de
esa sección ya habíamos perdido bastante
presión en la rueda.. Y así sucesivamente
en los siguientes dos tramos! . A esto había que
sumarle la ligera lluvia que estaba cayendo, así
que decidimos pasar y mantenernos en la carretera sin
ningún tipo de riesgo.
Llegamos
a la Asistencia, sustituimos el neumático pinchado
y a por los dos últimos tramos. En la tercera pasada
por La Lancha volvimos a retomar el ritmo y fue cuando
marcamos un tercero de la R2, a 3.6 del más rápido!.
El
último tramo era el Circuito del Jarama, aquí
ya salimos con el mismo ritmo y sin conservar neumáticos
y marcamos un segundo de la R2, a 3 segundo del más
rápido nuevamente.
Una
grata sorpresa el ritmo final, evidentemente no era nuestro
objetivo el compararnos con nadie, pero las cosas salieron
muy bien y entre más kilómetros teníamos
con el Coche más prestaciones y confianza ganamos.
Así que, de esta forma, concluíamos nuestro
paso por el Rallye, todos quedamos muy contentos con el
desarrollo del Rallye y Nosotros nos traemos un recuerdo
para siempre.
Aprovecho
estas líneas para dar las Gracias a la FALP en
conjunto con BP por la creación de la iniciativa
del #VolanteBP, a Pirelli y a la RFEdA por el apoyo que
nos dieron, a RxC con el diseño y rotulacion del
Coche, Al Equipo AR Vidal por su trato y gran profesionalidad
durante todo el Rallye, a nuestros Patrocinadores por
su gran aportación y apoyo y, por supuesto, a Mi
Familia-Equipo. Sin ellos no hubiéramos llegado
hasta aquí y de la forma que lo hemos hecho, esto
va por Ustedes! .
EDUARDO
GONZÁLEZ, COPILOTO
Finalmente
logramos acabar el Rallye de Madrid tras el abandono del
viernes noche de camino a Canencia. Muy contento con el
rallye, hicimos lo que tocaba en el momento justo y la
progresión, sin conocer el coche, fue positiva
con cronos cercanos a la cabeza de la categoría.
Dar
las gracias a Mingo Ramos por confiar en mí para
esta carrera, creo que hemos tenido dos rallys en este
final de año que quedarán para el recuerdo
sin duda! Por supuesto a la Federación Interinsular
de Automovilismo de Las Palmas y BP por su iniciativa
y a todos los que nos han estado animando, desde Madrid
o en la distancia desde las islas, espero hayamos representado
bien a nuestra tierra.
Alberto
Monarri gana la Copa Suzuki Swift 2017
La
pelea fue dura durante todo el rallye, pero al final fue
Alberto Monarri quien ganó la Copa Suzuki Swift
en el VIII Rallye Comunidad de Madrid RACE. Además
lograba sumar 6 puntos adicionales que le permiten la
victoria final en la Copa Suzuki Swift con 8 puntos de
ventaja sobre Alfredo Tamés.
Los
pilotos de la Copa se vieron afectados por la neutralización
del primer tramo, por lo que las hostilidades se retrasaron
hasta el segundo, El Berrueco. Allí ganaba Monarri
por 5 décimas a Juan Mañá para hacer
lo propio en la pasada por el Jarama del viernes. David
Cortés ganaba de 9 décimas a Tamés
en la repetición de Canencia mientras que el asturiano
se llevaba el último tramo de la primera etapa.
El
día acababa con el liderato de Monarri con 3,9
de ventaja sobre Mañá. Tamés era
tercero a 12,4 de la cabeza. Cortés era cuarto,
seguido de Marcos Canedo, Fernando Rico, Diego Félix,
Javier Andrade, Diego Rumbo, Esteban Vallín y José
Luis Carrera.
El
sábado, Monarri se despertaba ganando en La Lancha,
Mañá recuperaba 5 décimas a Cortés
y 1 segundo a Monarri en Arrebatacapas. Monarri ganaba
de 3 décimas a Mañá en el tercer
tramo del día, con lo que el bucle finalizaba con
el liderato de Monarri con 6,3 segundos de ventaja sobre
Mañá mientras que Cortés era tercero
ya a 26,6 segundos y Tamés cuarto a 29,6 segundos.
En
la repetición del bucle, Rico marcaba el scratch
en La Lancha. Mañá ganaba en Arrebatacapas
por 3 décimas a unos Cortés y Monarri que
empataban en la segunda posición. Monarri volvía
a ganar en El Herradón mientras que Cortés
ganaba en La Lancha por dos décimas. El toma y
daca de décimas se mantenía todo el día,
faltaba una pasada por el Jarama, Monarri ganaba de 3,8
a Mañá mientras que Cortés y Tamés
ya estaban descolgados en la lucha por la victoria final.
Cortés
ganaba el último tramo mientras que Monarri se
colocaba delante de Mañá, dejando su diferencia
final 7,9 segundos, logrando con ello la victoria final.
Clasificación
Copa Suzuki Swift, Rallye Comunidad de Madrid RACE
1. A.Monarri - 1:37:14,1
2. J.Mañá a 7,9
3. D.Cortés a 21,1
4. A.Tamés a 39,8
5. M.Canedo a 59,8
6. F.Rico a 1:05,6
7. D.Félix a 1:25,6
8. E.Vallín a 2:48,8
9. J.Andrade a 3:46,5
10. J. Carrera a 5:06,8
11. D. Rumbo a 7:30,3
Clasificación
final Copa Suzuki Swift, tras Rallye Comunidad de Madrid
RACE
1. A.Monarri - 133 ptos
2. A.Tamés - 125 ptos
3. D.Cortés - 123 ptos
4. F.Rico - 92 ptos
5. J.Mañá - 81 ptos
6. D.Félix - 71 ptos
7. E.Vallín - 69 ptos
8. M.Canedo - 61 ptos
9. J.Andrade - 52 ptos
10. J.Carrera - 50 ptos
11. D.Rumbo - 46 ptos
12. J.Moll - 14 ptos
13. A.Caracuel - 7 ptos
Roberto
Blach Jr., Subcampeón de España Junior y
R2
El
joven piloto arteixán peleó hasta el final
de temporada por hasta tres apartados del Campeonato de
España de Rallyes de Asfalto
Roberto
Blach Jr. finalizó la temporada 2017 con un sabor
agridulce, pues a pesar de que durante buena parte de
la temporada lideró la categoría R2 y el
apartado Junior, finalmente el joven piloto de Arteixo
se tuvo que conformar con el Subcampeonato en ambos apartados.
Con
este resultado, Blach Jr. suma a su palmarés el
título dentro del apartado Junior del FIA Iberian
Rallye Trophy, junto a un nuevo Subcampeonato de España
Junior, su primer Subcampeonato de España en la
categoría R2 y una meritoria cuarta posición
de la clasificación general de dos ruedas motrices
por detrás de dos equipos oficiales como Abarth
y Suzuki, por lo que el balance final de temporada es
bastante positivo para el equipo.
En
la cita madrileña, Roberto Blach Jr. finalizó
cuarto dentro de la categoría R2 y en la segunda
posición del apartado Junior.
Roberto
Blach Jr. analizaba la temporada 2017: "Ha sido una
temporada complicada. A principio de año empezamos
muy fuertes, logrando varios resultados muy positivos;
quizás el abandono de Ourense nos hizo perder unos
puntos muy valiosos de cara al final de temporada, dado
el coeficiente especial de la cita gallega.
Este último tercio de año hemos intentado
pelear por la victoria, pero hay que felicitar a Javier
Pardo y a Adrián Pérez, porque han hecho
una temporada impresionante y son dignos Campeones de
España.
Por
nuestra parte, tenemos que empezar a trabajar en la temporada
2018, donde intentaremos volver a estar en la pelea por
el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto R2.
Clasificación
R2 Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
Pos. Piloto Vehículo Puntos
1o Javier Pardo Peugeot 208 R2 261
2o Roberto Blach Jr. Peugeot 208 R2 231
3o Iñaki Barredo Ford Fiesta R2T 113,6
Clasificación
Junior Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
Pos. Piloto Vehículo Puntos
1o Javier Pardo Peugeot 208 R2 272
2o Roberto Blach Jr. Peugeot 208 R2 256
3o Julio Martínez Dacia Sandero 109,4
Clasificación
Iberian Rally Trophy Junior
Pos. Piloto Vehículo Puntos
1o Roberto Blach Jr. Peugeot 208 R2 69
2o Pedro Antunes Peugeot 208 R2 39
3o Javier Pardo Peugeot 208 R2 36
Clasificación final
Tiempos
On line
Nacional
de asfalto - Nacional
de tierra
Gabinete de prensa- Comunicados equipos
