Campeonato de España de Rallyes de Asfalto | Crónica de la prueba
 
17/11/2018 | CERA | 21:30h.

CERA | 24 Rallye La Nucía-Mediterráneo 'Trofeo Costa Blanca'

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Fuster gana el Rallye La Nucía y sigue en la lucha por un título que se resolverá en Madrid

Aventajó en 31,9 segundos a Iván Ares que logra mantener el liderato. Con este resultado, el título de campeón de España de rallyes 2018 se decidirá en Madrid.

Miguel Fuster y Nacho Aviñó (Ford Fiesta R5) han resultado ganadores del 24 Rallye La Nucía-Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’. Ha sido un triunfo trabajado, buscado, difícil y forjado tramo a tramo. Ares, líder del certamen y piloto que lucha junto a Fuster por el título de campeón de España 2018, ha mantenido un interesante pulso por la victoria casi hasta el final. Iván Ares y José A. Pintor (Hyundai i20 R5) han sido segundos a 31,9 segundos, mientras que Dani Solà y Marc Martí (Skoda Fabia R5) han completado el podio, tras un destacado rallye en el que han finalizado a 43,6 segundos del ganador. La prueba, penúltima del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) y puntuable también para el Autonómico, se inició el viernes y la han disputado 79 vehículos. Mucho público, muy buen ambiente y final con neutralización del penúltimo tramo.

La expectación era máxima en el momento de iniciarse el rallye. Y los protagonistas de la prueba estuvieron a la altura de las expectativas. Miguel Fuster e Iván Ares protagonizaron un espectacular duelo que se saldo a favor del piloto de casa. Pero nadie pudo respirar tranquilo hasta el último instante. Si Ares fue el primer en dar, anotándose el tramo espectáculo del viernes y disputado en el karting de Finestrat, Fuster respondió al día siguiente en el primero de la jornada, el Relleu-Penáguila (21,4 km), que, además otorgaba puntos adicionales para la clasificación, al ser el tramo que la organización había designado como TC Plus. Tomó ahí el pluricampeón nacional el liderato y ya no lo cedió hasta el final. Pero no fue, ni mucho menos, un paseo triunfal. Ares marcó el scratch en el tercer y cuarto tramo y replicó el de Ford en el siguiente. Al mediodía, tras siete tramos disputados, solo 14,5 segundos separaba a ambos.

Las diferencias entre los dos pilotos que luchan abiertamente por el título de campeón de España 2018 en ningún tramo llegaron a ser importantes, hasta llegado el TC8, el primero de la tarde del sábado, en el que Fuster le endosó 13,5, doblando, prácticamente, de una tacada su ventaja. En el siguiente, el TC9 de Jalón el Ford de Fuster, de nuevo, volvió a ser el más rápido. Superó en 5,5 segundos a Solà y en 12,3 a un Ares que parecía haber activado el modo ‘calculadora’ y evitar riesgos mayores en vista de que su más director rival por el título no cometía errores.

Miguel Fuster e Iván Ares fueron, sin duda, los grandes protagonistas de la prueba y los dominadores de la carrera. Quizá el único que estuvo a su nivel fue el catalán Dani Solà (Skoda Fabia R5), un convidado al duelo que demostró que quien tuvo retuvo. Pese a llevar tiempo alejado, ha regresado al CERA y en el Rallye La Nucía demostró sus extraordinaria cualidades. Marcó el mejor tiempo junto a Fuster en la segunda pasada por el Benifallim-Torremanzanas y en alguna ocasión se intercaló entre los dos protagonistas. Sin embargo, no pudo mantener un ritmo constante y aunque a falta de dos tramos se acercó a Ares, al final quedó a 43,6 segundos del ganador.

Quedaban dos tramos para cerrar la carrera y al final solo se disputó uno. El TC10 quedó neutralizado por la organización por cuestiones de seguridad derivados de la retirada de un vehículo que había quedado en el tramo. Al final, con retraso respecto al horario previsto, se reanudó la carrera afrontando el último de los tramos, el de Jalón (22 kilómetros) en el que había que cerrar el rallye, había que confirmar o resolver aquello que estaba pendiente. Y al final no hubo movimientos en los puestos de cabeza. Ares fue el más rápido. Le sacó 7,1 segundos al catalán de Skoda y le recupero 8,4 segundos a Fuster, dando así respuesta con un scratch en el último tramo, pero que no sirvió más que para confirmarse en la segunda posición final, por detrás de Miguel Fuster y por delante de Dani Solà.

Al final final, el 24 Rallye La Nucía-Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’ no ha resuelto el campeonato, quedando las espadas en todo lo alto y a expensas de que se decida en el rallye de Madrid, última cita del certamen, a disputar el 23 y 24 de noviembre.

Señalar, por otro lado, que el Campeonato Autonómico de Rallyes, para la cual es puntuable la prueba, terminó en el TC9. La clasificación quedó encabezada por Fuster, seguido de Santiago Carnicer (Ford Fiesta R5) y Francisco Javier Polidura (Ford Fiesta R5). En cuanto a la Copa Dacia, el ganador ha sido José Sánchez.

Joan Vinyes y Jordi Mercader, cuartos absolutos en el 24 Rallye La Nucía

Con los principales objetivos de la temporada conseguidos, el Equipo Suzuki salía al 24 Rallye La Nucía con la intención de sumar el máximo posible de puntos de cara al Campeonato de España de Marcas.

El Equipo Suzuki acusaba la baja de Santi Cañizares y Ricardo Ranero al sufrir un accidente en el shakedown, los daños sufridos en el Suzuki Swift R+ no le permitían tomar la salida.

Desde los primeros compases de la prueba, los pilotos del equipo salieron a por todas con Javier y Adrián rodando en la quinta plaza mientras que Joan y Jordi eran sextos, pero a escasas décimas de sus compañeros. Durante todo el rallye, ambos se disputaron un auténtico toma y daca, llegando al final de la mañana con Javier/Adrián en la cuarta posición y Joan/Jordi en la quinta plaza.

En el octavo tramo, Javier y Adrián sufrían un problema con los frenos que les provocaba una salida de carretera y el consiguiente abandono. Tras ese momento, el objetivo de Joan y Jordi fue el de asegurar puntos, pero neutralización del penúltimo tramo y un pinchazo de Pernía en el último, les permitió finalizar en la cuarta plaza absoluta.

Para Juan López Frade, "Ha sido un rallye muy intenso y muy bonito el ver a los dos Suzuki disputarse las posiciones de esa manera. Javier nos ha demostrado una vez más su velocidad y madurez, mientras que Joan ha logrado sumar unos buenos puntos. Quiero felicitar a Hyundai por su título de marcas. Ahora toca pensar en Madrid para cerrar la temporada."

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Fuster-Aviñó (Ford Fiesta), 1:37:49.6
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 31.9
3. Solá-Martí (Skoda Fabia), a 43.6
4. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 3:34.6
5. Pernía-Peñate (Hyundai i20), a 8:22.9
7. López-Bonilla (Hyundai i20), a 9:34.8

GANADORES DE LOS TRAMOS
Miguel Fuster, 6 victorias
Iván Ares, 4

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1, Iván Ares
Tramo 2 a tramo 11, Miguel Fuster

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 262 puntos
2. Miguel Fuster, 250
3. Surhayen Pernía, 202
4. Joan Vinyes, 171
5. José Antonio Suárez, 143

Clasificación provisional, Trofeo de España N5
1. J.Vinyes - 240 ptos
2. J.Pardo - 225 ptos
3. F.Cima - 83 ptos
4. E.Llarena - 60 ptos
5. P.Rey - 27 ptos

Clasificación provisional, Trofeo de España Junior
1. J.Pardo - 245 ptos
2. I.Gabeiras - 162 ptos
3. R.Blach - 117 ptos

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally RACE Comunidad de Madrid, 23 y 24 de noviembre

 

 
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