CERA
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51 Rallye de Ourense
Comunicados Prensa
Clasificación
final
Tiempos
On line - Nacional
de asfalto - Nacional
de tierra
Miguel
Fuster-Ignacio Aviñó (Ford Fiesta R5), vencedores
del 51 Rallye de Ourense Ourense Termal
Dominando
la prueba desde el segundo tramo de los diez previstos,
Miguel Fuster conseguía su séptima victoria
en el Rallye de Ourense, lo que le permite igual el récord
que hasta el momento tenía Jesús Puras.
Junto a su copiloto Ignacio Aviñó, el Ford
Fiesta R5 del piloto alicantino se situaba como líder
en la jornada de ayer para mantener su posición
a lo largo de la segunda etapa.
El
ataque inicial de Iván Ares-José Pintor
(Hyundai i20 R5) en el primer bucle del sábado,
ya con el asfalto en mejores condiciones que ayer viernes,
no tuvo recompensa al pinchar un neumático trasero
en la primera especial del segundo bucle. Ahí se
terminaban las opciones del coruñés, que
además veía como Javier Pardo-Adrián
Pérez tenían que abandonar por avería
cuando rodaban en una excelente tercera plaza con el Suzuki
Swift R+ N5.
Las
dos primeras plazas no variaban, con Fuster primero y
Ares segundo, siendo este el ganador del TC Plus por delante
de Fuster y Surhayén Pernía-Rogelio Peñate,
que en el siguiente tramo de Cañón do Sil
se salían de la carretera con el Hyundai i20 R5
cuando eran cuartos en la clasificación provisional.
De este modo, Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift
R+ N5) ascendían de repente a una tercera posición
en la que concluían por delante de Alberto MonarriRodrigo
Sanjuán (Abarth 124 Rally R-GT) y Fran Cima-Diego
Sanjuán (Renault Clio N5).
Las
siguientes posiciones eran para Javier Bouza-Iván
Bouza (Renault Clio R3T) y Jan SolansMauro Barreiro (Peugeot
208 VTi R2), vencedores de la BKR2 con Pep Bassas-Axel
Coronado (Peugeot 208 VTi R2) a continuación. La
Copa Suzuki Swift se la adjudicaban Alfredo TamésRamónSuárez
mientras la categoría Junior de la monomarca de
Suzuki le correspondía a Iago Gabeiras-Álex
Cid. En la Copa Dacia Sandero los ganadores eran Jose
Álvarez-Dessire García.
Hay
que destacar también al primer equipo ourensano
clasificado, Emilio Vázquez-Héctor
Rodríguez, en la octava plaza de la clasificación
final con su Citroën ZX Kit Car, que además
recibían el Trofeo de la Fundación Estanislao
Reverter al mejor histórico. Por otra parte, Ford
en manos de Enrique García Ojeda recogía
el Trofeo Eduardo Barreiros instaurado este año
por primera vez a la mejor marca.
En
el acto de entrega de trofeos, celebrado en el Jardín
del Posío, estuvieron presentes entre
otros, además de las autoridades locales, provinciales
y autonómicas y de la Real Federación
Española de Automovilismo, el cantante del grupo
ourensano de rock Los Suaves, Yosi, o el
exportero del Real Madrid, Miguel Ángel.
MIGUEL
FUSTER HACE HISTORIA EN EL RALLYE DE OURENSE
PASA A SER EL PILOTO MÁS LAUREADO DE LA PRUEBA,
CON SIETE VICTORIAS, Y SE RATIFICA ADEMÁS COMO
LÍDER DEL NACIONAL.
Regresó
del periplo canario completamente mentalizado de que debía
ganar el Rallye de Ourense, y así ha sido. Luciendo,
una vez más, el tesón que le caracteriza,
su talante de campeón, Miguel Fuster se ha granjeado
este fin de semana, a base de trabajo y esmero, una victoria
muy laboriosa, envuelta de tintes históricos, que
le establece como el piloto en activo más laureado
de las 51 ediciones que contabiliza la prueba, con siete
triunfos; los mismos que redondeó, a principios
de la pasada década, su entonces compañero
de marca, Chus Puras.
El
pentacampeón de España ha estado formidable
este fin de semana, acreditando, además de su velocidad
habitual, una consistencia y solidez equiparables a las
que exhibió ya el pasado mes de abril, en el Rallye
Sierra Morena donde también triunfo,
que le confirman como uno de los aspirantes mejor capacitados
para ganar este año el Nacional de Asfalto. Un
certamen que Fuster vuelve a liderar de facto, por cuatro
puntos a su favor, después de haber archivado dos
victorias, un segundo puesto y un tercero durante la primera
mitad de la campaña.
Las
atípicas condiciones meteorológicas, en
forma de fuertes lluvias, que determinaron el desarrollo
de la cita orensana, complicaron sobremanera el firme
de los tramos, convirtiéndolos en auténticas
pistas de patinaje, cubiertas, además, por parches
de barro. Unas circunstancias adversas que intimidaron
a más de uno, no así al de Benidorm, plenamente
confiado desde el principio en las posibilidades con las
que contaba de ganar esta carrera.
El
alicantino materializó en seguida su convicción
delante del cronómetro, accediendo al liderato
a pesar de elegir una monta de neumáticos
demasiado optimista para el primer bucle desde la
segunda especial. Un lugar privilegiado en el que Fuster
comenzó a afianzarse a partir del tramo tres, donde
arriesgó con decisión, marcando claramente
el ritmo a batir por más de veinte segundos de
diferencia respecto a sus inmediatos perseguidores.
De
esa forma, Fuster pudo comenzar ayer la segunda y definitiva
jornada respaldado por una cómoda renta que gestionó
con mesura, certificando de esa forma, junto a su copiloto,
Nacho Aviñó, un nuevo triunfo a los mandos
del Ford Fiesta R5 que gestiona Llanes Motorsport. Un
equipo articulado ex profeso a principio de temporada
para gestionar el programa deportivo del levantino, que
se está demostrando sobradamente preparado para
pelear desde un principio por ganar el cetro nacional.
Miguel Fuster: "Ha sido un rallye muy complicado
desde la primera etapa. Teníamos claro que la victoria
se iba a jugar en A Peroxa y Cañón do Sil,
los dos tramos donde hemos marcado la diferencia. A priori,
el campeonato está muy apretado; más imposible.
Hay que esperar a ver cómo respira Iván
Ares en el próximo rallye de Ferrol, donde correrá
en casa y seguro que saldrá a tope. Ya estamos
pensando en la siguiente".
Nuevo
podio de Iván Ares, que se mantiene firme en la
lucha por el título
-Iván
Ares y José Pintor finalizaron en segunda posición
en el Rally de Ourense, y están ahora a 4 puntos
del liderato en el Campeonato de España
-Surhayen
Pernía y Rogelio Peñate sufrían un
accidente del que salían ilesos, debido a un error
al escuchar una nota
En
el primer tramo se retiraban José Antonio Suárez
y Cándido Carrera al sufrir un aquaplaning abriendo
carretera OURENSE
Iván
Ares y José Pintor han sumado un nuevo podio en
el Rally de Ourense y se mantienen firmes en la lucha
por el título en el Campeonato de España.
Los gallegos finalizaron en segunda posición en
la quinta cita de la temporada, y están a sólo
cuatro puntos del liderato. Un pinchazo frenó su
ataque para intentar ganar la prueba, pero siguen con
la moral al máximo ante otra prueba en Galicia,
el Rally de Ferrol, el mes próximo. Peor suerte
tuvieron los otros pilotos de Hyundai, Surhayen Pernía-Rogelio
Peñate y José Antonio Suárez-Cándido
Carrera, que abandonaron en la prueba ourensana.
La
cita gallega ha vivido un cerrado duelo entre los dos
hombres que llegaban empatados en cabeza del campeonato,
Iván Ares y Miguel Fuster. El gallego quería
presionar a su rival en los tramos finales, pero un pinchazo
frenó su cabalgada, aunque por suerte pudo retener
la segunda posición, que le mantiene a cuatro puntos
del liderato. José Antonio Suárez abandonaba
en el primer tramo al sufrir un aquaplaning y Surhayen
Pernía en la segunda jornada al escuchar mal una
nota y salir despedido por un terraplén.
Ares
llegaba con el firme propósito de ganar ante el
público gallego como ya hizo en la primera prueba
del año en Lalín. Comenzamos
ganando el primer tramo, y manteníamos un cerrado
duelo con Miguel Fuster hasta que en la segunda pasada
por A Peroxa hizo un tiempo que nos dejó a todos
sorprendidos. Pero no tiramos la toalla y seguimos presionando
en busca de un fallo. Salimos a por todas en el bucle
final, pero sufrimos un pinchazo que nos impidió
seguir peleando. Por suerte hemos podido mantener la segunda
posición, que es un gran resultado, y nos mantenemos
a sólo cuatro puntos en el Campeonato de España,
gracias a que ganamos en el TC Plus. Ganar a Miguel aquí
era muy complicado, ya que tiene mucha experiencia en
este rally, que ya ha ganado seis veces. Mientras, era
nuestra cuarta participación en Ourense. Pero en
Ferrol saldremos a por todas para intentar acabar la primera
mitad del año en cabeza, explicaba
el gallego.
Pernía
tuvo un gran susto al salirse en el tramo de Cañón
do Sil, uno de los más complicados del Campeonato
de España. Entendí mal una nota. Era
una curva que teníamos anotada como cuatro, y creí
que era una seis, por lo que nos salimos rectos, volamos
unos metros y caímos por un terraplén. Ha
sido una pena, porque estábamos consiguiendo un
buen ritmo, pero sin asumir riesgos. No ha sido por ir
demasiado rápido, sino por un error. Es parte del
juego, y lo importante es que estamos bien después
del susto que hemos tenido. Estaremos en Ferrol a tope
otra vez. No queda otra, y seguro que pronto llegan los
resultados que estamos esperando, aseguraba el cántabro.
Menos
duró en carrera Suárez, que se salía
en el primer tramo, sin casi poder saborear la prueba.
Cuando pasaron los ovreurs el piso estaba
totalmente seco, y a pesar de esa información decidimos
montar un compuesto blando por precaución. Pero
llegamos a una curva a izquierdas y de repente nos encontramos
con un río que bajaba por la carretera. No pude
hacer nada. Fue como si pisara una pastilla de jabón.
Éramos los primeros en pasar y avisamos al resto
para que no les ocurriera lo mismo. Iba con cuidado, pero
esto es así. Ojalá Ferrol fuera la semana
que viene, porque tenemos muy buen ritmo y de nuevo saldremos
a tope, a ganar, afirmaba el asturiano.
La
próxima prueba puntuable será el Rally de
Ferrol, dentro de un mes y medio. El Campeonato de España
prosigue el periplo gallego, y con la cita ferrolana completará
su primera mitad antes del descanso veraniego.
Clasificaciones:
CLASIFICACIÓN
FINAL
1. Fuster-Aviñó (Ford Fiesta), 2:01:46.3
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 1:41.9
3. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 4:11.7
4. Monarri-Sanjuán (Abarth 124), a 8:53.7
5. Cima Sanjuán (Renault Clio), a 9:25.1
GANADORES DE LOS TRAMOS
Iván Ares, 6 victorias
Miguel Fuster, 4
LÍDERES
SUCESIVOS
Tramo 1, Iván Ares
Tramo 2 al tramo 10, Miguel Fuster
CAMPEONATO
DE ESPAÑA
1. Miguel Fuster, 137 puntos
2. Iván Ares, 133
3. Javier Pardo, 82
4. Surhayen Pernía, 78
5. José Antonio Suárez, 72
PRÓXIMA
PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ferrol, 20 y 21 de julio
Joan
Vinyes y Jordi Mercader, terceros en el 51 Rallye de Ourense
La
51 edición del Rallye de Ourense fue una prueba
atípica en la que las habituales altas temperaturas
fueron sustituidas por la lluvia, niebla y frío,
sobre todo en la primera etapa disputada en la tarde noche
del viernes. En esas circunstancias, Joan y Jordi lograron
llegar a la meta en la tercera posición final,
resultado que no parecía alcanzable cuando sufrieron
una salida en la segunda pasada por A Peroxa, que les
llevó a ceder casi dos minutos con la cabeza.
El
objetivo de Joan y Jordi en la segunda etapa fue el de
recuperar posiciones, logrando situarse en la cuarta plaza
a espaldas de Javier Pardo y Adrián Pérez
quienes estaban realizando una excelente actuación
en el rallye de su casa. Pero a falta de tres tramos,
en Esgos, una avería mecánica le llevaba
al abandono.
Para
Joan Vinyes, "La tercera plaza era de Javier,
es una pena que haya abandonado cuando estaban realizando
un gran rallye, hubiera sido perfecto para el equipo un
tercer y cuarto puesto. Quiero dedicar el resultado a
Santi Cañizares."
El
resultado obtenido por los pilotos Suzuki en el 51 Rallye
de Ourense, permite a la marca recortar distancias con
Hyundai en la clasificación del Campeonato de España
de Marcas. A la vez que Pardo mantiene la tercera posición
entre los pilotos y el liderato entre los Junior. Por
su parte Vinyes asciende a la sexta plaza en el absoluto
de pilotos.
Blach
Murado no pudieron disfrutar del Rallye de Ourense
Una
avería mecánica en el primer bucle los dejó
fuera de carrera cuando lideraban su categoría
y la BKR2
Corto
pero intenso, así fue el Rallye de Ourense para
Roberto Blach Jr. y José Murado. La dupla llegaba
a la quinta cita del Campeonato de España de Rallyes
de Asfalto con ganas de pelear por la victoria en la BKR2,
y lo demostró marcando el ritmo ya desde el shakedown,
donde ninguno de sus rivales pudo acercarse al crono marcado
por el joven piloto de Arteixo, dejando a sus rivales
a más de un segundo de distancia en los algo más
de tres kilómetros que tenía dicho tramo
de pruebas.
Con
estas buenas sensaciones salían al primer tramo
Blach y Murado, volviendo a ser los mejores de entre los
vehículos de dos ruedas motrices del certamen nacional
y de la BKR2. Sin embargo, en el segundo tramo, cuando
el equipo venía nuevamente dominando tras el primer
sector su categoría, el Peugeot 208 R2 empezó
a bajar su rendimiento, hasta que el embrague dijo basta,
forzando el abandono.
Roberto
Blach Jr., comentaba lo acontecido: La mala suerte
nos ha privado de lograr un buen
resultado. Creo que teníamos ritmo para pelear
por la victoria en esta carrera, habíamos
acertado con la monta de neumáticos y estábamos
rodando muy cómodos, pudiendo correr sin tomar
riesgos innecesarios.
Las
carreras tienen estas cosas, que una avería puede
tirar por tierra el trabajo de mucho tiempo, pero ahora
hay que ver el lado positivo, estábamos siendo
la referencia de nuestra categoría y eso nos da
moral para seguir trabajando.
Nuestra
siguiente cita será el Rallye Castelo Branco, del
desafío Peugeot, así que hasta final de
mes continuaremos trabajando para poder lograr un buen
resultado en la cita lusa.
Clasificación
BKR2
Pos. Piloto Puntos
1o Jan Solans 107
2o Pep Bassas 67
3o Sergi Francoli 50
4o Roberto Blach Jr. 46
Clasificación
Categoría R2 Campeonato de España
de Rallyes de Asfalto
Pos. Piloto Puntos
1o Tania Martínez 62
2o Jan Solans 70
3o Pep Bassas 55
4o Roberto Blach Jr. 54