CERA
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55 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo
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Clasificación
final
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de tierra
Triunfo
de Suárez y liderato para Ares en Asturias
José
Antonio Suárez y Cándido Carrera lograban
su segundo triunfo del año ante su afición
y ascienden a la segunda plaza del Campeonato de España
La
segunda posición conseguida por Iván Ares
y José Pintor les coloca en cabeza de la general
a falta de cuatro pruebas por disputarse Surhayen Pernía
y Rogelio Peñate completaban el gran resultado
de los Hyundai i20 R5 al acabar quintos
Los
Hyundai i20 R5 han brillado con luz propia en el Rally
Princesa de Asturias. José Antonio Suárez
y Cándido Carrera se llevaban el triunfo ante su
público, con Iván Ares y José Pintor
finalizando en segunda posición y completando el
doblete. Con este resultado, Ares recupera el liderato
en el Campeonato de España y Suárez se encarama
a la segunda posición, a falta de cuatro pruebas
para que concluya la temporada en Madrid. Surhayen Pernía
y Rogelio Peñate completaban el éxito de
los i20 R5 al finalizar en quinta posición. Un
resultado global que afianza a Hyundai en cabeza del campeonato
de marcas.
La
cita asturiana suponía el regreso a la actividad
tras el parón veraniego y contaba con una de las
mejores inscripciones de los últimos tiempos. Suárez
no ha dado prácticamente opción a sus rivales,
de los que se distanció desde los primeros compases,
siempre secundado por Ares, que desde el abandono del
anterior líder del campeonato, Miguel Fuster, prefirió
nadar y guardar la ropa para asegurarse recuperar el liderato
del Campeonato de España.
Suárez
se mostraba pletórico en el podio de Oviedo: "Llevaba
mucho tiempo sin correr en Asturias, y encontrarme con
un buen coche, un buen copiloto y un buen equipo me ha
permitido conseguir este triunfo ante mi afición.
Ganar delante de toda la gente de casa sabe muy bien.
He rodado a gusto, el coche ha ido perfecto y creo que
hemos encontrado el balance entre ataque y seguridad,
y hemos rodado sin apenas sustos, pero a un ritmo muy
bueno. Nos acercamos a la cabeza del campeonato, y vamos
a pelear al máximo para intentar conseguir el título,
empezando por el próximo rally, que también
es aquí en casa, el Villa de Llanes, en el que
me encantaría volver a ganar ante los míos",
explicaba el asturiano.
Ares
recupera el liderato tras acabar segundo en el Princesa
de Asturias. "En el primer bucle salimos con ruedas
medias y duras mezcladas y el coche no me daba confianza
para atacar. Luego, ya con medios, comenzamos a hacer
buenos tiempos y recortamos algo de distancia. En el TC
Plus lo intentamos, pero en las primeras curvas estaba
muy complicado y no pude ganar. A partir de ahí
nos dedicamos a mantenernos en la carretera para asegurar
este positivo resultado que nos da unos puntos importantes.
Ahora nuestra cabeza está en el campeonato, y no
nos convenía meternos en una batalla. En Llanes
estrenaremos evolución en el coche, y espero poder
probarla y que nos permita ganar ritmo", aseguraba
el gallego.
Quinta
plaza para Pernía en Oviedo, que le permite ocupar
la cuarta posición en el campeonato. "No
íbamos a gusto con los reglajes en el primer bucle
y los cambiamos, pero en el segundo no tenía buenas
sensaciones y, lógicamente, te vas dejando segundos
en cada tramo. En la segunda etapa pusimos unos reglajes
más agresivos, pero tampoco ha ido bien porque
se destrozaban los neumáticos. Hemos intentado
defender la cuarta plaza, pero Palacio conoce muy bien
estos tramos y no ha sido posible conseguirlo. Espero
que para Llanes encontremos los reglajes buenos y podamos
atacar, porque es un rally que me gusta mucho",
afirmaba el cántabro.
La
próxima prueba puntuable será el Rally Villa
de Llanes, a finales de septiembre, una de las citas más
queridas por todos en el Campeonato de España.
Cerrará el periplo asturiano antes de adentrarnos
en el sprint final con Santander, La Nucía y Madrid.
CLASIFICACIÓN
FINAL
1. Suárez-Carrera (Hyundai i20), 1:48:12.1
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 32.8
3. Solá-Martí (Skoda Fabia), a 1:37.5
4. Palacio-Velasco (Ford Fiesta), a 2:38.3
5. Pernía-Peñate (Hyundai i20), a 2:57.1
GANADORES
DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 8 victorias
Iván Ares, 2
Surhayen Pernía y Dani Solá, 1
LÍDERES
SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 12, José Antonio Suárez
CAMPEONATO
DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 165 puntos
2. José Antonio Suárez, 143
3. Miguel Fuster, 137
4. Surhayen Pernía, 123
5. Joan Vinyes, 96
PRÓXIMA
PRUEBA PUNTUABLE
Rally Villa de Llanes, 29 de septiembre
Clasificación
provisional Campeonato de España, trofeo N5
1. J.Pardo - 165 ptos
2. J.Vinyes - 135 ptos
3. F.Cima - 60 ptos
Clasificación
provisional Campeonato de España, Junior
1. J.Pardo - 175 ptos
2. I.Gabeiras - 110 ptos
3. R.Blach - 110 ptos
Para
el equipo Suzuki, un Rally Princesa de Asturias para olvidar
La
participación del Equipo Suzuki en el 55 Rally
Princesa tuvo un final inesperado cuando los dos Suzuki
Swift Sport R+ abandonaban en la jornada disputada el
sábado.
Javier
Pardo y Adrián Pérez comenzaban liderando
la categoría N5, colocándose en una meritoria
cuarta posición por delante de varios R5. Joan
Vinyes y Jordi Mercader sufrían problemas de frenos,
siendo segundos N5 y séptimos en la general. Javier
y Adrián aguantaban la posición, logrando
finalizar la primera etapa al frente de los N5 con una
amplia ventaja sobre el segundo clasificado de la categoría,
Fran Cima demostrando una vez más que los Swift
Sport R+ son los mejores N5 del campeonato. Por su parte,
Joan y Jordi eran cuartos de la categoría siendo
retrasados por los problemas de frenos.
La
segunda etapa comenzaba con un pinchazo de Vinyes,
quien perdía más de 6 minutos en el
lance, cayendo hasta la quinta plaza de la categoría.
A partir de ese momento, el objetivo de Pardo era
el de mantener el liderato entre los N5, administrando
su ventaja con los rivales. Joan buscaría
recuperar posiciones, pero una avería mecánica
le llevaba a abandonar en el sexto tramo. |
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Cuando
todo parecía decidido, Javier y Adrián sufrían
una salida de carretera a 4 kilómetros de la meta
del penúltimo tramo, sin consecuencias para los
pilotos.
La
otra cara de la jornada fue el estreno del Suzuki Swift
Sport con el que se disputará la Copa Suzuki Swift
2019. Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias fueron los encargados
de hacer kilómetros con el nuevo coche con el objeto
de afinar el desarrollo del coche. Tras completar el rallye
sin problemas, la conclusión de Gorka era buena
"Hay un salto entre el coche de la Copa actual y
este, se nota que el aumento de par y potencia, corre
más y tiene un gran potencial". El nuevo Swift
no aparece en la clasificación final porque participó
en el rallye de acuerdo al artículo 3.3 de las
Prescripciones Comunes al estar la homologación
en trámite.
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COMUNICADOS
DE PRENSA ..........................................................................................................................................................
COMUNICADO
| Prensa Surhayén Pernía
Problemas
de set-up y fiabilidad dejan a Pernía y Peñate
sin el podio en el Rally Princesa de Asturias
Al
equipo de Hyundai se le escapó el podio en esta
séptima prueba del nacional de rallies, pero el
quinto puesto obtenido les permite mantenerse cuartos
en la provisional de este campeonato.
Surhayén
Pernía y Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5)
han terminado quintos la edición número
55 del Rally Princesa de Asturias, séptimo capítulo
de la temporada del Campeonato de España de Rallies
de Asfalto (CERA). Aunque rondaron los puestos de honor,
una serie de inconvenientes acabaron alejándolos
de las posiciones de honor antes de los tramos finales.
Desde
la primera sección del viernes, el piloto cántabro
supo que el rally asturiano se le ponía cuesta
arriba. Es un rally largo y por eso optamos por
montar neumáticos con un compuesto duro en el primer
bucle. No íbamos nada a gusto y aunque luego corregimos
el error y empleamos unos más blandos, no teníamos
la confianza para poder atacar de verdad, explica
el de Hyundai, que terminó la primera jornada de
cuatro tramos a 19,3 del podio después
de averiarse el alternador.
Con
la determinación de revertir la situación
en los ocho tramos de la segunda etapa, la del sábado,
Pernía y Peñate decidieron seguir haciendo
modificaciones en la configuración del Hyundai
i20 R5, pero esos retoques no tuvieron el efecto deseado.
Así, después de los cuatro tramos matinales,
el coche llegaba con los neumáticos absolutamente
destrozados. Llegamos a la asistencia en lonas,
subraya Pernía, que en ese momento ya había
perdido el tren del podio y peleaba con un equipo local,
el de Óscar Palacio. El coche subviraba una
barbaridad y eso acabó destrozando las ruedas.
En
esa última visita a las asistencias de Vallejo
Racing se hicieron los últimos ajustes en el i20
R5 que resultaron claves para que, por fin, Pernía
y Peñate rodaran cómodos sobre el siempre
peculiar asfalto astur. Sin embargo, ya no tenían
ningún juego de neumáticos nuevos para poder
recuperar la cuarta plaza.
Al
final, han sido una serie de pequeñas cosas las
que han hecho imposible que lo diéramos todo en
los tramos. No teníamos ritmo para pelear con José
Antonio Suárez e Iván Ares por la victoria,
pero sí creo que teníamos la posibilidad
de estar con Dani Solà jugándonos el podio.
Quintos a la postre, también perdieron un tiempo
valioso al detenerse en el undécimo tramo en la
zona en la que se salían Javier Pardo y Adrián
Pérez. Por si fuera poco, Pernía y Peñate
hicieron toda la última sección sin poder
parar el coche al averiarse el motor de arranque.
Al
final dimos con un set-up que creo que nos
servirá como base para Llanes y Santander. Espero
que a partir de ahora lleguen los resultados porque todos
en el equipo estamos trabajando muy duro. Lo más
positivo es que seguimos sumando puntos. Al fin y al cabo,
no tenía sentido arriesgar cuando no teníamos
una puesta a punto que nos diera confianza,
valoraba al término del Rally Princesa de Asturias
el piloto Hyundai.
Su
compañero Rogelio Peñate también
hacía balance de esta séptima prueba del
CERA. Desde que empezó la carrera buscamos
nuestro sitio y aunque después de la primera etapa
parecía que teníamos opciones de alcanzar
el cajón, nos equivocamos con la puesta a punto
en la primera sección de hoy y llevamos a los dos
últimos tramo sin ruedas. Han sido una serie de
inconvenientes los que nos han impedido rendir como habríamos
querido.
La
siguiente cita del CERA 2018, el Rally Villa de Llanes
se disputará los días 28 y 29 de septiembre.
Allí, en la segunda prueba consecutiva en Asturias,
Surhayén Pernía y Rogelio Peñate
volverán a contar con el patrocinio de Hyundai,
Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia,
Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo
Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini.
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COMUNICADO
| MBpress
Roberto
Blach Jr. suma y sigue en la Peugeot Rally Cup Iberica
El
piloto de la Escudería Coruña se mantiene
en el liderato de la copa monomarca gracias a su resultado
en el Princesa de Asturias
El
Rally Princesa de Asturias es siempre una de las citas
más complicadas de cualquier calendario deportivo,
y la cita asturiana volvió a hacer honor a su nombre
con un rally muy duro para los participantes de la Peugeot
Rally Cup Iberica. Entre ellos, Roberto Blach Jr. y José
Murado, supieron hacer una carrera inteligente, sin errores
y sin arriesgar ni un ápice para sumar un resultado
que los mantiene en el liderato de la copa monomarca a
falta de dos citas por disputar.
Llegaba
Roberto Blach Jr. con dudas en cuanto a su preparación
física tras un final de verano
complicado, pero el joven piloto de Arteixo se repuso
a las dificultades para completar la cuarta
cita de la Peugeot Rally Cup y afianzar su liderato. Al
final de la cita comentaba: Ha sido mucho más
duro de lo que me esperaba. He intentado mantener un ritmo
más o menos tranquilo, sin complicarme para sumar
los máximos puntos posibles. Este sexto puesto
es un buen resultado dadas las circunstancias y viendo
el resultado de nuestros rivales directos. Creo que hemos
cumplido con nuestro objetivo para el Princesa de Asturias.
Ahora
tenemos algo más de un mes para seguir trabajando,
ya que la siguiente cita será el Rally Costa Dourada,
donde nos podremos medir a los mejores pilotos del mundo
de nuestra categoría, lo que será un aliciente
para nosotros.
Quiero
dar las gracias a todo mi equipo y a mi copiloto, José
Murado, por su gran trabajo durante toda la carrera; han
estado magníficos y espero que a final de temporada
podamos celebrar todos juntos que hemos cumplido nuestro
objetivo.
Clasificación
Peugeot Rally Cup Iberica
Pos. Piloto Puntos
1o Roberto Blach Jr. 58
2o Diogo Gago 41
3o Josep Bassas 37