Campeonato de España de Rallyes de Asfalto | Crónica de la prueba
 
15/09/2018 | CERA | 21:59h.

CERA | 55 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo

Comunicados Prensa

Clasificación final Tiempos On line - Nacional de asfalto - Nacional de tierra

Triunfo de Suárez y liderato para Ares en Asturias

José Antonio Suárez y Cándido Carrera lograban su segundo triunfo del año ante su afición y ascienden a la segunda plaza del Campeonato de España


La segunda posición conseguida por Iván Ares y José Pintor les coloca en cabeza de la general a falta de cuatro pruebas por disputarse Surhayen Pernía y Rogelio Peñate completaban el gran resultado de los Hyundai i20 R5 al acabar quintos

Los Hyundai i20 R5 han brillado con luz propia en el Rally Princesa de Asturias. José Antonio Suárez y Cándido Carrera se llevaban el triunfo ante su público, con Iván Ares y José Pintor finalizando en segunda posición y completando el doblete. Con este resultado, Ares recupera el liderato en el Campeonato de España y Suárez se encarama a la segunda posición, a falta de cuatro pruebas para que concluya la temporada en Madrid. Surhayen Pernía y Rogelio Peñate completaban el éxito de los i20 R5 al finalizar en quinta posición. Un resultado global que afianza a Hyundai en cabeza del campeonato de marcas.

La cita asturiana suponía el regreso a la actividad tras el parón veraniego y contaba con una de las mejores inscripciones de los últimos tiempos. Suárez no ha dado prácticamente opción a sus rivales, de los que se distanció desde los primeros compases, siempre secundado por Ares, que desde el abandono del anterior líder del campeonato, Miguel Fuster, prefirió nadar y guardar la ropa para asegurarse recuperar el liderato del Campeonato de España.

Suárez se mostraba pletórico en el podio de Oviedo: "Llevaba mucho tiempo sin correr en Asturias, y encontrarme con un buen coche, un buen copiloto y un buen equipo me ha permitido conseguir este triunfo ante mi afición. Ganar delante de toda la gente de casa sabe muy bien. He rodado a gusto, el coche ha ido perfecto y creo que hemos encontrado el balance entre ataque y seguridad, y hemos rodado sin apenas sustos, pero a un ritmo muy bueno. Nos acercamos a la cabeza del campeonato, y vamos a pelear al máximo para intentar conseguir el título, empezando por el próximo rally, que también es aquí en casa, el Villa de Llanes, en el que me encantaría volver a ganar ante los míos", explicaba el asturiano.

Ares recupera el liderato tras acabar segundo en el Princesa de Asturias. "En el primer bucle salimos con ruedas medias y duras mezcladas y el coche no me daba confianza para atacar. Luego, ya con medios, comenzamos a hacer buenos tiempos y recortamos algo de distancia. En el TC Plus lo intentamos, pero en las primeras curvas estaba muy complicado y no pude ganar. A partir de ahí nos dedicamos a mantenernos en la carretera para asegurar este positivo resultado que nos da unos puntos importantes. Ahora nuestra cabeza está en el campeonato, y no nos convenía meternos en una batalla. En Llanes estrenaremos evolución en el coche, y espero poder probarla y que nos permita ganar ritmo", aseguraba el gallego.

Quinta plaza para Pernía en Oviedo, que le permite ocupar la cuarta posición en el campeonato. "No íbamos a gusto con los reglajes en el primer bucle y los cambiamos, pero en el segundo no tenía buenas sensaciones y, lógicamente, te vas dejando segundos en cada tramo. En la segunda etapa pusimos unos reglajes más agresivos, pero tampoco ha ido bien porque se destrozaban los neumáticos. Hemos intentado defender la cuarta plaza, pero Palacio conoce muy bien estos tramos y no ha sido posible conseguirlo. Espero que para Llanes encontremos los reglajes buenos y podamos atacar, porque es un rally que me gusta mucho", afirmaba el cántabro.

La próxima prueba puntuable será el Rally Villa de Llanes, a finales de septiembre, una de las citas más queridas por todos en el Campeonato de España. Cerrará el periplo asturiano antes de adentrarnos en el sprint final con Santander, La Nucía y Madrid.

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Suárez-Carrera (Hyundai i20), 1:48:12.1
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 32.8
3. Solá-Martí (Skoda Fabia), a 1:37.5
4. Palacio-Velasco (Ford Fiesta), a 2:38.3
5. Pernía-Peñate (Hyundai i20), a 2:57.1

GANADORES DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 8 victorias
Iván Ares, 2
Surhayen Pernía y Dani Solá, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 12, José Antonio Suárez

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 165 puntos
2. José Antonio Suárez, 143
3. Miguel Fuster, 137
4. Surhayen Pernía, 123
5. Joan Vinyes, 96

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Villa de Llanes, 29 de septiembre

Clasificación provisional Campeonato de España, trofeo N5
1. J.Pardo - 165 ptos
2. J.Vinyes - 135 ptos
3. F.Cima - 60 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, Junior
1. J.Pardo - 175 ptos
2. I.Gabeiras - 110 ptos
3. R.Blach - 110 ptos


Para el equipo Suzuki, un Rally Princesa de Asturias para olvidar

La participación del Equipo Suzuki en el 55 Rally Princesa tuvo un final inesperado cuando los dos Suzuki Swift Sport R+ abandonaban en la jornada disputada el sábado.

Javier Pardo y Adrián Pérez comenzaban liderando la categoría N5, colocándose en una meritoria cuarta posición por delante de varios R5. Joan Vinyes y Jordi Mercader sufrían problemas de frenos, siendo segundos N5 y séptimos en la general. Javier y Adrián aguantaban la posición, logrando finalizar la primera etapa al frente de los N5 con una amplia ventaja sobre el segundo clasificado de la categoría, Fran Cima demostrando una vez más que los Swift Sport R+ son los mejores N5 del campeonato. Por su parte, Joan y Jordi eran cuartos de la categoría siendo retrasados por los problemas de frenos.

La segunda etapa comenzaba con un pinchazo de Vinyes, quien perdía más de 6 minutos en el lance, cayendo hasta la quinta plaza de la categoría. A partir de ese momento, el objetivo de Pardo era el de mantener el liderato entre los N5, administrando su ventaja con los rivales. Joan buscaría recuperar posiciones, pero una avería mecánica le llevaba a abandonar en el sexto tramo.

Cuando todo parecía decidido, Javier y Adrián sufrían una salida de carretera a 4 kilómetros de la meta del penúltimo tramo, sin consecuencias para los pilotos.

La otra cara de la jornada fue el estreno del Suzuki Swift Sport con el que se disputará la Copa Suzuki Swift 2019. Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias fueron los encargados de hacer kilómetros con el nuevo coche con el objeto de afinar el desarrollo del coche. Tras completar el rallye sin problemas, la conclusión de Gorka era buena "Hay un salto entre el coche de la Copa actual y este, se nota que el aumento de par y potencia, corre más y tiene un gran potencial". El nuevo Swift no aparece en la clasificación final porque participó en el rallye de acuerdo al artículo 3.3 de las Prescripciones Comunes al estar la homologación en trámite.

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COMUNICADOS DE PRENSA ..........................................................................................................................................................

COMUNICADO | Prensa Surhayén Pernía

Problemas de set-up y fiabilidad dejan a Pernía y Peñate sin el podio en el Rally Princesa de Asturias

Al equipo de Hyundai se le escapó el podio en esta séptima prueba del nacional de rallies, pero el quinto puesto obtenido les permite mantenerse cuartos en la provisional de este campeonato.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5) han terminado quintos la edición número 55 del Rally Princesa de Asturias, séptimo capítulo de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA). Aunque rondaron los puestos de honor, una serie de inconvenientes acabaron alejándolos de las posiciones de honor antes de los tramos finales.

Desde la primera sección del viernes, el piloto cántabro supo que el rally asturiano se le ponía cuesta arriba. “Es un rally largo y por eso optamos por montar neumáticos con un compuesto duro en el primer bucle. No íbamos nada a gusto y aunque luego corregimos el error y empleamos unos más blandos, no teníamos la confianza para poder atacar de verdad”, explica el de Hyundai, que terminó la primera jornada de cuatro tramos a 19,3’’ del podio después de averiarse el alternador.

Con la determinación de revertir la situación en los ocho tramos de la segunda etapa, la del sábado, Pernía y Peñate decidieron seguir haciendo modificaciones en la configuración del Hyundai i20 R5, pero esos retoques no tuvieron el efecto deseado. Así, después de los cuatro tramos matinales, el coche llegaba con los neumáticos absolutamente destrozados. “Llegamos a la asistencia en lonas”, subraya Pernía, que en ese momento ya había perdido el tren del podio y peleaba con un equipo local, el de Óscar Palacio. “El coche subviraba una barbaridad y eso acabó destrozando las ruedas”.

En esa última visita a las asistencias de Vallejo Racing se hicieron los últimos ajustes en el i20 R5 que resultaron claves para que, por fin, Pernía y Peñate rodaran cómodos sobre el siempre peculiar asfalto astur. Sin embargo, ya no tenían ningún juego de neumáticos nuevos para poder recuperar la cuarta plaza.

“Al final, han sido una serie de pequeñas cosas las que han hecho imposible que lo diéramos todo en los tramos. No teníamos ritmo para pelear con José Antonio Suárez e Iván Ares por la victoria, pero sí creo que teníamos la posibilidad de estar con Dani Solà jugándonos el podio”. Quintos a la postre, también perdieron un tiempo valioso al detenerse en el undécimo tramo en la zona en la que se salían Javier Pardo y Adrián Pérez. Por si fuera poco, Pernía y Peñate hicieron toda la última sección sin poder parar el coche al averiarse el motor de arranque.

“Al final dimos con un ‘set-up’ que creo que nos servirá como base para Llanes y Santander. Espero que a partir de ahora lleguen los resultados porque todos en el equipo estamos trabajando muy duro. Lo más positivo es que seguimos sumando puntos. Al fin y al cabo, no tenía sentido arriesgar cuando no teníamos una puesta a punto que nos diera confianza”, valoraba al término del Rally Princesa de Asturias el piloto Hyundai.

Su compañero Rogelio Peñate también hacía balance de esta séptima prueba del CERA. “Desde que empezó la carrera buscamos nuestro sitio y aunque después de la primera etapa parecía que teníamos opciones de alcanzar el cajón, nos equivocamos con la puesta a punto en la primera sección de hoy y llevamos a los dos últimos tramo sin ruedas. Han sido una serie de inconvenientes los que nos han impedido rendir como habríamos querido”.

La siguiente cita del CERA 2018, el Rally Villa de Llanes se disputará los días 28 y 29 de septiembre. Allí, en la segunda prueba consecutiva en Asturias, Surhayén Pernía y Rogelio Peñate volverán a contar con el patrocinio de Hyundai, Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini.

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COMUNICADO | MBpress

Roberto Blach Jr. suma y sigue en la Peugeot Rally Cup Iberica

El piloto de la Escudería Coruña se mantiene en el liderato de la copa monomarca gracias a su resultado en el Princesa de Asturias

El Rally Princesa de Asturias es siempre una de las citas más complicadas de cualquier calendario deportivo, y la cita asturiana volvió a hacer honor a su nombre con un rally muy duro para los participantes de la Peugeot Rally Cup Iberica. Entre ellos, Roberto Blach Jr. y José Murado, supieron hacer una carrera inteligente, sin errores y sin arriesgar ni un ápice para sumar un resultado que los mantiene en el liderato de la copa monomarca a falta de dos citas por disputar.

Llegaba Roberto Blach Jr. con dudas en cuanto a su preparación física tras un final de verano
complicado, pero el joven piloto de Arteixo se repuso a las dificultades para completar la cuarta
cita de la Peugeot Rally Cup y afianzar su liderato. Al final de la cita comentaba: “Ha sido mucho más duro de lo que me esperaba. He intentado mantener un ritmo más o menos tranquilo, sin complicarme para sumar los máximos puntos posibles. Este sexto puesto es un buen resultado dadas las circunstancias y viendo el resultado de nuestros rivales directos. Creo que hemos cumplido con nuestro objetivo para el Princesa de Asturias.

Ahora tenemos algo más de un mes para seguir trabajando, ya que la siguiente cita será el Rally Costa Dourada, donde nos podremos medir a los mejores pilotos del mundo de nuestra categoría, lo que será un aliciente para nosotros.

Quiero dar las gracias a todo mi equipo y a mi copiloto, José Murado, por su gran trabajo durante toda la carrera; han estado magníficos y espero que a final de temporada podamos celebrar todos juntos que hemos cumplido nuestro objetivo.”

Clasificación Peugeot Rally Cup Iberica
Pos. Piloto Puntos
1o Roberto Blach Jr. 58
2o Diogo Gago 41
3o Josep Bassas 37

 



 
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