CERA 2019 | XXXVII Rallye Sierra Morena

Prensa - Comunicados

Clasificación final Tiempos On line - Nacional de asfalto - Nacional de tierra

Contundente victoria de Pepe López - Borja Rozada (Citroën C3 R5)

El equipo Citroën Rally Team formado por Pepe López y Borja Rozada lograba la primera plaza en la prueba cordobesa

Doble podio en Córdoba para los Hyundai de Ares y Pernía

-Iván Ares y José Pintor comienzan el año con una positiva segunda posición en el Rally Sierra -Morena, cita inaugural del Campeonato de España.
-La tercera posición de Surhayen Pernía y Alba Sánchez completa el buen resultado de los Hyundai i20 R5 en la cita cordobesa.
-Tras pelear por las primeras posiciones, José Antonio Suárez y Dani Cué se retiraban por un problema con un sensor del acelerador.


23 de marzo de 2019 - Los Hyundai i20 han comenzado la temporada con un doble podio en la cita inaugural del Campeonato de España 2019, el Rally Sierra Morena. Iván Ares y José Pintor finalizaron la prueba cordobesa en segunda posición y Surhayen Pernía y Alba Sánchez completaron el podio con su tercer puesto. Una pena que José Antonio Suárez y Dani Cué no pudieran terminar al sufrir un problema con un sensor del acelerador cuando estaban peleando por el triunfo.

La pelea por la victoria ha sido muy cerrada durante los dos días de competición, en los que Ares estuvo peleando kilómetro a kilómetro frente a Pepe López por el triunfo. Al final el gallego no pudo con su rival madrileño, pero la segunda plaza es una excepcional manera de comenzar el año. Pernía completaba el gran resultado de los Hyundai i20 R5 con su tercera posición y también iniciaba la temporada con buena nota.

Ares ganaba el tramo de calificación y finalizaba la primera etapa en cabeza, pero al final acababa segundo. "No ha podido ser, pero estoy contento porque hemos tenido un ritmo muy bueno y me he sentido a gusto con el coche. Tenemos que mejorar pequeñas cosas y en Canarias saldremos a intentar ganar. Quizás salí con demasiadas ganas y calenté demasiado las ruedas en el primer tramo, pero luego comenzamos a ir más tranquilos y centrados, comenzaron a salir los tiempos y conseguimos acabar la primera etapa líderes. En la segunda etapa lo hemos seguido intentando, pero la cosa estaba muy justa y cualquier pequeño detalle te pasa factura a final de tramo. Pero el resultado es muy positivo y seguiremos trabajando duro para luchar por las victorias y el título", explicaba el gallego.

También finalizaba satisfecho Surhayen Pernía, que ocupaba el tercer escalón del podio en Córdoba. "Hemos conseguido un buen resultado y sumado unos buenos puntos para el campeonato, aunque esperaba algo más en este rally. Ha habido tramos muy buenos que hemos estado muy cerquita de los tiempos de cabeza, pero otros no tan buenos porque no me encontraba a gusto. Hemos visto que no era el momento de ir al cien por cien Alba y yo porque no estamos para ello, y nos lo hemos tomado con más calma, evitando problemas, para asegurar el resultado. Un podio es muy bueno, así que debemos estar contentos", aseguraba el cántabro.

La otra cara de la moneda era Suárez que explicaba que "el coche se quedó acelerado por culpa de un sensor, y hemos tenido que abandonar. Ahora tenemos que pensar en Canarias. Iba a atacar al máximo para pelear por el triunfo, pero no ha podido ser. No es culpa mía, y estoy contento con mi trabajo. Era el primer rally con un nuevo copiloto, y se me ha hecho extraño escucharlo. Necesitamos un poco de adaptación, pero creo que tenemos el ritmo suficiente para pelear por el campeonato".

Tampoco han tenido mucha suerte los otros dos Hyundai i20 R5 presentes en Córdoba, ya que Yeray Lemes abandonaba al dañar el eje delantero derecho tras un ligero toque, y Francisco López sufría un fuerte accidente en la primera etapa, aunque salía en la segunda tras un enorme esfuerzo de su equipo por arreglar el coche. El buen resultado de la marca en Córdoba lo completaba Rafael Martínez, que con su i30 N se imponía en la categoría N3.

La próxima prueba será el Rally Islas Canarias, que se disputará en Las Palmas a principios de mayo. Puntuable para el Campeonato de Europa, es la segunda cita más importante del calendario nacional, también puntuable para el Supercampeonato de España mixto de asfalto y tierra.

Clasificaciones:

CLASIFICACIÓN FINAL
1. López-Rozada (Citroën C3), 1:58:56.2
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 16.8
3. Pernía-Sánchez (Hyundai i20), a 4:23.8
GANADORES DE LOS TRAMOS
Pepe López, 8 victorias
Iván Ares, 3
Surhayen Pernía, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 3, Pepe López
Tramo 4, Iván Ares
Tramo 5 a tramo 12, Pepe López

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 38 puntos
2. Iván Ares, 32
3. Surhayen Pernía, 28

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Islas Canarias, del 2 al 4 de mayo en Las Palmas

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COMUNICADOS DE PRENSA ..........................................................................................................................................................

COMUNICADO | Enma Falcón

Falcón y González empiezan su andadura con el Citroën C3 R5 con un noveno puesto

Ese es el resultado que obtuvieron los canarios dentro de la clasificación absoluta del Campeonato de España de Rallies de Asfalto en el Rally Sierra Morena que se disputó en las carreteras cordobesas los pasados días 22 y 23 de marzo. Además, fueron sextos dentro de la clasificación correspondiente al European Rally Trophy.

Emma Falcón y Eduardo González han empezado con buen pie su nueva etapa con el Citroën C3 R5. La provincia andaluza de Córdoba ha visto alzar el telón de una nueva temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) y los de Citroën Las Palmas han aprovechado el Rally Sierra Morena para preparar su incorporación al Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) en el próximo Rally Islas Canarias.

Con la consigna de rodar sin ninguna presión y quemar alguna etapa en su adaptación al R5, Falcón y González se traen de vuelta a Canarias un montón de valiosas lecciones y, también, dos resultados que cargan pilas para la temporada que queda por delante. Porque, por un lado, lograron hacerse con la novena posición absoluta en el CERA, logrando así su mejor resultado en una prueba nacional fuera de Canarias; y, por otro, acabando sextos en otro de los certámenes para los que era puntuable el Rally Sierra Morena: el FIA European Rally Trophy.

Lecciones, las que dejaron los doce tramos cronometrados, cuatro en la etapa del viernes y, de ellos, dos nocturnos. La primera toma de contacto fue prometedora, ya que en la primera especial, la de ‘Cerrotrigo’ de 14,7 km, marcaban un registro a pocos segundos de algunos de los equipos más experimentados que compiten con vehículos R5. Ya en ese arranque quedaba claro que su sitio estaba en el ‘top ten’ de la general absoluta.

Un problema con las pastillas de freno hizo mella en su confianza y su ritmo en la siguiente especial. Solventado en asistencia, ya de noche, en el tercer tramo se encontraron en el tramo con sus compañeros Francisco López y Borja Odriozola, que acababan de accidentarse. “Siempre te deja mal cuerpo ver a un compañero en problemas y más aún si compartes equipo con él y es un buen amigo. Luego salimos con los neumáticos muy fríos por el tiempo que estuvimos esperando y, sin ritmo y con precaución perdimos demasiado tiempo”, explica la piloto de Terra Training.

De nuevo, contratiempos de otros equipos, neumáticos fríos y una serie de pequeños detalles impidieron que Falcón y González dieran con su ritmo en las especiales matinales del sábado. Fue la llegada del tramo rey de 30,77 kilómetros, el de ‘Pozoblanco-Villaharta’ en el que pudieron rendir como esperaban. En este recorrido nuevo para los equipos habituales del CERA y, por tanto, en el que el conocimiento del terreno pasa a un segundo plano, se metieron en el ‘top 5’ de la clasificación scratch.

Ese buen feeling con el tramo más largo del Rally Sierra Morena se repitió en la siguiente sección y ese quinto mejor registro fue la confirmación de que la adaptación al Citroën C3 R5 va por buen camino. “Hacía mucho que no corría aquí, así que para mí todos los tramos eran nuevos. Por eso, en el largo, que era el que más me gustaba, aunque mi ritmo era muy parecido, estaba más cerca de la cabeza. Es una pena que en el tramo que se neutralizó nos pusieran un tiempo 30’’ peor que en la primera pasada en la que, además, tuvimos esos problemas de frenos. Ahí perdimos un tiempo que no nos tocaba, pero esto era un test y es un buen resultado para estar empezando. Faltan muchos kilómetros por hacer y sé dónde podemos mejorar”, declaró Emma Falcón.

“En las dos pasadas por los tramos largos de 30 kilómetros es cuando hemos estado más cerca. Personalmente, creo que debemos quedarnos con eso y con todo lo que hemos aprendido del coche. Sabemos dónde tenemos que trabajar en cuanto a notas con este coche para evolucionar. Hemos cumplido el objetivo básico que era hacer kilómetros sin ningún susto de consideración. Debemos estar satisfechos”, valoraba Eduardo González al término de la prueba.

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COMUNICADO | Alberto Monarri

Buen inicio de año para Alberto Monarri en el Rallye Sierra Morena

Alberto Monarri empieza bien la temporada 2019 a bordo del Abarth 124 R-GT, conuna terceraposición en dos ruedas motrices y con el triunfo en la categoría R-GT.

Alberto empezaba el Rallye Sierra Morena adaptándose al coche y al terreno después de variosmeses sin correr en asfalto y recuperando las sensaciones de la temporada pasada.

Trabajandoen la puesta a punto del Abarth 124, el madrileño ha cumplido el objtivo de este rallye,
llegando a la meta con un podium en dos ruedas motrices y con un primer puesto en R GT.“ElRallye de Sierra Morena es muy exigente y los tramos son muy complicados para nuestra tracción trasera.

No obstante, creo que hemos hecho un buen trabajo y hemos cumplido con el objetivo que teníamos, que era terminar con un buen puesto en dos ruedas motrices. Seguimos trabajando en el coche, para hacerlo todo lo competitivo posible. Me voy de Córdoba muy contento y muy agradecido con mi equipo, SMC, y con nuestro patrocinador, Afrasa, que un año más están a nuestro lado trabajando. También quiero darle las gracias a Alberto Chamorro, mi copiloto, que se ha adaptado a la perfección a nuestro proyecto. Ya estoy pensando en las islas”.

La próximas citas de Monarri con Abarth serán en las Islas Canarias y en Tenerife, el próximo mes de mayo, donde el objetivo se mantendrá como hasta ahora, y donde Alberto seguirá en su camino de darle a la casa italiana la mejor posición posible dentro de la tabla del Nacional de Asfalto.

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COMUNICADO | Roberto Blach

Roberto Blach Jr. roza el podio en su debut con un R5

El Campeón de la Peugeot Rally Cup Ibérica completó una brillante actuación en su primera carrera con el Citroën DS3 R5

Gran estreno de temporada para Roberto Blach Jr. y José Murado, logrando completar un complicado Rallye Sierra Morena en la cuarta posición final, tanto del certamen nacional, como del FIA Iberian Rally Trophy.

El equipo arrancó la prueba marcando un ritmo conservador, que fue mejorando según pasaban los tramos y acumulaba experiencia con su nueva montura. Durante todo el fin de semana fueron poco a poco subiendo posiciones en la clasificación general, para acabar en una meritoria cuarta posición final.

El joven piloto de Arteixo, Roberto Blach Jr., mostraba su satisfacción tras dejar su vehículo en el parque cerrado final: “Estoy contento por acabar una carrera tan complicada como es el Rallye Sierra Morena. Tiene unos tramos en los que es muy sencillo cometer un error y quedar fuera de carrera, como le pasó a otros equipos a los que mando ánimos desde aquí.

Por nuestra parte, nos queda mucho trabajo por delante. Estoy contento con la carrera que hemos realizado, tenemos que ir paso a paso, mejorando nuestro ritmo y cogiendo experiencia con el Citroën DS3 R5, al que aún estamos lejos de encontrar el límite.

Creo que hemos completado un buen fin de semana, con una cuarta posición final que nos llena de moral para seguir trabajando en este proyecto deportivo. La gran experiencia de mi copiloto, José Murado, es un punto a nuestro favor.

Me gustaría agradecer el apoyo de todos mis patrocinadores y de la gente que hace posible que compitamos con un coche de esta categoría.” La siguiente cita del equipo será el Rallye Islas Canarias, a principios del mes de Mayo, donde se medirán a los mejores pilotos del panorama continental.

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COMUNICADO | Santi García

Santi García y Néstor Casal completan el Rallye Sierra Morena

A bordo del Peugeot 208 R2 del equipo Ares Racing pelearon hasta la última sección por entrar entre los mejores pilotos jóvenes del Nacional

Córdoba marcaba el inicio de la BKR2, con la que la Real Federación Española de Automovilismo busca llevar a las jóvenes promesas del automovilismo nacional al Campeonato de Europa. En esta fórmula promocional, además de en la Peugeot Rally Cup Ibérica, compitieron este fin de semana Santiago García y Néstor Casal. La dupla realizó una carrera muy completa en su primera participación en la cita andaluza, una de las más complicadas y técnicas de todo el certamen Nacional, en la que la experiencia previa es un grado para conocer todos los entresijos de las miles de curvas que recorren cada tramo.

Con la mente puesta en intentar completar el recorrido y seguir acumulando kilómetros de competición con el Peugeot 208 R2 del equipo Ares Racing, que finalmente consiguieron, sacando buenas conclusiones en cuanto al rendimiento de los neumáticos y a seguir conociendo las configuraciones de su vehículo.

En la primera jornada, estuvieron luchando para meterse entre los cinco mejores de la BKR2, algo que consiguieron en los primeros compases de la jornada matinal del sábado; sin embargo, no pudieron mantener la posición, tras sufrir una gran degradación de los neumáticos en la última sección, en la que perdieron un valioso tiempo que los relegó a la sexta posición de la BKR2 y en la decimosegunda de la Peugeot Rallye Cup Ibérica. Aun así, el joven piloto se mostraba contento con su actuación: “Hemos corrido todo lo que hemos podido, sin arriesgar más de la cuenta, pero intentando marcar un buen ritmo que nos mantuviera lo más cerca posible de los puestos de cabeza. Sabemos que contamos con menos experiencia que algunos pilotos que llevan varias temporadas compitiendo, y por eso estamos centrados en intentar mejorar lo más rápido posible para poder marcar cada vez mejores registros.

Nos vamos contentos de Córdoba, y con la mente ya puesta en Pozoblanco, la siguiente cita de nuestro proyecto deportivo, que disputaremos en poco menos de 15 días y en la que seguiremos con nuestra formación sobre tierra.”

 

 
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