CERA
2020 | 53
Rallye de Ourense
Alberto Barbuzado
Prensa - Comunicados
Clasificación
final
Tiempos
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de asfalto - Nacional
de tierra
Pepe
López se lleva el 53 Rallye Ourense Ourense
Termal en un final de infarto
Tras
largos meses de espera, el CERA Terra Mundis daba el pistoletazo
de salida en los tramos ourensanos, dejándonos
un rallye de infarto hasta la última especial,
en la que finalmente Pepe López se hacía
con la victoria.
En
una mañana marcada por las neutralizaciones debido
a las salidas de carretera de Daniel Alonso, Daniel Álvarez
y Emilio Vázquez (afortunadamente sin mayores daños
que los materiales) era José Antonio Suárez
el que tomaba la delantera, tras marcar tres de los cuatro
scratchs posibles, seguido muy de cerca por el campeón
en título, Pepe López y si Citroën
C3 R5. Iván Ares no era capaz de seguir en ritmo
de los dos de cabeza, situándose tercero a más
de 20 segundos del dueto de cabeza.
Monarri,
en su estreno a los mandos de un R5 era cuarto, y Iago
Caamaño quinto. En la copa Suzuki, el piloto local
Diego Félix lidera con 6,3 de renta sobre Miguel
García, Juan Carlos Castro era tercero a 13,4 segundos;
cerrando el top 5 de la copa de promoción Pablo
Pazó y Aarón Zorrilla a 24,3 y 27,3 segundos
del líder respectivamente.
La
tarde comenzaba de la misma manera que la mañana,
José Antonio Suárez salía al ataque
en las dos primeras especiales logrando hacerse con el
scratch en ambas, aumentando su renta hasta los 6,4 segundos
respecto a Pepe López. Ares se descolgaba aún
más de la cabeza, pero se afianzaba en el tercer
puesto del pódium, por delante de un Alberto Monarri
que cada vez se iba encontrando más cómodo
a los mandos de su nueva montura. Caamaño seguía
quinto, escapando ligeramente del ourensano Javier Pardo,
tras una intensa batalla entre ambos desde los primeros
compases del rallye.
Cuando
todo parecía de cara para Suárez, Pepe López
tomaba una decisión clave, utilizando sus dos neumáticos
comodín para esta temporada, endosándole
9 segundos al de Pravia y colocándose como líder
del rallye. El top 5 por su parte no sufría cambios,
con Iván Ares manteniéndose en la tercera
plaza con un cómodo margen sobre Monarri y Caamaño.
Con
todo por decidir, López y Suárez salían
a por todas en la última especial (que además
puntuaba extra al ser el TC+), pero saltaba la sorpresa
a falta de 6kms para llegar a la meta, y es que Suárez
pinchaba y se veía obligado a parar para cambiar
el neumático, perdiendo toda opción a victoria
y cayendo hasta la cuarta posición final, tras
un rallye en el que el asturiano había dominado
hasta las últimas dos especiales. Iván Ares
subía hasta un segundo puesto inesperado para el
gallego, cerrando el pódium Alberto Monarri, en
un rallye de completa adaptación para el madrileño.
Suárez finalmente era cuarto, una posición
inesperada y que puede ser importante de cara final de
temporada en la lucha por el campeonato.
Quinto
acababa Iago Caamaño, en un rallye muy consistente
del actual campeón gallego. Sexto
finalmente era Javier Pardo tras la dura pugna con Caamaño
en los 8 tramos que componían el rallye, demostrando
un gran ritmo durante todo el rallye en el estreno del
Suzuki Swift R4LLYE S en territorio español. Francisco
Dorado lograba el séptimo puesto, cerrando Manuel
Fernández, José Luís Peláez
y Luis Vilariño el top 10 final.
La
copa Suzuki Swift se la adjudicaba Diego Félix
tras una batalla de infarto hasta el último tramo
con Miguel García, logrando el ourensano llevarse
la batalla por tan solo 3,6 segundos. Pablo Pazó
se hacía con el tercer escalón del pódium
a 24,4 segundos de la victoria, cerrando el top 5 Aaron
Zorrilla y Luis Canales a 49,1 y 1:05,1 respectivamente.
Clasificación
final oficiosa 53 Rallye Ourense Ourense Termal:
1.
J. López B. Hernández 1:14:15.7
2. I. Ares D. Vázquez + 58,6
3. A. Monarri A. Chamorro + 2:01.1
4. J. Suárez A. Iglesias + 2:30.1
5. I. Caamaño A. Rodríguez + 3:37.4
6. J. Pardo A. Pérez + 3:40.9
7. F. Dorado R. Torrente + 4:10.8
8. M. Fernández A. Cid + 4:11.4
9. J. Peláez R. del Barrio + 5:16.1
10. L. Vilariño N. Casal + 6:53.6
GANADORES
DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 5 victorias
Pepe López, 3
LÍDERES
SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 6, José Antonio Suárez
Tramos 7 y 8, Pepe López
CAMPEONATO
DE ESPAÑA
1. Pepe López, 38 puntos
2. Iván Ares, 32
3. Alberto Monarri, 28
PRÓXIMA
PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ferrol, 21 y 22 de agosto
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COMUNICADOS
DE PRENSA ..........................................................................................................................................................
Comunicado
| Iván Ares
Iván
Ares inaugura la temporada con un podio en Ourense
El
piloto gallego acabó segundo junto a David Vázquez
en la primera prueba del Campeonato de España.
"Es
un buen resultado, pero quería pelear por la victoria",
reconocía Ares, que también sumó
2 puntos extra en el TC Plus.
La
próxima cita se disputa de nuevo en Galicia, en
Ferrol, otra buena oportunidad de brillar ante su público.
OURENSE
25
de julio de 2020 - Iván Ares y David Vázquez
han comenzado la temporada con un podio en el Rally de
Ourense. Los gallegos acabaron segundos en la primera
prueba puntuable para el Campeonato de España,
que por fin ha comenzado este fin de semana. Un buen resultado
en su primera participación con el Hyundai i20
R5 con las últimas evoluciones que acaban de estrenar
para esta temporada. Una campaña que va a resultar
muy intensa porque ha comenzado tarde y va a contar con
menos pruebas de las previstas, por lo que cada punto
vale su peso en oro.
La
cita inaugural del año se disputó con mucho
calor, lo que complicó la vida a pilotos, copilotos,
mecánicas, pero sobre todo a los neumáticos.
Ante un público que mantuvo un comportamiento ejemplar,
los tres principales candidatos al título, José
Antonio Suárez, Pepe López y Ares lucharon
a lo largo de toda la jornada por un triunfo que al final
fue para el madrileño, con el gallego segundo y
Alberto Monarri tercero tras pinchar Suárez.
Iván
Ares se mostraba satisfecho con su segunda posición,
aunque reconocía que "esperaba pelear por
la victoria, y lo cierto es que no hemos podido luchar
frente a Suárez y López como nos hubiese
gustado. La verdad es que me he sentido a gusto con el
coche nuevo, y en los tramos he arriesgado, llegando a
tener algún susto importante. Pero por un motivo
o por otro no han salido los tiempos, y ahora tendremos
que investigar el motivo para mejorar cara a las próximas
pruebas. Lo que está claro es que no nos vamos
a rendir y vamos a darlo todo para volver a triunfar.
El objetivo es el título y tendremos que trabajar
duro para conseguirlo", aseguraba el gallego.
Surhayen
Pernía no ha competido en esta prueba inaugural
del año por decisión de su equipo, pero
ha estado presente en Ourense colaborando con la retransmisión
que Hyundai ha ofrecido en directo de dos tramos, Toén
y Carballiño, a través de su página
web oficial. El cántabro espera reincorporarse
cuanto antes a la acción para intentar sumar junto
a Ares el que sería el tercer título consecutivo
de marcas.
El
Campeonato de España prosigue su periplo gallego
con el Rally de Ferrol, que se disputará el fin
de semana del 21 y 22 de agosto. Otra complicada prueba
en la que Ares volverá a contar con su público
apoyando desde las cunetas, y en la que ya ha ganado en
un par de ocasiones, en 2015 y en 2017.
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Comunicado
| Guayasen Ortega
Novena
plaza en Copa Suzuki Swift 2020 para Guayasen Ortega y
Daniel Quintana, en su debut
-
Con una mentalidad conservadora llegaba el equipo de Padaman
Sport a Galicia, para participar en la Copa Suzuki Swift,
pero la falta de confianza en el coche nos les ha permitido
progresar como ellos hubieran querido.
Muchas
eran las novedades por las que tenían que pasar
Guayasen Ortega y Daniel Quintana en la Copa Suzuki Swifth
dentro del 53º Rally de Orense, como; primera vez
con un coche turbo casi de serie, primera vez en Orense
y primera vez en esta Copa Monomarca.
Con
todo ello, el equipo canario realizaba un trabajo previo
excelente que se plasmaba en un sensacional tiempo en
el Shakedown, pero ya en carrera, las cosas no fueron
bien: las cosas no han ido bien, no me he encontrado
cómodo con el coche en ningún momento, hemos
tenido sustos y algún toque al intentar subir el
ritmo, por lo que la valoración no ha sido positiva.
Ahora toca trabajar con el equipo, estudiar el coche,
mirar videos e intentar poner el coche a nuestro gusto,
comentaba Guayasen al terminar la prueba.
Cabe
destacar también que, de los ocho tramos previstos,
sólo pudieron realizar seis de ellos, debido a
neutralizaciones por accidentes. Además, y prácticamente
en todos los tramos daban alcance al equipo que salía
por delante de ellos, lo que frustraba más al equipo
de Padaman Sport. Al final, una novena plaza dentro de
la Copa Suzuki Swift que les ha sabido a poco.
Este
proyecto es posible gracias a la aportación de
los patrocinadores, como; Sukicar, Fedeauto, Femotor,
Conservas Pescamar, Refrescos NIK, Construcciones Pablo
Castellano Medina, Aluminios Estupiñán,
Piscolabis Don Bocata y Mahepa
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