Audi
e-tron, el concepto de movilidad eléctrica de Audi
Próximo
hito de Audi: un vehículo de serie totalmente impulsado
mediante energía eléctrica. La firma de
los cuatro aros ya ha anticipado cómo será
el futuro de la movilidad eléctrica: el Audi e-tron
quattro concept y el Audi e-tron Sportback concept, dos
importantes avances en la evolución e-tron.
Audi
ha estado desarrollando vehículos de propulsión
híbridos o totalmente eléctricos desde finales
de los años ´80. El primer coche de producción
que combinó un motor de combustión con un
motor eléctrico fue el Audi duo de 1997, basado
en el Audi A4 Avant. Un desarrollo tecnológico
clave para los coches eléctricos fue el Audi R8
e-tron presentado en el Salón del Automóvil
de Frankfurt en 2009, que en 2012 consiguió marcar
un tiempo récord en una vuelta al anillo norte
del circuito de Nürburgring.
Audi
añadió el primer híbrido enchufable
a su gama en 2014, con el Audi A3 e-tron de 150 kW (204
CV), cuya batería se puede recargar mediante el
sistema de recuperación de energía o en
una toma de corriente, con una autonomía en modo
eléctrico de 50 km en el ciclo NEDC. El Audi Q7
e-tron debutó en 2016, y está propulsado
por un sistema híbrido con un motor 3.0 TDI y un
motor eléctrico que proporcionan una potencia de
sistema de 275 kW (373 CV) y un par máximo de 700
Nm. Acelera hasta los 100 km/h con salida parada en 6,2
segundos y resulta particularmente eficiente: en modo
eléctrico tiene una autonomía de hasta 56
km, con emisiones locales cero. También es el primer
híbrido enchufable del mundo con motor de combustión
V6 y tracción quattro.
En
2015, en el Salón del Automóvil de Frankfurt,
Audi presentó el prototipo e-tron quattro concept,
precursor del primer automóvil de producción
con propulsión totalmente eléctrica de la
marca. Con una carrocería SUV de diseño
deportivo, ofrece una autonomía de hasta 500 km
con la amplitud y el confort característicos en
una berlina de Audi, y las prestaciones en carretera de
un deportivo de alto rendimiento: el Audi e-tron quattro
acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos.
El
Gran Turismo de cuatro puertas debuta con propulsión
eléctrica y una potencia de hasta 503 CV. El diseño
combina elementos clásicos de Audi con una serie
de detalles vanguardistas: una arquitectura para la movilidad
eléctrica adaptada a la tecnología y al
tipo de propulsión basado en esta fuente de energía.
La
versión de producción de este SUV eléctrico
pionero aparecerá en el mercado canario a principios
de 2019, al que seguirá el modelo de producción
derivado del Audi e-tron Sportback concept también
durante 2019.