El
nuevo Audi A6 Avant: práctico, elegante y deportivo
Excelente
versatilidad y un diseño elegante y dinámico,
confort supremo y más deportividad: el nuevo Audi
A6 hace gala de todas estas cualidades. Combina distintos
sistemas de ayuda a la conducción con el sistema
de hibridación ligera mild-hybrid, de serie en
todos los motores. La suspensión es al mismo tiempo
confortable y deportiva. El sistema operativo completamente
digital MMI touch response es intuitivo y permite un alto
grado de personalización. La conectividad integral
proporciona una mayor comodidad a la hora de viajar.
El
interior y la carrocería
El
nuevo Audi A6 Avant mide 4,94 metros de longitud, 1,89
metros de anchura y 1,47 metros de altura. Supera a sus
competidores en anchura a la altura de los hombros en
las plazas delanteras y en las traseras, así como
en espacio para las rodillas de los pasajeros posteriores.
A
pesar de su línea deportiva, el nuevo Audi A6 Avant
mantiene el espacio para equipaje de su antecesor, con
una capacidad de 565 litros en su configuración
básica, que pueden incrementarse hasta los 1.680
litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.
De serie, el portón posterior y el cubre maletero
cuentan con apertura eléctrica. En caso de equipar
la llave de confort, el maletero puede abrirse mediante
un movimiento kick con el pie. El kit opcional formado
por una barra telescópica con una banda de sujeción
permite compartimentar el maletero de forma individual
según las necesidades. Como opción, también
está disponible un sistema de bola de enganche
para remolque de funcionamiento eléctrico, así
como el asistente de maniobra para remolque, que ayuda
al conductor al circular marcha atrás y al maniobrar,
utilizando la cámara de video y el display inferior
del MMI touch.
El
nuevo Audi A6 está especialmente preparado para
largos viajes, gracias a su bajo nivel de ruido en el
habitáculo. La aerodinámica y la aeroacústica
son de primera clase: el coeficiente de resistencia aerodinámica
en las versiones de entrada a la gama es de 0,27. Nuevos
equipamientos de confort como el gran techo panorámico,
los asientos o el paquete air quality con dos fragancias
diferentes e ionizador convierten al Audi A6 Avant en
el coche ideal para viajar.
Dinámico
y elegante: el diseño exterior
Los
atractivos vehículos con carrocería familiar
en Audi reciben la denominación Avant, y el nuevo
Audi A6 Avant continúa con esta tradición,
combinando versatilidad para la utilización diaria
con un diseño dinámico. Es el primer modelo
Avant con el nuevo lenguaje de diseño de la marca
de los cuatro aros, que se caracteriza por sus grandes
superficies atléticas y tensas, líneas afiladas
y voladizos cortos. El pilar D del Avant y la luneta trasera
están particularmente inclinados, reforzando la
apariencia dinámica. La amplia parrilla Audi Singleframe,
hexagonal, domina el frontal, mientras que la estilizada
silueta y la forma trapezoidal de las superficies de las
ventanillas lo hacen en la vista lateral. Los distintivos
pasos de rueda, denominados blisters, enfatizan visualmente
la tracción quattro. La musculosa línea
del techo fluye hacia la parte trasera y cuenta con un
spoiler que alarga la
silueta.
Ver
y ser vistos: el diseño de iluminación
El
nuevo Audi A6 incluye faros con LED de serie. Audi ofrece
opcionalmente los faros Matrix LED y los faros HD Matrix
LED con haz de luz adaptativo de alta resolución.
Con esta segunda opción, la luz diurna está
formada por cinco líneas horizontales. Los intermitentes
dinámicos y las animaciones luminosas al abrir
o cerrar el vehículo acentúan su carácter
dinámico.
Salón
rodante: el diseño interior
El
habitáculo del nuevo Audi A6 Avant presenta una
arquitectura elegante de estilo purista, que sefunde de
forma armoniosa con el concepto de manejo. Una superficie
black panel con la pantalla superior del MMI touch response
integrada domina el elegante salpicadero. En la oscuridad,
el paquete de iluminación ambiental de contorno
pone de relieve esta sensación.
Seguro
y cómodo: los sistemas de asistencia al conductor
Con
el conductor y los pasajeros en mente, el Audi A6 Avant
incluye una extensa lista de sistemas de asistencia a
la conducción, que utilizan sofisticados mecanismos
de control para mejorar la comodidad y proporcionar ayuda
adicional a las tareas habituales del conductor.
Los clientes podrán elegir entre un total de 39
asistentes. La mayoría están agrupados en
dos
paquetes: City y Tour.
El
paquete Tour incluye el asistente de conducción
adaptativo. Proporciona control longitudinal y lateral
en situaciones de tráfico intermitente hasta la
detención completa y en toda la gama de velocidades,
y asiste al conductor actuando sobre el acelerador y los
frenos para mantener la velocidad y la distancia con el
vehículo que circula delante.
Con
la función adicional de asistente de eficiencia,
el asistente de conducción adaptativo ayuda de
forma predictiva teniendo en cuenta varios factores como
el límite de velocidad y curvas.
Si
la guía de ruta está activa, puede incluso
adaptar la velocidad en función de las curvas.
El sistema siempre adapta el estilo de conducción
para mantener la velocidad en función del programa
elegido, desde el más eficiente al más deportivo.
Otro
elemento destacado es el asistente de emergencia. Detecta
cuándo el conductor no actúa, realizando
una serie de alertas visuales, acústicas o hápticas,
en función de la situación. Si el conductor
no responde, el sistema toma el control del A6 Avant,
activa las luces de emergencia e inicia una maniobra de
frenada hasta detener al vehículo de forma segura.
El sistema también activa las medidas de protección
del Audi pre sense y realiza automáticamente una
llamada de emergencia.
Cinco
funciones apoyan al conductor en el tráfico urbano
con el paquete City. El Audi cross assist o asistente
de cruces detecta el tráfico que cruza por delante
del coche; el Audi pre sense 360° advierte de vehículos
que se aproximan por un lateral; el Audi rear cross traffic
assist monitoriza el tráfico cruzado posterior
al maniobrar lentamente marcha atrás. Los sistemas
exit warning y lane change
warning completan el paquete.
Todas
estas funciones se gestionan desde el controlador central
de los sistemas de asistencia al conductor (zFAS), que
calcula de forma continua una imagen diferenciada del
entorno del automóvil.
En
función del nivel de equipamiento, utiliza los
datos recogidos por hasta cinco sensores de radar, cinco
cámaras, doce sensores de ultrasonidos y un escáner
láser.
Atento
y servicial: infotainment
El
sistema de infotainment de serie en el Audi A6 Avant es
el MMI Navegación; opcionalmente puede equiparse
la versión más alta de la gama, el MMI Navegación
plus. Su módulo de transferencia de datos soporta
el estándar LTE Advanced (4G+) e incorpora un punto
Wi-Fi interno. El sistema de navegación reconoce
las preferencias del conductor basándose en los
recorridos previos y genera sugerencias inteligentes utilizando
esta información cuando se introduce un destino.
Audi
connect ofrece numerosas funciones, incluyendo los servicios
online Car-to-X. La llave opcional Audi connect key permite
cerrar y abrir el vehículo utilizando un smartphone
con sistema operativo Android. Mediante la aplicación
myAudi es posible vincular el vehículo a un smartphone.
El Audi phone box soporta el protocolo de voz LTE, además
de ofrecer carga inalámbrica según estándar
Qi.
El
sistema Bang & Olufsen Advanced Sound System utiliza
un total de 19 altavoces para
proporcionar un fascinante sonido 3D.
Todos
los motores del nuevo A6 Avant están equipados
de serie con la tecnología Mild-Hybrid
En utilización real, puede reducir el consumo de
combustible en hasta 0,7 l/100 km. El alternador accionado
por correa, el corazón del sistema MHEV, recupera
hasta 12 kW de energía durante las fases de frenada.
A velocidades de entre 55 y 160 km/h, el A6 Avant puede
avanzar en modo de marcha por inercia con el motor de
combustión apagado.
Intuitivo y lógico: el sistema MMI touch response
El
conductor del nuevo Audi A6 realiza casi todas las funciones
en las dos grandes pantallas del sistema operativo MMI
touch response. Si se equipa el MMI Navegación
plus, los sistemas de infotainment y de navegación
se manejan desde la pantalla superior de 10.1 pulgadas.
La pantalla inferior de 8.6 pulgadas integra el control
de la climatización, funciones de confort y entrada
de texto.
El
conductor puede descansar su muñeca de forma confortable
en el selector de la palanca de
cambios mientras realiza las distintas funciones.
El
sistema MMI Navegación plus también incluye
la instrumentación Audi virtual cockpit con su
pantalla digital de 12.3 pulgadas, que se maneja desde
los mandos situados en el volante
multifunción. La instrumentación head-up
display se ofrece como una opción. El control por
voz mediante lenguaje natural convierte al nuevo Audi
A6 en un inteligente compañero a la hora de dialogar.
Responde a comandos y preguntas de dos formas diferentes:
utilizando los datos almacenados a bordo, y a través
del conocimiento adquirido de la nube. Las posibilidades
de personalización de serie ofrecen un máximo
de seis perfiles individuales más uno de invitado,
con hasta 400 parámetros memorizables.
Ágil
y confortable como nunca: tren de rodaje
La
suspensión del nuevo Audi A6 Avant ofrece un equilibrio
aún mayor entre dinamismo y confort que en el modelo
predecesor. La dirección progresiva de serie ofrece
más resistencia a medida que aumenta el ángulo
de giro del volante, para ofrecer un tacto más
deportivo y una respuesta más precisa de lo que
sucede entre las ruedas y el asfalto.
Audi
ofrece como opción la dirección dinámica
a las cuatro ruedas. A velocidades de hasta 60 km/h, las
ruedas posteriores giran hasta cinco grados en dirección
opuesta a las delanteras, lo que reduce el diámetro
de giro del A6 Avant hasta en un metro. Esto hace que
el A6 Avant se muestre mucho más ágil en
maniobras y carreteras muy viradas. A velocidades superiores,
las ruedas del eje delantero y del trasero giran en la
misma dirección, mejorando la estabilidad en línea
recta y cuando se cambia de carril.
Los
clientes pueden elegir entre cuatro variantes de suspensión
para el nuevo A6 Avant: la estándar con muelles
de acero, la suspensión deportiva, la suspensión
con control de dureza de la amortiguación y la
suspensión neumática adaptativa, también
con amortiguación variable en altura.
El
conductor puede ajustar los reglajes en el sistema Audi
drive select, en base a los programas comfort, auto y
dynamic. El nuevo Audi A6 Avant puede equipar llantas
de hasta 21 pulgadas, que incluso en este tamaño
destacan por un excepcional nivel de confort en todo momento.
Tres
ganadores: los motores
El
nuevo Audi A6 Avant se lanzará al mercado europeo
con tres motores turboalimentados. El motor de acceso
a la gama es un 2.0 TDI de cuatro cilindros con una potencia
de 150 kW (204 CV), que en el Audi A6 40 TDI homologa
un consumo medio combinado entre 4,5 y 4,9 l/100 km, y
unas emisiones de CO2 entre 119 y 129 g/km. Por encima
se encuentran los V6 TDI con una cilindrada de 3 litros.
En el Audi A6 Avant 45 TDI la potencia es de 170 kW (231
CV), con un consumo combinado de entre 5,7 y 5,9 l/100
km, y emisiones de CO2 entre 151 y 155 g/km. La versión
A6 Avant 50 TDI ofrece una potencia de 210 kW (286 CV),
con las mismas cifras de consumo combinado y emisiones
que el 45 TDI. Las cifras de consumo y emisiones dependen
de la combinación elegida de llantas y neumáticos.
Las
dos unidades V6 TDI transmiten la potencia a través
de un cambio tiptronic de ocho relaciones; el 2.0 TDI
y el 3.0 TFSI utilizan una caja de cambios S tronic de
doble embrague con siete marchas.
En
combinación con el S tronic, la tecnología
quattro ultra conecta de forma inmediata el eje trasero
cuando es necesario. El complemento ideal para los V6
TDI es el diferencial trasero deportivo opcional, que
distribuye la potencia entre las dos ruedas del eje trasero
de forma activa para mejorar la agilidad en curva.