El
nuevo Kia e-Niro, ya en Canarias
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Marca
- 03/07/2019 | 22:54h
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Con una autonomía en ciclo combinado
WLTP de 455 kilómetros en versiones con la batería
de alta capacidad de 64 kWh
Parte de su equipamiento exclusivo está enfocado
a aumentar su autonomía mediante tecnologías
como la frenada regenerativa
Después
de lanzar modelos tan estimulantes como el Stinger o la
tercera generación del Ceed y haber actualizado
el Sportage, Kia vuelve a poner el punto de mira en su
gama cero emisiones con el lanzamiento de
la versión cien por cien eléctrica del Niro.
Con un sofisticado sistema de propulsión eléctrico,
gran autonomía y la funcionalidad y el atractivo
que aporta una carrocería del estilo crossover,
Kia Canarias da un paso más hacia ese futuro libre
de emisiones hacia el que apunta el sector de la automoción.
El importador presentó esta versión junto
al resto de integrantes de la gama Niro en un acto que
ha conducido Jorge González, director general de
Kia Canarias, en un evento celebrado en la Finca Los Pinos
de Firgas (Gran Canaria).
Como las otras
dos versiones, la híbrida e híbrida enchufable,
el e-Niro garantiza máximo placer de conducción
aderezado con un sistema de propulsión cero emisiones
con una autonomía en ciclo combinado WLTP de 455
kilómetros en versiones con la batería de
alta capacidad de 64 kWh y de 289 kilómetros para
las que emplean la batería de 39,2 kWh.
Su diseño
vuelve a dejar claro que los usuarios de un vehículo
eléctrico no tienen por qué renunciar a
un estilo emocional. Respecto a las demás versiones,
estrena una serie de características exclusivas
ya vistas en el Niro EV Concept que Kia desveló
en el CES de las Vegas de 2018: unas tomas de aire rediseñadas;
luces diurnas LED en forma de flecha combinadas con elementos
en color azul claro; y la toma de carga con el logo Niro
en bajorrelieve integrada en la parrilla tiger nose.
Estará disponible en diez colores, algunos de ellos
capaces de enfatizar esa conciencia medioambiental del
e-Niro.
Su fisonomía
crossover se refleja también en un interior de
espacio amplio. Estrena consola central en el que el selector
de cambio convencional se sustituye por un dial giratorio
integrado en un panel ergonómico que aloja también
numerosos mandos. Esa concentración de controles
ha permitido a los diseñadores crear un gran espacio
de almacenamiento.
En el interior,
es nuevo también el acabado azul claro del salpicadero,
la luz ambiental personalizable y la moldura en acabado
negro brillante y azul que recorre las puertas. La pantalla
táctil de 7 del e-Niro ofrece una serie
de funciones específicas de los vehículos
eléctricos de Kia, como la localización
de puntos de recarga, entre otros. La instrumentación
completamente digital a través de otra pantalla
en color de 7 muestra información de
la conducción y de la carga de la batería
durante la marcha, evaluando incluso el estilo de conducción.
En Canarias,
el e-Niro puede ir equipado con dos tipos de batería
de iones de litio: una de alta capacidad con 64 kWh asociada
al motor más potente de 150 kW (204 CV) y hasta
455 km de autonomía; y una de 39,2 kWh junto a
un motor de 100 kW (136 CV) con 289 km de autonomía.
Parte de su
equipamiento exclusivo está enfocado a aumentar
su autonomía mediante tecnologías como la
frenada regenerativa con cinco niveles de recuperación
activables mediante las levas del volante y la asistencia
predictiva a la conducción, que adapta automáticamente
ese nivel de recuperación de acuerdo con la información
del navegador. También está disponible en
el e-Niro un modo automático de regeneración.
Al basarse
en una plataforma que se diseñó para adaptarse
a diversos sistemas de propulsión, la introducción
del sistema eléctrico y su batería ha provocado
un mínimo impacto en el espacio del e-Niro. Con
4.375 mm de longitud, proporciona más volumen de
carga, 451 litros (VDA), ampliables hasta 1.405 litros,
que muchos otros vehículos enchufables y eléctricos.
Bajo el suelo del maletero hay un espacio de carga específico
para que los usuarios guarden ahí el cable de recarga.
El e-Niro será
la avanzadilla de toda la actualización de la gama
de este crossover, ya que la versión híbrida
y la híbrida enchufable recibirán en breve
un acertado rediseño basado, precisamente, en esta
variante eléctrica.
Con dos versiones
de acabado, Spirit y Klass, en Canarias se comercializa
con un precio que parte de los 32.925euros. Ambas variantes
cuentan con automatismos para luces y limpiaparabrisas,
climatizador automático y asistente de aparcamiento
trasero con cámara y líneas dinámicas.
De acuerdo
con el compromiso de calidad de Kia Canarias, el e-Niro
llega a los concesionarios con una garantía de
siete años o 150.000 kilómetros que cubre,
incluido, su batería y el motor eléctrico.