Volkswagen
empieza la producción del ID.3 en Zwickau
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Marca
- 05/10/2019 | 22:25h
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La planta de Zwickau se convertirá en la mayor
fábrica de coches eléctricos de Europa.
-Las primeras unidades llegarán a Canarias en verano
de 2020.
La
ofensiva eléctrica de Volkswagen gana velocidad:
la maquinaria de la planta de Zwickau ya se ha puesto
en marcha con la producción en serie del ID.3.
Bajo la atenta mirada de los asistentes y en especial
de la canciller alemana, Angela Merkel, y del consejero
delegado del Grupo, Herbert Diess, salió de la
línea de montaje el primer ID.3 que se estrenó
en color blanco.
El
Grupo Volkswagen ha dejado muy claro su objetivo: de aquí
a 2028 tiene previsto vender cerca de 22 millones de vehículos
eléctricos. La nueva planta de Zwickau jugará
un papel determinante en este esfuerzo. Por primera vez,
una gran planta de producción de automóviles
se ha desarrollado íntegramente para la movilidad
eléctrica con una inversión que alcanza
los 1.200 millones de euros. Está previsto que
Zwickau produzca cerca de 100.000 modelos eléctricos
el próximo año. A partir de 2021, hasta
330.000 vehículos eléctricos saldrán
de la línea de montaje cada año, convirtiendo
la planta en la fábrica de eléctricos más
grande y eficiente de Europa.
El
ID.3 hará su debut en Canarias en verano de 2020.
El
ID.3 se lanzará de forma casi simultánea
en mercados en toda Europa en verano de 2020. Más
de 35.000 clientes internacionales ya han reservado un
ID.3 y abonado un depósito de prerreserva. Volkswagen
Canarias se encuentra alineado con el fabricante y contará
con las primeras unidades del ID.3 en verano de 2020.
Los clientes que buscan la exclusividad aún están
a tiempo de ser los primeros en adquirir la edición
especial ID.3 First Edition en la web de Volkswagen Canarias.
Producción
del ID.3 neutra en carbono.
El
ID.3 está basado en la Plataforma Modular de Propulsión
Eléctrica (MEB) de Volkswagen. Se trata de una
plataforma 100% eléctrica que aprovecha al máximo
las oportunidades que ofrece la movilidad eléctrica.
En consecuencia, el ID.3 tiene una gran autonomía,
un interior muy espacioso y una conducción dinámica.
8.000
empleados participan en el programa de cualificación.
Con
la transformación por fases de la fábrica
de Zwickau,Volkswagen está transformando, por primera
vez y en su totalidad, una gran planta automovilística
para la movilidad eléctrica. En la fase de ampliación
final, a partir de 2021, seis modelos basados en la plataforma
MEB de tres marcas del Grupo se fabricarán en Zwickau.
Cada
uno de los 8.000 empleados están siendo preparados
a través de programas de cualificación para
la producción de vehículos eléctricos
y el trabajo con tecnología de alta tensión.
En total, el equipo de Zwickau habrá completado
13.000 jornadas de formación a finales de 2020,
garantizando así el futuro de los empleos de la
planta de Zwickau.
El
ID.3 es un coche de alta tecnología producido por
una fábrica de alta tecnología. Con casi
1.700 robots, sistemas de transporte sin conductor y procesos
de fabricación totalmente automatizados, Zwickau
ofrece una idea actual de cómo es la producción
avanzada de alto volumen de vehículos eléctricos,
dijo Thomas Ulbrich, responsable de Movilidad Eléctrica
del Comité Ejecutivo de la Marca Volkswagen.
Un
importante clúster para vehículos eléctricos
en la industria del automóvil alemana.
Con
su gran apuesta en la movilidad eléctrica,Volkswagen
ha realizado una importante contribución a la protección
del clima y, por consiguiente, ha creado perspectivas
a largo plazo para cerca de 100.000 empleados de las plantas
alemanas.
Alemania
debe impulsar el cambio y lograr la excelencia en toda
la cadena de valor de la movilidad eléctrica. Este
es el motivo por el cual estamos produciendo vehículos
eléctricos en Alemania, y también la razón
por la cual, en paralelo, hemos tomado la decisión
de desarrollar y fabricar motores eléctricos y
celdas y sistemas de baterías. En los próximos
años, se establecerá en Alemania un importante
clúster para vehículos eléctricos,
dijo el consejero delegado de Volkswagen, Herbert Diess.
Además de la fabricación en la planta de
Zwickau, las plantas de Componentes en Brunswick, Kassel,
Salzgitter y Wolfsburg también están involucradas
en la producción del ID.3. Está previsto
que las plantas de fabricación de automóviles
en Emden y Hanover empiecen a fabricar vehículos
eléctricos a partir de 2022. En paralelo, el Grupo
también coopera con Northvolt para construir una
gran fábrica de celdas de batería en Salzgitter.