Nuevo
KIA Sorento: Lo tiene todo
La
nueva plataforma aloja sistemas de propulsión
híbrida
La nueva generación es 10 mm más largo
que su predecesora
Conectividad y funciones de asistencia al conductor
innovadoras
Potente,
moderna y versátil, así es la cuarta generación
del emblemático SUV de Kia. La transformación
experimentada por el Sorento desde su lanzamiento en
2002 es reflejo del propio desarrollo de Kia, y sus
ventas, más de tres millones de unidades en todo
el mundo, la confirmación de que la marca ha
respondido con solvencia a los desafíos en cada
etapa de su evolución mejorando notablemente
los estándares del SUV de clase media en materia
de espacio, eficiencia y calidad.
El
nuevo Sorento es el primer vehículo de Kia basado
en la plataforma de nueva generación para modelos
SUV. En términos de diseño y partiendo de
una carrocería más grande, presenta unas
líneas más definidas, detalles de alta tecnología
y una presencia más madura. El interior, con mayor
habitabilidad para hasta siete pasajeros y espacio de
carga, también introduce materiales de primera
calidad, las últimas tecnologías en entretenimiento
a bordo y un sorprendente nuevo diseño.
Asimismo,
las innovadoras proporciones del Sorento hacen posible
que sea compatible con los nuevos sistemas de propulsión
"Smartstream" y electrificados de Kia. Por primera
vez la gama Sorento estará dotada de propulsión
híbrida. Como resultado, el nuevo modelo ofrece
una mayor eficiencia energética, menos emisiones
y superiores prestaciones. A su vez, se perfila como el
modelo más avanzado tecnológicamente de
Kia, gracias a sus innovadores sistemas de conectividad,
asistencia al conductor e infoentretenimiento.
Diseño:
Seguro, maduro y deseable
Elegante
y moderno, el nuevo Sorento es el resultado del trabajo
coordinado de los diferentes estudios de diseño
que Kia tiene en el mundo. El concepto "atrevido
refinamiento" inspiró a los diseñadores,
que buscaban mantener la estética robusta y poderosa
de las generaciones anteriores, aplicando al mismo tiempo
un mayor grado de refinamiento y elegancia, e incluso
un aire de deportividad. Su carrocería presenta
líneas y pliegues notablemente más marcados
que su predecesor de bordes más redondeados. Con
detalles geométricos más contemporáneos
y proporciones más amplias, el resultado es un
diseño más ambicioso y maduro.
El
frontal del Sorento evoluciona con una nueva interpretación
de la parrilla "tiger nose" característica
de Kia, de contorno más amplio que envuelve orgánicamente
los faros integrados a cada lado. Los propios faros cuentan
con una nueva luz diurna LED denominada "tiger eye",
que añade un enfoque adicional al diseño
simulando la intensa impresión de las líneas
alrededor de los ojos de un tigre. Esta apariencia más
afinada se complementa con una entrada de aire inferior
amplia y rectangular, formada por láminas en forma
de ala para canalizar el aire alrededor del coche. El
afilado borde del paragolpes da paso a una placa de deslizamiento,
lo que enfatiza su robusta apariencia. El nuevo modelo
mide 1.900 mm de ancho, 10 mm más que el Sorento
de tercera generación.
De
perfil, las proporciones del Sorento han sido sutilmente
adaptadas para resaltar su longitud. El nuevo modelo es
10 mm más largo que su predecesor (ahora 4.810
mm), pero con voladizos delanteros y traseros más
cortos. La longitud adicional se encuentra en la distancia
entre ejes que ha crecido 35 mm, hasta 2.815 mm. Esto
varía sensiblemente la presencia visual del Sorento,
que parece más largo y dinámico a pesar
de ser 10 mm más alto. La longitud del capó
también se ha incrementado, mientras el borde posterior
del capó envuelve las aletas delanteras convirtiéndose
en una única y fuerte línea que se extiende
a lo largo del vehículo, hacia las luces traseras.
Reconocible
inmediatamente como un Sorento, conserva el característico
ancho pilar D y los pasos de rueda resaltados que han
definido las tres generaciones hasta la fecha. Sin embargo,
también adopta algunas características de
diseño de los modelos más recientes de Kia,
incluyendo una nueva silueta dinámica en su pilar
C y superficies esculpidas.
El
nuevo Sorento adopta nuevas luces traseras LED verticales
para la versión Klass que envuelven lateralmente
la carrocería. Las líneas traseras más
marcadas reproducen el aspecto directo y técnico
de la parte delantera del coche, con formas horizontales
que enfatizan la anchura y le confieren una presencia
imponente sobre la carretera. La moldura inferior del
paragolpes trasero incorpora el contorno de las salidas
de escape dobles y, como el delantero, tiene una placa
de deslizamiento que refuerza su imagen SUV. Siguiendo
el libro de estilo implementado por la marca en sus últimos
lanzamientos, la cuarta generación del Sorento
presenta el nombre del modelo centralmente en toda la
anchura del portón. Un sutil alerón integrado
también oculta el limpiaparabrisas trasero, lo
que da como resultado un diseño más elegante
y mejora la visibilidad en la parte trasera.
El
nuevo Sorento está disponible con una selección
de 10 acabados de pintura, más la opción
de llantas de aleación de aluminio de 18, 19 y,
por primera vez en la gama, de 20 pulgadas.
Interior:
materiales de primera calidad y tecnología avanzada
Disponible
en Canarias en dos niveles de acabado Spirit y Klass-,
el interior de la cuarta generación de Sorento
exhibe uno de los espacios de mayor calidad en cualquier
Kia hasta la fecha. El habitáculo está dotado
con tecnología intuitiva y orientada a la conducción,
con materiales de primera calidad y con los más
avanzados sistemas de infoentretenimiento. Al mismo tiempo,
conserva la amplitud y versatilidad que ha caracterizado
al modelo durante toda su historia.
La
ambientación a bordo destaca por un sofisticado
diseño de última generación, basado,
según versiones, en dos pantallas digitales en
el salpicadero. La instrumentación digital de 12,3
pulgadas está combinada con el sistema de entretenimiento
y navegación, que incorpora una pantalla táctil
de 10,25 pulgadas en el centro del salpicadero. Ambas
muestran la información claramente dentro de la
línea de visión del conductor, a la vez
que crean la experiencia de usuario característica
de una pantalla ancha. Las numerosas funciones del coche
también pueden controlarse con los nuevos pulsadores
hápticos ubicados a cada lado de la pantalla, así
como con los que se encuentran a continuación,
en la columna central, para el manejo del sistema de climatización.
En el salpicadero destacan las salidas de ventilación
dispuestas verticalmente, con un marco de efecto cromado.
El
habitáculo integra armoniosamente una serie de
tecnologías, entre las que están el sistema
de iluminación ambiental (Mood Lighting system),
con siete colores preestablecidos seleccionados específicamente
por los diseñadores de interior de Kia, o bien
con una gama de 64 colores.
Desde
el salpicadero y las puertas, emite hacia abajo una suave
luz que crea el ambiente de un salón y realza la
sensación de espacio. Hay un cargador inalámbrico
para smartphones con tecnología Qi en la base de
la consola central, así como un potente sistema
de sonido envolvente BOSE con 12 altavoces, de serie en
la versión Klass, para proporcionar una experiencia
de audio de mayor calidad.
Destaca
la mejora en la calidad de los materiales y combina elementos
metálicos, tapicería de cuero y superficies
de efecto satinado en relieve. Estos materiales, aplicados
en todo el interior y el salpicadero, le confieren un
aspecto y un ambiente más sofisticados. En Canarias,
el Sorento se ofrecerá con una gama de tapicerías
que incluye el cuero negro o en Nappa negro.
Espacio
y versatilidad
La
nueva plataforma de tercera generación para SUV
de tamaño medio no sólo proporciona un mayor
espacio para las personas y el equipaje, también
hace posible que el Sorento aloje por primera vez sistemas
de propulsión electrificados.
La
batería del Sorento Híbrido se encuentra
bajo el suelo del habitáculo. Como resultado, ofrece
un generoso espacio para siete pasajeros, así como
uno de los mayores volúmenes de maletero de su
categoría: hasta 1.998 litros con la segunda y
tercera fila plegada. Esto significa que puede acomodar
a cinco personas con amplitud, más una cantidad
significativa de equipaje. Si plegamos la tercera fila
de asientos el maletero llega a una capacidad de 809 litros.
Con los siete asientos en posición funcional, el
espacio del maletero tiene una capacidad de 175 litros.
Con sólo pulsar un botón en la zona lateral
del maletero, los usuarios pueden abatir remotamente los
respaldos de la segunda fila.
Para
los pasajeros, la nueva plataforma supone una mayor amplitud
en las tres filas, con más espacio para la cabeza,
las piernas y los hombros que muchos rivales. En particular,
la nueva plataforma ha creado una cantidad significativa
de longitud adicional para las piernas de los ocupantes
de la primera y segunda fila, así como más
espacio para la cabeza de los pasajeros de la tercera
fila.
A
su vez y gracias a la mayor distancia entre ejes de la
plataforma, los asientos de la segunda fila ahora se pueden
deslizar hasta 45 mm más, lo que crea un punto
de entrada más amplio hacia la tercera fila, con
más espacio para los pies y las piernas. También
hay un nuevo asidero en la moldura interior del pilar
C, que facilita el acceso a los pasajeros.
Nuevos
sistemas de propulsión
En
Canarias, la gama del nuevo SUV de Kia estará disponible
inicialmente en dos variantes: Con el propulsor diésel
Smartstream de cuatro cilindros y 2,2 litros,
y con sistema de propulsión híbrida (la
opción híbrida enchufable llegará
a las Islas en el primer trimestre de 2021).
El
nuevo motor diésel 2,2 CRDI rinde 148kW (202 CV)
de potencia y dispone de un par máximo de 440 Nm.
Más ligero que el montado en su predecesor, este
se asocia con la nueva caja cambios de Kia 8DCT, de ocho
velocidades y doble embrague húmeda.
El
Sorento Híbrido, por su parte, equipa un nuevo
sistema de propulsión electrificado que combina
un motor T-GDi de 1,6 litros con una batería de
iones de litio y polímero de 1,49 kWh y un motor
eléctrico de 44,2 kW.
Con
171,5 kW (230 CV) de potencia y 350 Nm de par, este sistema
electrificado combina bajas emisiones de CO2 con un alto
nivel de prestaciones. El nuevo motor térmico cuenta
con tecnología de distribución variable
de válvulas CVVD (Continuously Variable Valve Duration)
de Kia, lo que aumenta las prestaciones a regímenes
bajos y medios del motor, y mejora la eficiencia del combustible.
La
potencia se envía a través de la caja de
cambios automática de seis velocidades, por medio
de un dispositivo eléctrico montado en la transmisión.
Esto permite que toda la potencia de ambos motores se
transfiera en paralelo con una pérdida mínima
de energía. El resultado es una respuesta inmediata
al acelerador en cualquier velocidad, con acceso directo
a la energía de la batería a las velocidades
más altas.
Estabilidad
y confort de marcha
Otro
de los beneficios asociados a la nueva plataforma del
nuevo Sorento es una mejora sustancial de la estabilidad
en todos los entornos. Ahora proporciona una conducción
todavía más segura y confortable gracias
también a una suspensión totalmente independiente
y completamente rediseñada.
Los
ingenieros han tratado de reducir el efecto sobre la carrocería
de las imperfecciones de la carretera, de limitar el ruido
y las vibraciones que se transmiten a través de
la suspensión y, al mismo tiempo, de mejorar los
movimientos de la carrocería y la respuesta de
la dirección en curvas. Esto se ha logrado con
una serie de cambios en la geometría y nuevos componentes,
así como mejoras en la estructura del sistema de
suspensión. La distancia entre ejes 35 mm más
larga contribuye igualmente a una mejora general del confort
de marcha, mientras que el nuevo bastidor, con un aumento
medio de un 4% en la rigidez de toda su estructura, también
produce menos vibraciones.
El
Terrain Mode, nuevo en la cuarta generación del
Sorento, le confiere unas aptitudes en todo camino superiores
a la de las generaciones anteriores. Junto con el sistema
opcional de tracción a las cuatro ruedas, disponible
como opción en la variante híbrida, el Terrain
Mode otorga una mayor capacidad para circular sobre barro,
nieve o arena. Con modos de marcha seleccionables desde
un dial en la consola central, el Terrain Mode interviene
en el control electrónico de estabilidad (ESC)
de serie, así como en la distribución del
par motor en las cuatro ruedas. También adapta
los tiempos de cambio de la transmisión para ayudar
a encontrar y mantener la tracción en variados
entornos de conducción.
Nuevas
funciones de conectividad e infoentretenimiento
El
Sorento es el modelo tecnológicamente más
avanzado que ha fabricado Kia hasta el momento en términos
de conectividad e infoentretenimiento. La gama de funciones
disponibles está diseñada para que los viajes
sean más seguros y menos estresantes, a la vez
que resultan extremadamente fáciles de utilizar.
La
variante de equipamiento Klass incorpora el último
sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil
de 10,25 pulgadas de Kia. Este sistema incluye navegador,
compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y una
nueva instrumentación con una pantalla de alta
resolución y 12,3 pulgadas. Estas dos pantallas
combinadas proporcionan información al conductor
con absoluta claridad. Este sistema es opcional en la
versión Spirit que de serie cuenta con pantalla
táctil LCD de ocho pulgadas.
El
sistema de infoentretenimiento admite conexión
por Bluetooth de dos smartphones simultáneamente.
De esta manera, uno de ellos se puede utilizar para llamadas
telefónicas y el otro para música. En las
plazas delanteras, están disponibles dos conexiones
USB en las que se pueden cargar diferentes dispositivos
móviles simultáneamente. Para los pasajeros
de la segunda fila, se han integrado otros dos puntos
de carga USB, situados en la parte trasera de los dos
asientos delanteros, más un tercero en el extremo
posterior de la consola central. Los dos pasajeros de
la tercera fila también tienen sus propios puntos
de carga USB, lo que significa que los siete pasajeros
pueden mantener su dispositivo móvil cargado simultáneamente.
El
Sorento también estará disponible con head-up
display (de serie en la versión Klass y opcional
en la versión Spirit), que proyecta información
relevante para la conducción en la base del parabrisas,
incluidas las alertas de los sistemas de asistencia a
la conducción, detalles de la velocidad del vehículo
e instrucciones de navegación.
Seguridad
El
Sorento ofrece un amplísimo paquete de sistemas
de asistencia a la conducción (ADAS) que ayudan
a reducir los peligros y tensiones inherentes a la conducción,
y protegen a los ocupantes y a otros usuarios de la carretera
en multitud de situaciones.
En
función del equipamiento, la gama de ADAS incluye
la última tecnología del Sistema de asistencia
de frenada de emergencia (colisión frontal) (Forward
Collision-avoidance Assist FCA) de Kia con detección
de peatones, ciclistas y vehículos. Asimismo, detecta
el tráfico en dirección contraria antes
de hacer un giro en un cruce. También dispone de
monitor de ángulo muerto (Blind-spot View Monitor
BVM), Cámara de visión 360º (Surround
View Monitor SVM), Sistema de detección de ángulo
muerto (Blind-spot Collision-avoid Assist BCA), Sistema
reconocimiento de límites de velocidad (Intelligent
Speed Limit Assist ISLA), control de crucero Inteligente
con función Stop&Go (Smart Cruise Control SCC),
SCC basado en la navegación (NSCC), Asistencia
para seguimiento del carril (Lane Following Assist LFA),
Sistema de detección de fatiga del conductor (Driver
Attention Warning DAW) y Asistente dinámico para
luces de carretera (Highway Driving Assist HDA).
El
Asistente de mantenimiento en el carril es una tecnología
de conducción autónoma "nivel 2"
de Kia que controla la aceleración, la frenada
y la dirección, en función de los vehículos
que circulen por delante. Funciona entre 0 y 180 km/h,
mediante sensores de cámara y radar, para mantener
la distancia de seguridad con el vehículo precedente,
al tiempo que vigila las marcas de la carretera para mantener
al Sorento en el centro de su carril.
Está
equipado con hasta siete airbags, incluido el airbag central
delantero, una innovación que proporciona protección
adicional para los ocupantes de los asientos delanteros,
concebido para evitar que sus cabezas entren en contacto
durante una colisión. Todos los Sorento estarán
equipados de serie con los sistemas Kia de gestión
de estabilidad del vehículo (Vehicle Stability
Management VSM) y Control Electrónico de Estabilidad,
para ayudar a los conductores a mantener la trayectoria
en frenadas y curvas.
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