Nueva Caddy: más digital, conectada, eficiente y carismática.

Marca - 27/02/2020 | 11:06h


-Volkswagen Comerciales presenta la quinta generación de la Caddy, modelo del que se han vendido más de tres millones de unidades
-Exterior compacto y un enorme interior: la nueva Caddy Maxi ofrece espacio para hasta dos europalets

La nueva Caddy destaca como furgoneta de carga, monovolumen familiar, shuttle o camper con una versatilidad ilimitada. Hasta la fecha, se han producido más de tres millones de unidades y ahora, con el estreno mundial, Volkswagen Comerciales revela la innovadora quinta generación de la Caddy. Todo es nuevo, hasta el último detalle, ya que, por primera vez, el modelo superventas estará basado en la plataforma modular transversal (MQB). Gracias a ella, ahora pueden incorporarse nuevas tecnologías de vanguardia. Los innovadores sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el confort. El infoentretenimiento en red y los sistemas de control digitalizados convierten a la Caddy en un smartphone sobre ruedas. La nueva tecnología twindosing hace que los motores turbodiésel (TDI) sean más limpios que nunca. El exterior cuenta con un nuevo e impresionante diseño deportivo. Al mismo tiempo, el espacio en el interior se ha mejorado de forma significativa. La Caddy es un modelo polivalente y una referencia entre las furgonetas de reparto urbano y de los monovolúmenes. La nueva Caddy estará disponible en Canarias a finales de año.

"Con su significativo incremento en términos de espacio, su absoluta perfección hasta los más pequeños detalles, nuevas tecnologías y un nuevo diseño dinámico, la Caddy ha supone un enorme salto hacia adelante", afirma Sedran, consejero delegado de Volkswagen Comerciales. "Esto le brinda la capacidad de ampliar la cuota en el llamado segmento A de las furgonetas de reparto urbano y monovolúmenes compactos en todo el mundo", explicó Heinz-Jürgen Löw, responsable de Ventas y Marketing del Comité Ejecutivo.

Diseño carismático y nuevas características exteriores

El cambio a la plataforma MQB es perceptible en las proporciones de aspecto dinámico de la nueva Caddy. Los diseñadores han utilizado las emocionantes oportunidades técnicas presentadas por la plataforma MQB para crear una carrocería completamente rediseñada y que es más carismática que nunca. Con un valor Cx reducido del 0,33 al 0,30, la Caddy marca referencias para este tipo de vehículo. En términos de ingeniería y especificaciones, el exterior de la Caddy dispone de nuevas características. Estas incluyen, opcionalmente, dispositivos de apertura eléctricos en las puertas correderas y en el portón trasero, además del techo panorámico que cuenta con una superficie de cristal especialmente grande de 1,4 m² cubriendo de esta manera la primera y segunda fila de asientos. También son nuevas las llantas de aleación de 18 pulgadas y los nuevos faros delanteros y traseros LED, de serie en las versiones tope de gama. Se incluye, por primera vez, el sistema de arranque y bloqueo Keyless Access

(abreviado como KESSY) y "Digital Cockpit".

Nueva nomenclatura - "Caddy", "Life" y "Style"

La nueva Caddy volverá a lanzarse en su versión Cargo (furgoneta con superestructura cerrada), la versión familiar (con ventanas en el compartimento de pasajeros) y en numerosas variantes de turismo distintas (monovolúmenes). La nomenclatura de la gama de turismos se ha reconfigurado: en el futuro, el modelo básico será la "Caddy"; el siguiente será acabado "Life", al que se sumará la línea "Style". De hecho, todos los modelos están mejor equipados que el que les precede.

Gran interior con cabina digitalizada de alta tecnología

Por dentro, la quinta generación del polivalente modelo impresiona por sus soluciones de alta tecnología y un espacio apreciablemente mayor. La versión larga - la Caddy Maxi -, por ejemplo, proporciona espacio para hasta dos Euro pallets, que opcionalmente pueden cargarse lateralmente en el centro y la parte trasera o lateralmente en el centro y a lo ancho en la parte trasera.

Los indicadores y elementos de control han sido completamente rediseñados: las interfaces interactivas del conductor y el acompañante están formadas por el nuevo Digital Cockpit (opcionalmente, con instrumentos totalmente digitales) y los sistemas de radio e infoentretenimiento (con un tamaño de entre 6,5 y 10 pulgadas). La fusión entre el Digital Cockpit y el sistema de navegación de 10 pulgadas crea un nuevo panorama digital indicadores y controles: el "Innovision Cockpit".

Mediante una unidad de conectividad online (OCU, por sus siglas en inglés) con una eSIM integrada, los sistemas de infoentretenimiento son capaces de acceder a los servicios móviles online y a las funciones de "Volkswagen We", lo que significa que la Caddy está "siempre conectada".

Otra característica de la Caddy son los botones digitales para las funciones de luz, visión, audio y menú. El interruptor giratorio para la luz ya ha cumplido con su propósito, y ahora tomará el relevo el conjunto de botones frontales de Luz&Visión, a la izquierda del volante. Diversos elementos del menú del sistema de control central son accesibles de forma rápida y fácil gracias a los botones de acceso directo. Además, las luces interiores LED, los asientos ergonómicos y el suministro eléctrico para dispositivos externos de 230V mejoran la vida a bordo. Otra característica es la toma de aire del techo para un mejor control de la temperatura y una ventilación más rápida en la parte trasera cuando el vehículo no se mueve.

Nuevos sistemas de asistencia hacen que la Caddy sea más seguro y fácil de conducir
Seis de los 19 sistemas de asistencia son completamente nuevos. La nueva Caddy incluye el Travel Assist, por primera vez, en un vehículo comercial de Volkswagen. Este asistente facilita la conducción asistida sin importar la velocidad. Relacionado con el Travel Assist, el volante multifunción rediseñado de la Caddy está también equipado con sensores capacitivos. Estos sensores garantizan una detección precisa del más leve toque de mano, evitando así cualquier falsa alarma. La nueva Caddy también incluye Trailer Assist, habitual en la Crafter, facilitando significativamente la maniobra de marcha atrás, y el Side Assist con Alerta de Tráfico Posterior incluida. Los actuales sistemas de asistencia de la Caddy han sido significativamente ampliados y actualizados con nuevas funciones.

La dosificación doble reduce significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno de los motores TDI

Como los sistemas de asistencia al conductor, los nuevos motores de cuatro cilindros de la Caddy también son innovadores. Pertenecen a la siguiente fase evolutiva de los propulsores, cumplen con la normativa de emisiones Euro6 para el 2021 y todos están equipados con filtros de partículas. Las unidades TDI con potencias entre 90 CV (55 kW) y 122 CV (90 kW) también emplean, por primera vez, el nuevo sistema de doble dosificación. Mediante dos catalizadores SCR y, por lo tanto, doble inyección AdBlue, los niveles de emisión de óxido de nitrógeno (NOx) se han reducido significativamente respecto al modelo anterior, situando los motores TDI de la Caddy entre los motores diésel más limpio del mundo. El motor turboalimentado de gasolina (TSI) de 116 CV (84 kW) también es eficiente y sostenible. Las nuevas tecnologías de sistemas de propulsión han tenido un efecto notablemente positivo tanto a nivel ecológico y económico: en función de la versión del motor, el consumo de carburante previsto de la Caddy es hasta un 12% inferior al del modelo anterior.

 

 
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