Merecida
victoria de Toñín Suárez-Jorge
Cedrés en un rallye perfecto con el Porsche 911
GT3
Sergio
Betancourt Clasificación
final
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pruebas
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El podio final lo completaron Yerya Lemes-rogelio Peñate
y Aníbal Machín-Isabel Pérez con
sendos Mitsubishi Evos
El
Rallye Villa de Teguise en sus seis ediciones disputadas
no había conocido una competencia por las plazas
de podio como la vida hoy en las carreteras de la isla
de Lanzarote, lo que unido a una gran presencia de público
y aficionados como hace tiempo no se veía en el
automovilismo insular, le convierten en una referencia
que será recordada por todos y un éxito
organizativo del Club Manguia Motor Sport.
Y
en la cúspide de un día de carreras espectacular,
el equipo de Toñín Suárez-Jorge Cedrés
se llevó una victoria contundente con su Porsche
911 GT3, dominando la prueba de principio a fin y adjudicándose
los scratchs de cinco de los seis tramos cronometrados,
en una demostración de autoridad en este rallye
con tres victorias consecutivas y volviendo a ponerse
líder del certamen insular de Lanzarote del que
es vigente campeón. En definitiva, una más
que merecida victoria para el equipo de Bodegas Suárez,
esta vez sin premisas y con toda la competencia siguiéndole
los pasos.
Yeray
Lemes-Rogelio Peñate con el Mitsubishi Lancer Evo
fueron segundos a lo largo de todo el rallye y fueron
la sombra de los ganadores, por lo que no pudo repetir
un nuevo triunfo en su isla como en el pasado Rallye Orvecame
2021. Los rápidos tramos de Teguise son más
favorables a los Porsche 911 GT y ya un segundo puesto
con su 4x4 ya está muy bien. Como nota de consuelo
se adjudicaban un scratchs, el del último tramo
cronometrado, reduciendo su desventaja con Toñín
Suárez a 10,1 segundos.
El
podio lo completaba otro piloto Mitsubishi, Aníbal
Machín con Francisco Rosales a la derecha, completando
un rallye casi perfecto para ellos y en esa misma posición
desde el inicio, aunque a su montura le era imposible
seguir el ritmo de sus compañeros en el podio final,
como lo demuestra la sustancial diferencia de 1 minuto
y 22 segundos con respecto a Lemes.
Ya
en la cuarta plaza se situaba otro de los Porsche 911,
en este caso el debutante en manos de Oliver Rodríguez,
con David Rivero de copiloto, que fueron con la precaución
debida para conocer bien a la nueva montura del piloto
lanzaroteño, aunque en algún momento estuvieron
cerquita del podio. Para ellos fue el trofeo de la categoría
1.
Suso
LemesIsabel Pérez (Mitsubihsi Lancer Evo), Juan
Carlos de la Cruz-Aitor Cambeiro (VW Polo N5) y Julio
Martínez-Pedro Viera con el tercero de los Porsche,
se clasificaron por este orden a continuación.
Suso se quejaba de unos neumáticos que no cogían
la temperatura adecuada, Juan Carlos sufrió más
de un problema técnico que le retrasaban, además
de alcanzar en el TC1 a Julio Martínez, que se
salía tras bloquearse el acelerador de su montura.
Oscar
Curbelo y Elizabeth de la Iglesia se llevaron la categoría
2 con el Renault Megane, mientras Javier Cañada-Alejandro
Rodríguez se hicieron con la categoría 3
con el Peugeot 206, ganando de paso el Trofeo de Promoción
de la FALP. En los grupos de vehículos históricos,
Adián Pérez-Daniel Fernández con
Toyota Corolla se llevaron el grupo H90 y Alberto Pérez-Ricardo
Betancort ganaron el grupo H5.
La
prueba finalizó de nuevo en el Complejo Agroindustrial
de Teguise con la entrega de trofeos, con la presencia
de varios concejales del Ayuntamiento de Teguise, los
presidentes de las federaciones Benito Rodríguez
y Miguel Angel Domínguez, junto al presidente del
Club Manguia Alberto Umpiérrez. Todo envuelto en
buen ambiente después de una gran jornada del mundo
de motor en todos los aspectos, que es una buena premonición
para la gran cita del S-CER con el Isla de los Volcanes
a final de este mes
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