Iván Hernández - Efrén Hernández Clasificación final Tiempos On line Otras pruebas

Altibajos de sensaciones es lo pensarían los hombres del Copi Sport tras llegar como primeros clasificados del Rallye Villa de Santa Brígida. Y es que a pesar de comenzar la jornada nocturna como líderes de la prueba, tras abordar el primer tramo de la jornada del sábado, a poca distancia de la salida realizan un recto que casi les cuesta la retirada y además una pérdida considerable de tiempo, donde es aprovechado por Luis Monzón y José Carlos Déniz (Skoda Fabia Rally2), que tomaban la delantera a partir de ese momento.

Cruz, tras el susto de ese primer tramo comienza una remontado donde logra volver a superar a Monzón, pero este no se lo pone fácil dejándolo todo para el último tramo que sería el juez final de la prueba, donde llegaban con una pequeña renta de solo 0,4 segundos a favor de Enrique que finalmente se llevaba el triunfo en Santa Brígida.

Y cerrando el grupo de los tres primeros se clasificaba Miguel Suárez y Eduardo González con su recién estrenado Citroën C3 Rally2.

Después del susto inicial al inicio de la segunda jornada, los del Ford Fiesta R5 MKII mantuvieron un intenso duelo por la victoria. Así, Cruz-Mujica se convierten en los primeros líderes del Regional y Provincial, tras una pruebaque contó con el respaldo de miles de aficionados.

Apasionante desarrollo del XXXVIII Rallye Villa de Santa Brígida, una cita que no se ha decidido hasta sus metros finales y que ha supuesto el inicio del campeonato regional y provincial de rallyes sobre asfalto. Desarrollada a lo largo de dos apasionantes días, Enrique Cruz y Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII) acabaron como los más rápidos de esta edición.

El tinerfeño y el grancanario, líderes tras la especial del viernes, sufrieron un susto notable en los primeros metros del sábado, lo que se tradujo en una importante pérdida de segundos. Pero, a pesar de ello, mediada la jornada recuperaron la primera posición, comenzando, a partir de ahí, un duelo de campeones frente a Luis Monzón-José Carlos Déniz.

Los del Skoda Fabia Rally2 Evo presionaron hasta el final, llegando a cuatro décimas de los líderes a sólo un tramo para la conclusión, que para más inri era el TC+. Pero ahí, los especialistas en este tipo de sprint, aprovecharon su oportunidad para imponerse por primera vez en la cita satauteña.

Con Cruz-Mujica en lo más alto y los locales Monzón-Déniz como su sombra, el tercer lugar fue para Miguel Ángel Suárez-Eduardo González. El palmero y el grancanario, que estrenaban aquí un Citroën C3 Rally2, dieron como positivos los primeros kilómetros, y también puntos, de su temporada.

Con el abandono por salida de carretera en los compases finales de Antonio Ponce- Pedro Domínguez (Hyundai i20 R5), Benjamín Avella y Agustín Alemán –primeros en el Trofeo ProAuto 2-0-, con una máquina similar, ocuparon la cuarta plaza, completando el top five Iván Armas-Iván Armas (Porsche 997 GT3 2010. A continuación, Manuel Mesa-Ariday Bonilla (Suzuki Swift Sport R+ N5), Ayoze Benítez-Patricia González (Mitsubishi Lancer Evo VII), Anastasio Suárez-María Hernández (Ford Fiesta R5), Marcos Martín-Armando Rivero (Renault Clio Rally5) – primeros de la Categoría 3- y Alejandro Rodríguez-Miguel Ángel Rodrígue (Mitsubishi Lancer Evo VII) sellaron las diez primeras posiciones de esta edición.

En el Campeonato de Promoción y en la Categoría N3, Miguel Durán-Juan Monzón (Suzuki Swift Sport) se llevaron sendos trofeos; en el Mejor Debutante by Star Garage Shop, José Ángel González (Piloto) y Cándido Fleitas (Copiloto) fueron los mejores; Aridany Ojeda-Agustín Vega (Honda Civic Type R R3) conquistaron la Categoría 2 y el Trofeo 1.6; Juan Betancor-Juan Carlos Díaz (Toyota Corolla Twin Cam) hicieron lo propio en el H pre90 y la Copa 1.6 Tyre Motorsport Hankook – Trofeo Pastelería La Madera; Gregorio González-Gabriel Rivero se alzaron con la primera posición en el Trofeo Enma 2RM; Jesé Ramos-Alejandro Falcón, después de un emocionante día, fueron los más rápidos en la Copa Nissan Micra, mientras que Iván Sosa-Arcadio Suárez obtuvieron el triunfo en la Copa Marbella Canarias.

En Regularidad Sport, José Ignacio Guerra-Sergio Monzón (BMW 320 E21) fueron los mejores en Regularidad Sport tras acumular 432,8 puntos, mientras que en Regularidad, Enrique Álvarez-José Daniel Torres (BMW 323i) acabaron este XXXVIII Rallye Villa de Santa Brígida con 557,3 puntos.

El XXXVIII Rallye Villa de Santa Brígida ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de Santa Brígida, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes, Skoda, Sociedad Municipal de Deportes de Santa Brígida, Ayuntamiento de Valsequillo, Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Instituto Municipal de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria, Bp, Pirotecnia Piromart, Hotel Escuela Santa Brígida, Ferretería La Cantera, DIASAN Puertas Automáticas, Carnicerías Pasto y Bellota – Telde | Santa Brígida, Estación Bp Santa Brígida, Atodomotor.com, Provital, Neprocan, Promaster, Nn Computers, Ledtse y Star Garage Shop.

Prensa | Luis Monzón

Monzón y Déniz lucharon hasta el final por la victoria en el Rally Villa de Santa Brígida

Tres segundos y medio separaron a los de Škoda de un triunfo en su tierra. Con tres scratch en el cómputo global de los diez tramos, llegaron al último separados por unas pocas décimas. Son los primeros puntos en un Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto que no ha hecho más que empezar y al que le quedan aún siete pruebas más.

Tal y como se preveía, Luis Monzón y José Carlos Déniz fueron uno de los equipos que marcaron la pauta en el 38 Rally Villa de Santa Brígida celebrado el viernes 18 y el sábado 19 de marzo. Los de Škoda, con el Fabia Rally 2 Evo, batallaron hasta el último metro del último tramo por una victoria que estuvo en juego hasta el final. Tanto es así que este primer rally del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y del provincial de Las Palmas se decidió por tan sólo 3,5’’.

No tuvieron un arranque sencillo Monzón y Déniz. En el tramo nocturno de ‘Las Palmas de Gran Canaria – Skoda’ celebrado el viernes, perdieron algunos segundos al recibir, segundos antes de tomar la salida, el carné de ruta. Los satauteños se fueron a descansar terceros de la provisional del rally a 4,9’’ de los líderes y principales rivales, Enrique Cruz y Yeray Mujica.

Sin perder la concentración, en el primer tramo del sábado, el de ‘Valsequillo de Gran Canaria’, recuperaron todo el terreno perdido merced a un error de los líderes hasta ese momento. Un tramo más tarde accedían ya al primer puesto de la provisional del Rally Villa de Santa Brígida, pero conscientes de que Cruz y Mujica iban a lanzar un ataque total para poder recuperar los segundos que se dejaron en el TC2. Y así fue, propiciando una recta final de carrera apasionante que disfrutaron los muchísimos aficionados que fueron a ver los tramos en directo.

Aunque en el TC6 Monzón y Déniz bajaban a la segunda posición, volvieron a marcar dos scratch consecutivos en ‘La Lechucilla-Tenteniguada’ e ‘Higuera Canaria’ (TC8 y TC9) para volver a compactar la clasificación a sólo cuatro décimas de segundo. Con todo por decidir en ‘Los Silos-Santa Brígida’, los de Škoda se dejaron la piel en su pueblo, pero tuvieron que dar por bueno el segundo puesto final.

“Perdimos tiempo el viernes por la noche, pero Enrique también sufrió en el segundo tramo, con lo que el resultado habría sido el mismo. Nosotros hemos disfrutado mucho, lo hemos dado absolutamente todo en los tramos y el Škoda Fabia Rally2 Evo ha vuelto a funcionar perfecto. Es un gran coche. Aún podemos dar más y no vamos a perder la ilusión de volver a ganar. Todo el equipo y nuestros patrocinadores lo merecen”, declaró Monzón al término de la edición número 38 del Rally Villa de Santa Brígida.

Prensa | Sports & You Canarias

Sports & You Canarias inicia la temporada 2022 con un podio en el Rally Villa de Santa Brígida

El Citroën C3 Rally2 de Miguel Ángel Suárez-Eduardo González ocupó la tercera plaza del XXXVIII Rally Villa de Santa Brígida, logrando así los primeros puntos del año en su debut con Sports & You Canarias. Por otro lado, Miguel Durán- Juan Monzón se llevaron la victoria en el Campeonato de Promoción y entre los N3 con el Suzuki Swift asistido por el equipo.

Sports & You Canarias ha iniciado su segunda campaña con buenas sensaciones. El XXXVIII Rally Villa de Santa Brígida ha supuesto el comienzo de una temporada apasionante en la que el equipo será protagonista en un campeonato regional que ha comenzado con fuerza.

Miguel Ángel Suárez y Eduardo González debutaban como equipo y, en el caso del piloto de la isla de La Palma, haciendo lo propio con la estructura de Sports & You Canarias y el Citroën C3 Rally2 con el que cubría este fin de semana sus primeros kilómetros. Después de dos días de competición, el palmero y el grancanario han sumado los primeros e importantes puntos de la temporada.

Después de más de 90 km contra el reloj, Suárez-González acabaron en la tercera posición del ‘Villa de Santa Brígida’, logrando un mejor crono al inicio de la segunda jornada de la prueba grancanaria. Tras perder algo de tiempo en las dos pasadas por el tramo más largo de esta edición, Miguel Suárez se centró en seguir conociendo los secretos del Citroën C3 Rally2. A la postre, un resultado inmejorable con tintes positivos de cara a su próxima cita.

Las buenas sensaciones de Sports & You Canarias las completaron Miguel Durán y Juan Monzón. A los mandos de una convincente actuación sobre el Suzuki Swift N3, el piloto lanzaroteño completó su primera incursión de la temporada imponiéndose en el Campeonato de Promoción y en el apartado N3.

“Creo que ha sido una buena toma de contacto para iniciar la temporada”, reconoce Emma Falcón. “Miguel y Edu han sido inteligentes, han mostrado algunos destellos que muestran su potencial y han acabado el día con unos puntos importantes para empezar a trabajar”, subraya la directora de equipo. Respecto a Durán-Monzón, indicó que “hicieron una prueba impecable. Les hemos asistido a nivel técnico y ha sido una sensacional experiencia para comenzar 2022”.

Sports & You Canarias ha comenzado su proyecto en el certamen regional de asfalto entre las posiciones de privilegio, un éxito que no hubiese sido posible sin el trabajo de su equipo humano.

Prensa | Avella Rally Team

Primeros puntos de la temporada para Benjamín Avella-Agustín Alemán

En el debut del equipo Avella Rally Team con un Hyundai i20 R5 de tercera evolución, la pareja grancanaria ha conquistado la cuarta posición de la general en el XXXVIII Rally Villa de Santa Brígida. Avella y Alemán se han centrado en ir conociendo su nuevo coche, al objeto de ser más competitivos en sus próximas actuaciones.

La temporada ha comenzado para la escuadra Avella Rally Team. Benjamín Avella y Agustín Alemán han debutado con un Hyundai i20 R5 Evo3 en el XXXVIII Rallye Villa de Santa Brígida, primera estación del Regional y Provincial de Las Palmas de la especialidad. Sin duda, para ellos ha sido un importante test de cara a su futuro inmediato.

Después de diez tramos cronometrados y más de 90 km contra el reloj, los grancanarios han acabado la prueba satauteña en la cuarta posición de la general, lo que les ha reportado unos puntos importantes para empezar a darle forma a su programa deportivo. Más allá de los sustancial, los del equipo Avella Rally Team se llevan para casa un bagaje en cuanto a conocimientos y sensaciones sobre su nuevo vehículo.

En ese sentido, y con el apoyo de YHM Motorsport, cada visita a la asistencia era aprovechada para trabajar en diferentes áreas del vehículo. Eso se traducía en que, en ocasiones, se perdiese algo de tiempo y confianza. “Entre otras cosas, hemos conocido qué cosas no hacer”, destacaba el piloto grancanario, que sufrió algún susto durante el transcurso de la prueba.

“Lo importante es que hemos podido hacer el rally entero, que era una de las premisas con las que queríamos iniciar la temporada. Esto nos ha permitido trabajar en el coche y descubrir los puntos en los que trabajar de manera inminente”, reconoció el grancanario. “Después de los test, el siguiente paso era éste, lo teníamos claro y ahora toca intensificar el trabajo. Más allá de eso, empezamos con los puntos de la cuarta plaza detrás de los tenores del Regional estas dos últimas temporadas, así que esa lectura es positiva”, concluyó.

Con la tranquilidad de los puntos obtenidos, y a la espera de su próxima participación, el equipo Avella Rally Team reanudará los trabajos de puesta a punto en el nuevo Hyundai i20 R5 que estrenaron hoy en Santa Brígida.

Para la temporada 2022, el equipo Avella Rally Team cuenta con el apoyo de Desguace La Marina, IG AutoParts y Factory Autoemotive.

Prensa | Raúl Quesada

Productivo test de Raúl Quesada y Dani Sosa con el Suzuki Swift de la Copa

El piloto de Valleseco y su copiloto de Teror volvieron a compartir habitáculo, en esta ocasión en el debut de ambos en un Suzuki Swift con el que comenzarán a disputar, de manera inminente, el certamen monomarca a nivel nacional. Los grancanarios se lanzaron al Rallye Villa de Santa Brígida con el único compromiso de conocer las reacciones de un vehículo que les llevará por los mejores rallyes del territorio español.

Pistoletazo de salida para Raúl Quesada y Dani Sosa, que han aprovechado la oportunidad que les servía en bandeja el XXXVIII Rallye Villa de Santa Brígida para acelerar los preparativos de su principal reto esta temporada: la Copa Suzuki Swift. Trazando un línea de rendimiento que ha ido de menos a más, los grancanarios han acabado con sensaciones positivas.

Aunque en esta cita el resultado era lo de menos, lo cierto es que el de Valleseco y el de Teror fueron mejorando sus prestaciones a medida que se lanzaban a cada uno de los tramos cronometrados. Quesada ha necesitado aclimatarse a un vehículo de potencia contenida, con motor turboalimentado y tracción delantera, un cambio drástico si tenemos en cuenta sus últimas monturas.

Ese proceso de aclimatación al Suzuki Swift Sport fue realmente positivo, lo que se pudo ver traducido en unos tiempos cada vez más competitivos. Para hacer más real este test, Quesada y Sosa compitieron en ‘condiciones copa’, es decir, con las mismas especificaciones técnicas y de neumáticos que comenzarán a utilizar en el comienzo del certamen monomarca el próximo mes de abril en tierras gallegas.

“Si hoy hemos mirado el reloj ha sido para ver cómo íbamos mejorando en la repetición de las diferentes pruebas especiales”, reconoció el piloto grancanario. “Creo que hemos entendido bien cómo podemos ir adaptándonos a este coche. No es fácil, hay que dosificar la entrega de gas para que sea efectivo y, entre otros detalles, la prueba de hoy nos ha venido muy bien”, subrayó Raúl Quesada. “Al final, han sido unos kilómetros importantes para no llegar de cero a Galicia, donde nos enfrentaremos a un escenario totalmente nuevo”, avanzó. “Ahora toca prepararnos para algo que llevábamos tiempo esperando, volver a competir en el Nacional”, aseguró.

Finalmente, la pareja formada por Raúl Quesada y Dani Sosa acabó el XXXVIII Rallye Villa de Santa Brígida en la posición número 28, además, como quintos en el apartado destinado a los vehículos de la Categoría N3.

Raúl Quesada cuenta con el apoyo del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Repuestos Doral, KayCar Cars online, Ayuntamiento de Valleseco, Panadería y Pastelería La Madera, Cultivo de Flores Fina, Restaurante Hermanos Santana y Mecánica Soto.

Prensa | Copa Nissan Micra

Jesé Ramos y Alejandro Falcón inician la Copa Nissan Micra Canarias 2022 con victoria en el Rallye de Santa Brígida

-Los debutantes Oliver Nieves y Javier Alonso, a la estela de los campeones de la pasada edición
-José María Santana y Aday Ortiz completan el podio de la copa monomarca organizada por Nissan
Iberia, RCI y la Red Nissan de Canarias
-El certamen tendrá su segunda cita en el Rallye Isla de Gran Canaria el próximo 4 de junio

La pareja formada por Jesé Ramos y Alejandro Falcón se coronó campeona del XXXVIII Rallye de Santa Brígida y se situó como el primer líder de la Copa Nissan Micra Canarias 2022. El estreno del certamen monomarca más importante de cuantos se celebran en las Islas fue muy emocionante por la lucha que mantuvieron la dupla ganadora y los debutantes Oliver Nieves-Javier Alonso, que se resolvió por escasos 5,3 segundos tras diez tramos cronometrados. José María Santana y Aday Ortiz completaron el primer podio de la temporada.

La prueba satauteña se inició con un tramo nocturno en la jornada del viernes. Denominado Las Palmas de
Gran Canaria-Skoda Telde y con una longitud de 4,067 kilómetros, sirvió como toma de contacto para los
diez equipos inscritos en la Copa Nissan Micra. Miguel Fernández y Samuel Tejera fueron los más rápidos al
marcar un crono de 2:59.2, siete décimas más rápido que el que lograron Oliver Nieves y Javier Alonso
(2:59.9). Por encima de los 3 minutos se clasificaron los también debutantes Juan Francisco Santana-Rubén
Rodríguez (3:00.7), Jesé Ramos-Alejandro Falcón (3:01.0), Cristian Batista-José Gabriel Espino (3:01.1), José
María Santana-Aday Ortiz (3:05.8), Javier Peñate-José Manuel Nuez (3:13.0), Yeray González-Yeray González
de Juan (3:13.4 tras recibir diez segundos de penalización) Jonatan Toledo-Alejandro Ventura (3:23.0) y
Francisco Reina-Yesher Reina (3:24.6).

La jornada del sábado arrancó sin que ninguno de los equipos se guardase nada. La primera reválida llegó
con la especial de Valsequillo de Gran Canaria, de 10,46 kilómetros. Los campeones de la pasada temporada,
Jesé Ramos y Alejandro Falcón mostraron sus cartas y se hicieron con su primer ‘scratch’ de la temporada
con 7:18.5. Muy cerca se situaron Oliver Nieves y Javier Alonso (7:19.2), anticipando la lucha que iba a
prolongarse durante muchos kilómetros. José María Santana y Aday Ortiz encontraron pronto su ritmo y

suya fue la tercera posición en el tramo (7:20.9), un segundo más rápidos que Juan Francisco Santana y
Rubén Rodríguez (7:21.9). A continuación, se clasificaron Miguel Fernández-Samuel Tejera (7:23.8), Cristian
Batista-José Gabriel Espino (7:25.1), Yeray González-Yeray González de Juan (7:31.5), Javier Peñate-José
Manuel Nuez (7:35.6), Francisco Reina-Yesher Reina (8:05.2) y Jonatan Toledo-Alejandro Ventura (8:11.5).

La Cantera-La Atalaya (Pirotecnia Piromart), con sus 15,145 kilómetros, exigió máxima concentración y puso
a prueba al Nissan Micra de la Copa. Tanto el lado humano como el aspecto mecánico pasaron el examen del
tramo más largo del Rallye de Santa Brígida con excelente nota. Ramos-Falcón aprovecharon para abrir un
primer hueco con sus rivales tras pasar por meta con 10:07.5. Segundos fueron Santana-Ortiz (10:12.5),
terceros Nieves-Alonso (10:14.0) y cuartos Santana-Rodríguez (10:14.5) con lo que ya se fue formando un
cuarteto de aspirantes a las tres posiciones de podio. Tras ellos, Batista-Espino (10:19.7), Fernández-Tejera
(10:23.7), González-González de Juan (10:27.5), Peñate-Nuez (10:51.4), Reina-Reina (11:01.7) y Toledo-
Ventura (11:29.3).

El tramo de Los Silos-Santa Brígida (Pasto y Bellota Telde) puso fin a la primera sección del rallye. Tras
completar los 8,277 kilómetros contra el crono, la primera plaza fue para Jesé Ramos con 6:29.5, pero
seguido muy de cerca por Oliver Nieves (6:31.1). José María Santana se colocó tras la dupla de cabeza con
6:34.8, seguido de Miguel Fernández (6:35.9), Juan Francisco Santana (6:37.9), Yeray González (6:38.8),
Cristian Batista (6:39.0), Javier Peñate (6:50.0), Francisco Reina (7:25.5) y Jonatan Toledo (7:36.4). Tras el
primer tercio de competición, Ramos lideraba la carrera con 7.7 de ventaja sobre Nieves, 17.5 sobre José
María Santana y 18.5 sobre Juan Francisco Santana.

El paso por las asistencias sentó muy bien a todos los equipos, pero en especial a Óliver Nieves y Javier
Alonso pues suyo fue el primer puesto en la segunda pasada por el tramo de Valsequillo de Gran Canaria.
Cubrieron la quinta especial de la competición en 7:14.1, más de 5 segundos mejor que en el primer
recorrido del día. Juan Francisco Santana y Rubén Rodríguez también se superaron a sí mismos de forma
notoria con sus 7:14.8 para situarse por delante de Jesé Ramos y Alejandro Falcón (7:15.5). Por detrás,
Cristian Batista-José Gabriel Espino (7185), José María Santana-Aday Ortiz (7:21.4), Yeray González-Yeray
González de Juan (7:25.1), Miguel Fernández-Samuel Tejera (7:26.9), Javier Peñate-José Manuel Nuez
(7:29.5), Jonatan Toledo-Alejandro Ventura (8:02.2) y Francisco Reina-Yesher Reina (8:09.3).

Pasó a la acción Jesé Ramos para consolidar su liderato con sus 10:01.3 tras la segunda pasada por La
Cantera-La Atalaya. Pero Óliver Nieves mostró que se lo iba a poner difícil y solo se dejó ganar poco más de 3
segundos en los 15 kilómetros de tramo (10:4.5). José María Santana se mantuvo entre los mejores
(10:06.9), mientras que Cristian Batista confirmó que iba cada vez más cómodo en su nuevo Nissan Micra
(10:10.5). A poco más de dos segundos entró en meta Juan Francisco Santana (10:12.8), seguido de Miguel
Fernández (10:22.0), Yeray González (10:22.8), Javier Peñate (10:33.7), Francisco Reina (11:00.6) y Jonatan
Toledo (11:13.2).

La lucha por la primera posición vivió un nuevo capítulo en Los Silos-Santa Brígida. Óliver Nieves se mostró
intratable y volvió a ser el mejor con su crono de 6:27.6. Le sirvió para recortarle a Jesé Ramos poco más de
dos segundos (6:29.8) y dejar la diferencia entre ambos a falta de una sección en 7.3 segundos. Tercero en
meta fue un Cristian Batista en plena ascensión (6:31.9) por delante de un José María Santana (6:34.5) que
arrebataba la tercera posición provisional a Juan Francisco Santana (6:38.1). Miguel Fernández (6:36.7) y
Yeray González (6:37.0) hicieron mejor crono en la especial que Juan Francisco, pero ya estaban muy lejos de
los puestos de podio. Javier Peñate (6:42.2), Francisco Reina (7:21.9) y Jonatan Toledo (7:24.3) completaron
la tabla de tiempos.

La clasificación general se apretó en sus dos primeros puestos tras el séptimo tramo de la jornada,
denominado La Lechucilla-Tenteniguada (5,003 kilómetros), en el que Oliver Nieves le volvió a recortar 4
segundos a Jesé Ramos (3:41.0 por 3:45.0). La tensión iba en aumento y los equipos de cabeza ya estaban a
3.3 segundos de diferencia. También reaccionó Juan Francisco Santana (3:44.0) para volver a situarse tercero
en la tabla, desbancando a José María Santana (3:51.0). Cada vez más cerca de ellos estaba Cristian Batista
(3:44.1), a la expectativa de poder llegar a la tercera plaza. Javier Peñate marcó un gran quinto puesto
(3:49.6), por delante de Miguel Fernández (3:56.5), Jonatan Toledo (4:18.0) y un Francisco Reina con
problemas (8:36.8). Un problema con el parabrisas dio al traste con el buen trabajo que llevaban Yeray
González-Yeray González de Juan, quedando fuera de carrera.

La lucha por el podio vivió un nuevo capítulo en la penúltima especial del día. Ramos-Falcón rompieron la
racha de Nieves-Alonso en el tramo de La Higuera (7,702 kilómetros), pero la renta fue efímera: solo 1.4 de
margen (5:26.0 por 5:27.4). El tercer escalón del podio tampoco estaba decidido porque Batista-Espino, con
5:33.4, se metió de lleno en la lucha con Santana-Ortiz (5:35.3) y Santana-Rodríguez (5:35.6). Miguel
Fernández (5:42.3) acabó por delante de Javier Peñate (5:44.6) y Jonatan Toledo (6:28.0), confirmándose la
retirada de Francisco Reina y Yesher Reina.

Los Silos-Santa Brígida, con sus 8,277 kilómetros de longitud, iba a ser decisivo para la clasificación final y,
además, tenía la calificación de Tramo Cronometrado Plus (TC+). Jesé Ramos y Alejandro Falcón tiraron de
experiencia y ejercieron de campeones para sumar el triunfo parcial en el tramo (6:25.883) y asegurarse su
primera victoria de la temporada. Oliver Nieves y Javier Alonso mostraron que van a dar mucha guerra y
sumaron un excelente segundo puesto con 6:26.402, quedando a poco más de 5 segundos de los ganadores.
La tercera plaza correspondió finalmente a José María Santana y Aday Ortiz. En meta fueron una milésima,
¡sí una milésima!, más veloces que Cristian Batista y José Gabriel Espino (6:29.806 por 6:29.807), lo que les
permitió conservar las 9 décimas de ventaja que tenían en la tabla. Quienes se vieron relegados a la quinta
posición fueron Juan Francisco Santana y Rubén Rodríguez tras acabar el Rallye de Santa Brígida con
6:34.638, quedando a dos segundos del podio. Miguel Fernández-Samuel Tejera (6:37.237), Javier Peñate-

José Manuel Nuez (6:40.723) y Jonatan Toledo-Alejandro Ventura (7:26.757) concluyeron con buenas
sensaciones su primera competición de este año.

La Copa Nissan Micra Canarias 2022, promovida por Nissan Iberia, RCI y la Red Nissan de Canarias, tendrá su
segunda cita de la temporada el próximo 4 de junio con el decano de los rallyes que se celebran en el
Archipiélago, el Isla de Gran Canaria.

Clasificación final

1. Jesé Ramos-Alejandro Falcón 1h.06:19.9
2. Oliver Nieves-Javier Alonso a 05.3
3. José María Santana-Aday Ortiz a 53.0
4. Cristian Batista-José Gabriel Espino a 53.9
5. Juan Francisco Santana-Rubén Rodríguez a 55.0
6. Miguel Fernández-Samuel Tejera a 2:34.3
7. Javier Peñate-José Manuel Nuez a 4:02.4
8. Jonatan Toledo-Alejandro Ventura a 9:12.7