Christian
Merli voló, a ritmo de récord, en la 47
Subida a Tamaimo
Clasificación
final
Tiempos
On line Otras
pruebas
Miles
de aficionados fueron testigos en Santiago del Teide de
la histórica visita del piloto italiano a la prueba
que organiza la Escudería Barliamotorsport. Con
su Osella PA 2000 Turbo fue el más rápido
de la jornada. En las otras categorías, Javier
Afonso y Juan Carlos Brito, con Silver Car S3 y Ford Fiesta
R5 Plus, respectivamente, fueron las referencias con sendas
victorias.
La
47 Subida a Tamaimo ya es historia. Y lo es pasando a
engrosar una de las páginas más importantes
de su dilatada trayectoria. Salvando los lógicos
paréntesis propiciados por alguna salida de carretera,
la prueba finalizó antes de las 16:00 h, un apunte
más que hizo disfrutar a miles de aficionados que,
como siempre, aportaron su calor y color a esta rampa
que acoge el municipio de Santiago del Teide.
La
estrella de esta edición, Christian Merli, no defraudó.
El italiano, que aterrizó en Tenerife como campeón
de Europa de la especialidad, hizo temblar los cimientos
del municipio al paso de una Osella PA 2000 Turbo que
estrenaba en Tamaimo. En entrenamientos ya destrozaba
el récord absoluto, para darle una mordida más
en el último intento. Ahora, su 2:33.002 pasa a
ser la nueva referencia del trazado. En el podio de la
Categoría 2, Sergio Febles (Osella PA 30) y Juan
Antonio Socas (Speed Car GT 1000) le acompañaron
en el podio.
Por
su parte, en la Categoría 3 fue Javier Afonso el
que se encargó de demostrar que está plenamente
adaptado a esta modalidad. Con su Silver Car S3 paró
el reloj en 2:49.034, aventajando en 6,455 segundos a
Aníbal de Luis (Silver Car S2) y en más
de nueve a Adán Rivero (BRC B49).
Entre
los Turismos, o lo que es lo mismo, la Categoría
1, Juan Carlos Brito no dio opción a los GT con
su Ford Fiesta R5 Plus. El tinerfeño puso como
barrera su 2:54.016, superando en 2,508 segundos a Carlos
Hernández (Porsche) y en 3,392 a Nauzet Brito (Porsche).
Sin duda, esta ventana de la competición fue trepidante
desde la propia manga de entrenamientos, lo que no evitó
que algunos equipos no pudiesen completar la prueba.
En
otros apartados, Félix Brito (Ford Fiesta R5) se
anotó la Clase 4; Eduardo Álvarez (Mitsubishi
Lancer Evo V) hizo lo propio en la 5A; Jonai Rodríguez
(Peugeot 106 S16) se llevó la 5C, dejando la 5B
para Ricardo Fumero, la 6 para Santiago Padilla (Ford
Escort) y la 10 para Israel Marrero de la Rosa (SEAT JTR
600).
Una
quincena de equipos de Santiago del Teide estuvieron compitiendo
en la 47 Subida a Tamaimo. Guillermo Évora (Silver
Car S1) fue el más rápido entre los
locales tras superar a Juan Antonio Socas (Speed
Car GT 1000) y Eduardo Álvarez (Mitsubishi Lancer
Evo V). Évora y Socas repitieron como primeros
clasificados en el apartado destinado a los inscritos
por la Escudería Barliamotorsport, apartado que
encabezó Christian Merli.
En
regularidad sport, Ubay Ravelo-Gustavo Martín (Toyota
Starlet) alcanzaron la victoria con 5,8 puntos en su casillero,
mientras que en regularidad, Manuel Ángel González-Julio
Morales (Volkswagen Golf GTI) se llevaron el triunfo con
10,8 puntos en total.
La
Plaza Santa Ana de Tamaimo acogió la entrega de
trofeos, arropada por el alcalde del municipio de Santiago
del Teide, Emilio Navarro, y los concejales Noelia González,
Alexandre León, Krysten Martín y Juan Carlos
González, además de Francisco Negrín
y Loly Guanche, como presidente de la Federación
I. de Automovilismo de S/C de Tenerife y presidenta de
la Escudería Barliamotorsport, respectivamente.
La
47 Subida a Tamaimo ha contado con el apoyo del Ayuntamiento
de Santiago del Teide,el Cabildo de Tenerife, el Concesionario
Ángel Bello, Entemanser y Pegumar Tenerife.
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