Clasificación final Tiempos on line Mundial de rallyes

Ott Tänak consiguió una victoria crucial en el Rallye de Suecia, poniendo fin a la sequía de victorias de M-Sport Ford en su segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA desde su regreso al equipo.

El estonio logró su segundo éxito en Suecia con 18,7 segundos de ventaja sobre el piloto del Hyundai i20 N Craig Breen, y se coloca al frente del campeonato con tres puntos de ventaja tras la segunda prueba de 13.

Tänak pilotó para M-Sport entre 2011 y 2017 antes de pasar varias temporadas con sus rivales Toyota y Hyundai. Volvió a fichar por la escuadra británica a principios de esta temporada y el resultado de hoy marca el primer triunfo del equipo desde el Rallye de Montecarlo del año pasado, hace 385 días.

"Obviamente significa mucho para mí, entrar en un coche nuevo y cumplir con estos chicos en M-Sport". dijo Tänak. "Es un gran esfuerzo para ellos luchar contra constructores tan grandes.

"Estoy seguro de que están recibiendo bastante estrés por mi parte, pero mientras esté cumpliendo, todos saldremos ganando. Es genial formar parte de este equipo".

Breen terminó segundo tras un dramático Wolf Power Stage
Breen, piloto a tiempo parcial, lideró durante la mitad de la prueba sobre nieve y hielo, pero Tänak, a los mandos de un Puma, siempre le pisó los talones. El estonio superó a su rival con un ataque nocturno el penúltimo día y ya no miró atrás.

La táctica del equipo hizo que Breen llegara deliberadamente un minuto retrasado al reagrupamiento previo al Wolf Power Stage, lo que le supuso una penalización de 10 segundos y el ascenso de su compañero Thierry Neuville al segundo puesto. El objetivo era dar al belga, que pilota a tiempo completo, más puntos en el campeonato de pilotos.

Sin embargo, esos planes no funcionaron para Hyundai, ya que Neuville perdió tiempo por una pequeña salida en el tramo final que hizo que Breen se pusiera por delante por sólo 1,3 segundos.

Kalle Rovanperä, piloto de Toyota Gazoo Racing, se había enzarzado con Neuville al principio del día, pero se salió de la lucha cuando su rival montó cuatro neumáticos Pirelli nuevos para los dos últimos tramos.

A Neuville al final le salió el tiro por la culata
Rovanperä acabó a sólo 5,1 segundos del podio, lo que permite a la marca japonesa seguir liderando la clasificación de constructores con 14 puntos de ventaja sobre Hyundai.

Elfyn Evans completó el top cinco a casi un minuto de su compañero de equipo en un fin de semana en el que le faltó confianza. Pierre-Louis llevó su Puma a casa en una solitaria sexta posición, superando un susto técnico en el último tramo pilotando hasta la meta en modo híbrido.

Esapekka Lappi tuvo que lamentar lo que podría haber sido, después de que una costosa excursión el sábado por la tarde le apeara de la lucha por el podio. El recién llegado de Hyundai remontó para terminar séptimo en la general al final de la prueba de cuatro días.

Rovanperä fue el piloto de Toyota mejor situado, cuarto.
El ganador de WRC2, Oliver Solberg, fue octavo por delante de sus compañeros de la categoría de apoyo, Ole Christian Veiby y Sami Pajari.

El campeonato regresa a América el mes que viene con el Guanajuato Rallye de México, con sede en León, que se celebrará del 16 al 19 de marzo.

Clasificación final

1 O. Tänak M. Järveoja Ford Puma Rally1 Hybrid 2:25:54.5
2 C. Breen J. Fulton Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +18.7
3 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +20.0
4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +25.1
5 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +1:24.0
6 P. L. Loubet N. Gilsoul Ford Puma Rally1 Hybrid +5:59.0
7 E. Lappi J. Ferm Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +7:42.4
8 O. Solberg E. Edmondson ?koda Fabia RS +7:48.1
9 O. Veiby T. Eriksen Volkswagen Polo GTI +8:30.4
10 S. Pajari E. Mälkönen ?koda Fabia RS +9:03.2

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2023. Clasificación de constructores

1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 80
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 66
3 M-Sport Ford World Rally Team 51

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2023. Clasificación de pilotos

1 O. Tänak 41
2 K. Rovanperä 38
3 T. Neuville 32
4 E. Evans 29
5 S. Ogier 26
6 C. Breen 19
7 E. Lappi 15
8 T. Katsuta 8
9 P.L Loubet 8
10 D. Sordo 6

calendario 2023

Rally Monte-Carlo - 19-22 enero 2023 (Mixto)
Rally de Suecia - 9-12 febrero 2023 (Nieve)
Rally de México - 16-19 marzo 2023 (Tierra)
Rally de Croacia - 20-23 abril 2023 (Asfalto)
Rally de Portugal - 11-14 mayo 2023 (Tierra)
Rally de Italia - 1-4 junio 2023 (Tierra)
Rally de Kenya - 22-25 junio 2023 (Tierra)
Rally de Estonia - 20-23 julio 2023 (Tierra)
Rally de Finlandia - 3-6 agosto 2023 (Tierra)
Rally de Grecia - 7-10 septiembre 2023 (Tierra)
Rally de Chile - 28 septiembre - 1 octubre 2023 (Tierra)
Europe Centrale - 26-29 octubre 2023 (Asfalto)
Rally de Japón - 16-19 noviembre 2023 (Asfalto)