Dominación
y control total de Sébastien Ogier y Vincent
Landais en la cita inaugural del certamen
Clasificación
final Tiempos
on line
Mundial
de rallyes

Sébastien
Ogier agrandó todavía más su leyenda
reescribiendo los libros de historia al conseguir su décima
victoria, todo un récord, en el Rallye de Montecarlo,
prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes de
la FIA 2025.
Pilotando
un Toyota GR Yaris Rally1, Ogier se aseguró la
victoria por un margen de 18,5 segundos sobre su compañero
de equipo Elfyn Evans tras una última jornada de
infarto en los Alpes franceses.
El
decisivo tramo final del domingo amenazaba con cambiar
las tornas. Ogier y su compañero de equipo en Toyota
GAZOO Racing, Elfyn Evans, optaron por llevar cuatro neumáticos
Hankook con clavos y sólo dos superblandos, un
planteamiento que resultó eficaz en las carreteras
heladas de Avançon - Notre-Dame du Laus, pero que
les dejó vulnerables en el penúltimo tramo,
más seco, en Digne-les-Bains / Chaudon-Norante.
Allí, Adrien Fourmaux brilló con una configuración
de neumáticos lisos, superando a ambos Toyota por
23,9 y 17,8 segundos respectivamente y amenazando momentáneamente
con alterar el orden del podio.



Fourmaux,
que debutaba con Hyundai en el WRC después de cambiar
de M-Sport Ford fuera de temporada, esperaba que las condiciones
fueran más secas en el tramo final del rallye,
Wolf Power Stage, para maximizar su ventaja con los neumáticos
lisos. En cambio, el helado Col de Turini niveló
el terreno de juego, dejándole con la misma configuración
de neumáticos mixtos que Ogier y Evans.
Ogier
se anotó otra victoria de tramo, mientras que Evans
aguantó el ataque tardío de Fourmaux por
sólo 4 segundos, a pesar de un roce de infarto
con una pared de piedra.
«Menudo
fin de semana», reflexionó Ogier, cuyo primer
triunfo aquí se produjo durante los días
del IRC del Rallye de Montecarlo en 2009.
«No
sé por dónde empezar. Creo que este fin
de semana me ha acompañado mi estrella de la suerte:
mi tío, al que perdimos hace un año. Estoy
seguro de que me lo traía todo y éste es
para él. No tengo ni idea de si ahora será
mi último Rallye de Montecarlo. Sería un
buen momento para parar».
260125-AT-OGI.jpg
El drama se extendió mucho más allá
de la lucha por el podio, ya que las traicioneras condiciones
del domingo causaron estragos entre los participantes.
Los Toyota de Sami Pajari y Takamoto Katsuta se salieron
de la carretera en el TC17, mientras que el M-Sport Ford
Puma Rally1 de Grégoire Munster corrió la
misma suerte en el siguiente tramo.
Por
detrás de Evans, Ott Tänak, de Hyundai, cedió
la cuarta posición a Kalle Rovanperä, de Toyota,
en la última jornada debido a su propio error con
los neumáticos. Los dos pilotos terminaron separados
por sólo 4,7 segundos, y ahora están ansiosos
por recuperarse en el Rallye de Suecia del mes que viene,
ya que son los ganadores de la prueba sobre nieve y hielo.
El
defensor del título, Thierry Neuville, salvó
la sexta plaza tras una prueba tumultuosa. La rotura de
la suspensión en un accidente temprano, un neumático
desinflado y un inexplicable problema eléctrico
le costaron más de cinco minutos, frustrando sus
esperanzas de defender la victoria del año pasado.
260125-AT-OGI.jpg
Josh McErlean, de M-Sport Ford, impresionó con
un sólido séptimo puesto en su debut en
Rally1, mientras que los competidores de Rally2 Yohan
Rossel, Nikolay Gryazin y Gus Greensmith completaron el
top 10. La destacada actuación de Rossel le permitió
liderar el campeonato WRC2.
La
segunda prueba del WRC tendrá lugar en la nieve
y el hielo de Suecia. La única cita puramente invernal
de la serie tendrá lugar en Umeå del 13 al
16 de febrero.



.jpg)































Clasificación
final
1 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1
3:19:06.1
2 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +18.5
3 A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +26.0
4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1
+54.3
5 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1
+59.0
6 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +5:44.2
7 J. McErlean E. Treacy Ford Puma Rally1 +10:15.1
8 Y. Rossel A. Dunand Citroën C3 +10:26.8
9 N. Gryazin K. Aleksandrov ?koda Fabia RS +11:40.7
10 E. Camilli T. De La Haye Hyundai i20 N Rally2 +13:14.6
Clasificación
Súper Domingo
1
E. Evans 36:16.1
2 K. Rovanperä +1.1
3 S. Ogier +1.8
4 A. Fourmaux +3.2
5 T. Neuville +28.5
Campeonato
del Mundo de Rallies 2025. Clasificación de constructores
1
Toyota Gazoo Racing World Rally Team 60
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 36
3 M-Sport Ford World Rally Team 11
Campeonato
del Mundo de Rallies 2025. Clasificación de pilotos
1
S. Ogier 33
2 E. Evans 26
3 A. Fourmaux 20
4 K. Rovanperä 18
5 O. Tänak 111
6 T. Neuville 9
7 J. McErlean 6
8 Y. Rossel 4
9 N. Gryazin 2
10 E. Camilli 1

calendario
2025    
93
Rallye Automobile Monte-Carlo 23 al 26
de enero
|
 |
72
Rally Sweden 13 al 16 de febrero
|
|
73
Safari Rally Kenya 20 al 23 de marzo
|
|
49º
Rally Islas Canarias 24 al 27 de abril
|
|
58º
Rally de Portugal 15 al 18 de mayo
|
|
22º
Rally d'Italia Sardegna 5 al 8 de junio
|
|
69.º
Acropolis Rally 26 al 29 de junio
|
|
15.
WRC Rally Estonia 17 al 20 de julio
|
|
74
Rally Finland - 31 de julio al 3 de agosto
|
|
1.º
Rally del Paraguay - 28 al 31 de agosto
|
|
4.º
Rally Chile BIOBÍO - 11 al 14 de septiembre
|
|
3
Central European Rally - 16 al 19 de octubre
|
|
10
Rally Japan - 6 al 9 de noviembre
|
|
Rally
de Arabia Saudita - 27 al 30 de noviembre
|
|
|