12/04/2021 | 20:00h - Rallyes de Asfalto | S- CERA
S- CERA 2021 | 38 RALLYE SIERRA MORENA

Alberto Barbuzano Clasificación final Tiempos On line Otros Rallyes

José Antonio Suárez y Alberto Iglesias sin rivales

Jan Solans debuta en Córdoba como piloto del Citroën Rally Team con un fantástico segundo puesto

- Estreno muy alentador por parte del joven catalán y su nuevo navegante, Rodrigo Sanjuán, a bordo del Citroën C3 Rally2 que gestiona Sports&You, con el que experimentó una continua evolución en el transcurso del Rally Sierra Morena, adjudicándose incluso el TC Plus; el único tramo bonificado de los diez que conformaron la carrera, y, por ende, el más relevante.



- El piloto de Terra Training Motorsport y Red Bull comienza así su nueva andadura con la marca del doble chevrón como firme aspirante al título del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), donde, después de la cita inaugural, figura a tan solo 4 puntos del liderato antes de la primera prueba sobre tierra, la semana que viene, en Murcia.

El Citroën Rally Team ha arrancado con ímpetu su tercera andadura dentro del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), donde luce la aureola de rival a batir desde que la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) inauguró hace dos años el certamen mixto, con pruebas de asfalto y tierra, encumbrado ya como el nuevo referente automovilístico de nuestro país en lo concerniente a esta especialidad. El horizonte deportivo donde ha focalizado sus miras esta temporada Jan Solans, campeón del Junior WRC 2019 y neófito hasta ahora a los mandos del Citroën C3 Rally2 que alinea Sports&You, con el que ha causado una gran impresión durante su estreno, este fin de semana, como abanderado del doble chevrón.

El Rally Sierra Morena, la clásica prueba andaluza donde el Citroën Rally Team se aupó por primera vez al peldaño más alto del podio, poco después de haber iniciado sus operaciones, dos años atrás, ha marcado el punto de partida a nivel nacional de la temporada 2021, que dio comienzo el viernes con una intensa pugna, reproducida al día siguiente, sobre las abrasivas carreteras de la provincia de Córdoba. Un escenario prácticamente desconocido para Jan Solans, en el que puso de manifiesto a las primeras de cambio una sorprendente capacidad de adaptación, tanto a las características del terreno como al comportamiento del vehículo desarrollado por Citroën Racing, a la dinámica de trabajo del Citroën Rally Team, y, al mismo tiempo, al método de su nuevo copiloto, Rodrigo Sanjuán.

El joven catalán, de sólo 23 años, fue capaz de enrolarse desde el inicio en la lucha por las primeras posiciones de la clasificación, aupando enseguida al Citroën C3 Rally2 a las plazas de honor del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies). Por si fuera poco, el piloto de Terra Training Motorsport y Red Bull demostró una constante progresión, rodando a un ritmo cada vez mayor al volante del coche francés, lo que se materializó el sábado por la mañana con una formidable victoria al término del TC Plus, en el que, como premio, Jan Solans se embolsó tres puntos extra, que, unidos a los 30 correspondientes al segundo puesto que rubricó en la general, sitúan al barcelonés a tan solo cuatro del liderato, antes de encarar la próxima semana la primera cita sobre tierra del calendario: el Rally Tierras Altas de Lorca.


Jan Solans: "Es un buen comienzo esta segunda posición que hemos logrado en mi primera carrera con el Citroën Rally Team. Además, ganando el TC Plus, el tramo más importante del rally, lo que creo que ha sido un mensaje muy positivo que hemos mandado. Cuando las cosas han ido bien hemos rodado a un ritmo muy fuerte. Hemos acusado un poco esa falta de experiencia que, realmente, es sólo cuestión de tiempo. Estoy seguro que a lo largo de la temporada vamos a ir incluso a mejor".

Suerte esquiva para Pernía y Ares en Córdoba

El piloto cántabro, junto a Alba Sánchez, estaba peleando por el triunfo hasta que un pequeño error le dejó fuera de carrera en la segunda etapa.

Iván Ares y David Vázquez, tan sólo pudieron hacer tres kilómetros en la prueba inaugural del Campeonato de España.

Séptima posición para Francisco López y Borja Odriozola en el Rally Sierra Morena.

La suerte no ha estado del lado de Surhayen Pernía e Iván Ares en el Rally Sierra Morena. Los dos se han tenido que retirar en la cita inaugural del Campeonato de España, que ha abierto fuego este fin de semana en Córdoba. Pernía y Alba Sánchez estaban peleando por la victoria hasta que un pequeño error les dejaba fuera de carrera en el primer tramo de la segunda etapa. Ares y David Vázquez tan sólo podían cubrir tres kilómetros cronometrados en este inicio de temporada en el que la fortuna les ha sido esquiva.

Los tramos cordobeses regresaban al Campeonato de España tras su paréntesis del pasado año provocado por la pandemia. Y de nuevo han dictado su ley, esta vez castigando de forma cruel a los dos pilotos de los Hyundai i20 R5, que saldan su primera cita de la temporada 2021 con respectivos abandonos.

Surhayen Pernía estuvo peleando por el triunfo absoluto hasta que "en el primer tramo de la segunda etapa en una zona rápida salí largo de un curva y el coche pegó contra una arqueta, dañando los radiadores. Ha sido un error mío, pero no iba a lo loco. Un fastidio, porque un incidente que en cualquier otra curva se queda como una anécdota, aquí hemos tenido la mala fortuna de encontrarnos con esa dichosa arqueta y se acabó todo. La pena es que estábamos peleando por el triunfo, me encontraba fuerte y me quedé por el camino. Además, en ese tramo iba marcando el mejor tiempo en el punto intermedio, dos segundos mejor que Suárez. Pero esto es así. Ahora tenemos que recuperarnos y poner rumbo a Lorca, nuestra próxima cita, con más ganas si cabe", aseguraba el cántabro.

Iván Ares casi ni pudo saborear el rally cordobés: "Los rallys son así. Nunca sabes cuándo va a pasar algo, y ha sido una pena, porque teníamos muchas ganas en este primer rally del año, con expectativas de lograr un buen resultado y todo se fue al traste a apenas tres kilómetros de empezar. Se rompió el palier trasero izquierdo. No sabemos el motivo porque era nuevo. Fue imposible continuar y decidimos no seguir porque íbamos a perder mucho tiempo y teníamos todas las opciones perdidas. También decidimos no reengancharnos porque hasta dentro de dos meses no regresamos al asfalto, y ahora lo mejor es resetear y prepararnos bien para nuestra próxima cita en Lorca, haciendo más kilómetros en la tierra", explicaba el gallego.

Francisco López terminaba en séptima posición y se mostraba muy satisfecho de haber completado un rally tan exigente como el cordobés. El patrón del equipo Terratraining Motorsport se lamentaba de la mala suerte de Pernía, su jefe de filas: "Ha sido una pena lo que le ha sucedido a Surhayen, porque estaba haciendo un gran rally. Por nuestra parte estoy muy contento de haber completado este rally tan difícil".

La próxima cita del nuevo Campeonato de España será en Lorca en dos semanas. Llega la primera de tierra de este año en el que se compagina pruebas sobre las dos superficies. Tras el asfalto cordobés ahora llega la tierra de los tramos murcianos en los que Pernía y Ares intentarán sacarse la espina de su mala suerte este fin de semana.


CLASIFICACIÓN 38 RALYE SIERRA MORENA

1. Suárez-Iglesias (Skoda Fabia), 1:26:33
2. Solans-Sanjuán (Citroën C3), a 38.8
3. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 2:54.2
4. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 3:12.4
5. Vilariño-Noriega (Skoda Fabia), a 4:06.7
7. López-Odriozola (Hyundai i20), a 6:30.6

CAMPEONATO DE ESAÑA

1. José Antonio Suárez, 37 puntos
2. Jan Solans, 33
3. Javier Pardo, 27

GANADORES DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 8 Jan Solans, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 10, José Antonio Suárez


 

 

 
 
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