Comunicados
Iván Herrnández Clasificación
final
Tiempos
On line Otros
Rallyes
1º
Etapa
Ares-Vázquez concluyen la primera etapa al frente
del Rally Islas Canarias
La
lluvia intermitente y la consiguiente lotería de
la elección de neumáticos han provocado
numerosos cambios en la clasificación a lo largo
de la segunda sección de la prueba. Adrien Fourmaux-Benjamin
Boulloud son segundos a 7,5 con Nil Solans-Xavi
Moreno a apenas 1,5. Con Ares líder
del CERA y Solans del S-CER, Monzón-Déniz
ocupan la primera plaza en el apartado regional.
La
lluvia ha sido un verdadero quebradero de cabeza para
los equipos participantes en la edición número
44 del Rally Islas Canarias que ha arrancado este viernes
con la celebración de las tres primeras secciones.
En total, nueve tramos cronometrados tras los que los
gallegos Iván Ares-David Sánchez lideran
la clasificación con su Hyundai i20 R5. Los campeones
de España de 2017 han sabido desenvolverse en las
condiciones cambiantes que han reinado a lo largo de toda
la jornada, superando en el penúltimo tramo de
la jornada a Nil Solans-Xavi Moreno (Skoda Fabia Rally2
Evo) que habían liderado durante toda la jornada.
Si
la lluvia fue la tónica general durante la sección
de la mañana, en la repetición de los tramos
de Valsequillo, San Mateo-DISA,
Artenara y Tejeda durante la tarde,
ésta ha aparecido de forma intermitente, con lo
que, de nuevo, acertar en la elección de los neumáticos
fue una cuestión de suerte en la mayoría
de los casos. Solans venía defendiendo la primera
posición, pero en el TC7 sufrió un trompo
que le retrasó y en el siguiente empezó
a llover justo cuando estaba en la salida. Ares y Vázquez
aprovecharon la ocasión dando la vuelta a la clasificación
y situándose líder absoluto de esta prueba
valedera para el FIA European Rally Championship, el Campeonato
de España de Rallies de Asfalto y el Supercampeonato
de España de Rallies.
Adrien
Fourmaux-Renaud Jamoul (Ford Fiesta R5 MKII) han sido
uno de los equipos más fuertes de la segunda sección.
Además de distanciarse de los rivales que podían
arrebatarle el podio, recortaban sus diferencias respecto
a la cabeza y en la pequeña súper especial
de Las Palmas de Gran Canaria que cerró la jornada
subieron a la segunda posición de la provisional
a sólo 7,5 de Ares-Vázquez.
Podio
nacional, victoria regional y título provincial
para Monzón y Déniz
Los
de Auto-Laca han terminado la temporada 2020 con un buen
resultado en el fin de semana más importante y
complicado del año. La lluvia hizo de la edición
44 del Rally Islas Canarias un verdadero desafío
deportivo.
Luis
Monzón y José Carlos Déniz (Citroën
C3 R5) han terminado la temporada con un buen sabor de
boca. En el Rally Islas Canarias, la prueba del año,
los satauteños obtuvieron un triunfo en el Campeonato
de Canarias de Rallies de Asfalto que venían persiguiendo
desde hace meses y, además, con el premio del título
del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas. Para redondear
el fin de semana, sumaron un nuevo podio en su extenso
palmarés en el nacional de rallies y un top
ten en el FIA European Rally Championship.
La
lluvia hizo de esta edición del rally una auténtica
lotería; tanto, que a lo largo de buena parte del
recorrido fue literalmente imposible acertar en la monta
de neumáticos. Los de Auto-Laca Competición,
que se situaron séptimos de la clasificación
internacional en la primera sección, ganaron una
posición durante la segunda liderando ya a esas
alturas el apartado regional.
Con
una competencia extraordinaria en esta edición
del Rally Islas Canarias que contó con casi cuarenta
R5 inscritos, en la segunda etapa las condiciones fueron
aún peores en la primera sección. A pesar
de ello, Monzón y Déniz completaron los
13 primeros tramos en séptima posición del
ERC y, además, afianzando el liderato regional
y accediendo al podio nacional. Pero la caja de cambios
del Citroën C3 R5 comenzó a dar muestras de
fatiga y a partir de ahí, los canarios fueron cediendo
posiciones entre los equipos internacionales hasta caer
a la décima final.
En
cualquier caso, Monzón y Déniz mantuvieron
a salvo un triunfo en el Campeonato de Canarias de Rallies
de Asfalto que venían persiguiendo desde que arrancó
la temporada este pasado verano y un nuevo podio en el
Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el
primero desde el que obtuvo en esta misma prueba en 2017.
Como colofón y gracias a su coeficiente 1,2, este
triunfo le daba el último título en juego
en esta prueba: el Campeonato Provincial de Las Palmas
de Rallies de Asfalto.
Ha
sido, posiblemente, el rally más difícil
de toda mi carrera deportiva. Las condiciones han sido
de lo más cambiante y era imposible acertar con
los neumáticos. En un mismo tramo te podías
encontrar tantos niveles de agarre que tenías que
estar improvisando en todo momento y aunque cuando llueve,
llueve para todos, dependiendo del orden de salida te
encontrabas un tramo u otro. Al final la caja empezó
a dar algunos problemas, pero pudimos conservar el primer
puesto en el regional y volver a subir a un podio del
nacional, explicó el piloto de Lopesan y
Auto-Laca.
A
pesar de su dilatada trayectoria, Monzón afirmaba
que ganar el Rally Islas Canarias en el apartado regional
siempre es especial. Por supuesto, ese
podio en el Campeonato de España de Rallies. Todo
el equipo tenía muchas ganas de terminar el año
con una victoria ante quienes han sido nuestros rivales
en el regional y llevarnos como premio el título
provincial lo hace todavía más especial.
Más que mío, este campeonato es de todo
el equipo, que se ha esforzado a lo largo de todo el año
para darme un coche cada vez mejor. En esta ocasión
me gustaría destacar el papel de Urri Arias, que
me lleva ayudando desde 2013, y de Armide Martín
y todo su equipo técnico. Con ellos y con la ilusión
de una persona como Ángel Ramos y todo el equipo
Auto-Laca Competición, recordaré con enorme
cariño esta temporada.
Pero
si hablamos de remontadas, Yoann Bonato-Benjamin Boulloud
(Citroën C3 R5) y, sobre todo, José Antonio
Suárez-Alberto Iglesias (Skoda Fabia Rally2 Evo)
han protagonizado las más importantes. El campeón
francés ha pasado de la octava a la cuarta plaza,
mientras los aspirantes al título del CERA en cuatro
tramos han subido de la duodécima a la quinta posición.
Luis
Monzón y José Carlos Déniz (Citroën
C3 R5) han errado en la monta de neumáticos en
la segunda sección, aunque son sextos por delante
de Oliver Solberg y Aaron Johnston (Volkswagen Polo GTI
R5). Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov (Citroën C3
R5) se han anotado dos scratch en el arranque de la segunda
sección con los tramos algo más secos. Pero
los rusos se han precipitado hasta la novena posición
tras Marijan Griebel-Pirmin Winklhofer (Citroën C3
R5) al comenzar a llover.
Fourmaux
lidera con solvencia la categoría ERC1 Junior que
en esta segunda sección se ha quedado sin el checo
Erik Cais. Por su parte, Pep Bassas-Áxel Coronado
(Peugeot 208 Rally4) mandan en ERC3 Junior y ERC después
de una primera sección impecable de los componentes
del Rallye Team Spain. Sus más inmediatos perseguidores,
los noruegos Sindre Furuseth-Jim Hjerpe (Peugeot 208 Rally4)
les siguen a 26,1, mientras los ya campeones de la categoría
Ken Torn-Kauri Pannas (Ford Fiesta Rally4) son terceros.
En ERC2 el Abarth 124 R-GT de Dariusz Polonski-Lukasz
Sitek ocupan la primera posición.
Nacional
y regional
Tras
el abandono de Pepe López-Borja Rozada (Citroën
C3 R5) en el primer tramo del rally, Iván Ares-David
Vázquez (Hyundai i20 R5) comandan el Rally Islas
Canarias dentro del Campeonato de España de Rallies
de Asfalto (CERA) y Nil Solans-Xavi Moreno (Skoda Fabia
Rally2 Evo) hacen lo propio en el Supercampeonato de España
de Rallies. José Antonio Suárez-Alberto
Iglesias (Skoda Fabia Rally2 Evo) son terceros en el nacional
de asfalto.
Otros
de los grandes damnificados por la reaparición
de la lluvia han sido los canarios Yeray Lemes-Rogelio
Peñate (Hyundai i20 R5), décimos absolutos
en el ERC por delante de Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford
Fiesta R5 MKII) después de haber llegado a ocupar
puestos de podio. En el apartado regional, Luis Monzón-José
Carlos Déniz son los nuevos líderes por
delante de los de Hyundai y con Enrique Cruz-Yeray Mujica
(Ford Fiesta R5 MKII), Miguel Suárez-Dani Sosa
(Skoda Fabia R5), Toñi Ponce-Dani Rosario (Hyundai
i20 R5) y Alejandro Martín-Judith Cabello (Peugeot
208 Rally4) a continuación.
Esta
primera etapa se ha completado con la súper especial
urbana de Las Palmas de Gran Canaria, un clásico
ya en el recorrido del Rally Islas Canarias al que le
quedan aún los ocho tramos de la etapa del sábado.
Esta constará de dos pasadas por las especiales
de Valleseco-DISA (14,17 km), Gáldar
(12,4 km), Moya (12,63 km) y Arucas
(11,85 km).
|