Regreso
triunfal de Mingo Ramos-Pepo Batista (Mitsubishi Lancer
Evo VIII)
Iván Hernández
Prensa - Falp Clasificación
final
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La
parte final dió un vuelco en la composición
del podio de esta quinta edición del Rallysprint
Era del Cardón-Villa de Agüimes, disputado
hoy bajo la organización de Fan Motor. El liderato
inicial de Ayose Benítez-Patricia González
en las cuatro primeras pasadas se truncaba por una avería
mecánica y el triunfo final sería para Mingo
Ramos-Pepo Batista con otro Mitsubishi Lancer Evo VIII,
equipo que se había consolidado en la segunda plaza
y que pasaba de repente al liderato y posteriormente concluir
como claros ganadores, haciéndose de paso con el
scratch del quinto tramo. Julián Falcón-Marcos
Morenos, otro de los favoritos, rompían en el TC1
y tuvieron que continuar reenganchados y cerraban el rallye
ganando el sexto tramo.
Regreso
triunfal para esta pareja después de dos años
de inactividad y volviendo a su montura de siempre, a
pesar de que sus intenciones no pasaban de rozar el podio.
Pero las circunstancias de carrera, su buen ritmo a pesar
del parón y un poco de suerte, les convirtió
en los flamantes vencedores de la cita de Agüimes.
La
inesperada retirada de Benítez hizo subir una posición
a lo primeros clasificados, por lo que segundos en el
podio terminaban los tinerfeños Fran Suárez-Néstor
Gómez con el flamante Ford Fiesta R5, a casi medio
minuto de los ganadores y siempre a su ritmo, sin salirse
de su pauta de pilotaje tranquilo. Además, la competencia
por detrás estaba muy lejos, con 40 segundos de
margen.
Finalmente
el tercer puesto lo mantenía Ariel Quintana-Ariel
Alvarez con el Ford Fiesta N5, su mejor clasificación
y su primer podio para este tenaz equipo, que supo cuidar
las espaldas de un combativo Juan José León-Taydía
Santana con el Renault Megane Coupé, a 9,5 segundos
del podio. Y todavía más igualdad con los
quintos clasificados, Alexander Santana-Francisco Tadeo
con el Honda Civic, que libraron a su vez otra lucha muy
particular con Juanillo Betancort-Juan Carlos Díaz,
que terminaron sextos a sólo 1,5 segundos y nuevamente
como vencedores de la Copa Faroga-Pastelería La
Madera.
Ya
en la séptima posición finalizó con
la suma de los tiempos de los seis tramos, el equipo de
Sebastián y Adrián Gil, que salieron intactos
de su segunda prueba con el Renault Clio Rally5. A continuación
lo hicieron Ayoze Moreno-Francisco Gutiérrez, octavos
con otro Honda Civic y primeros del grupo H90, con los
jóvenes Simón Medina-Daniel Quintana a sólo
1,2 segundos en la novena plaza con un Citroen Saxo, que
de paso se llevaron el Trofeo al Mejor Piloto Debutante.
En el apartado de copilotos, sería Taydía
Santana la vencedora.
Por
su parte, Sergio Vega-Carlos Caraballo cerraban el grupo
de los diez primeros con su M3.
Y Tato Suárez-Aday Luján vencieron con su
Ford Escort en el Grupo H5, seguido de muy lejos por Francisco
Ramos-Sergio Bolaños con BMW 325.
BENÍTEZ-GONZÁLEZ FUERON LOS DOMINADORES
HASTA EL TC4
Logrando
los mejores cronos en los cuatro primeros tramos disputados
en el Rallysprint Era del Cardón-Villa de Agüimes,
el equipo formado por Ayoze Benítez-Patricia González
con el Mitsubishi Lancer Evo VII, dominaron esta segunda
cita del Regional de la especialidad y cuando la competición
ya había superado su ecuador, al faltar por disputarse
las dos últimas pasadas a este popular trazado
"Corralillos-Era del Cardón" de 6,9 km,
que los pilotos deberán realizar en seis ocasiones
(tres en cada sentido del recorrido).
Pero
la fuerte criba de vehículos retirados por diferentes
averías también afectó al equipo
líder, que en el TC5 tuvieron que retirarse y no
lograron redondear una prueba que parecía ya destinada
a ellos. Pero la mecánica falló y no pudo
ponerle la guinda a su buena actuación.
Un
liderato que estaba siendo secundado por otro equipo grancanario,
el de Mingo Ramos-Pepo Batista con otro Mitsubishi Lancer
Evo VIII, en su regreso a las carreras después
de casi dos años. En ese momento su diferencia
era de poco más de 10 segundos sobre los primeros
clasificados, pero en el TC5 la clasificación daba
un vuelco y se encontraron con el triunfo ya muy cerca,
haciendo de paso su primer scratch de la jornada.
Los
tinerfeños Fran Suárez y Néstor Gómez
con el Ford Fiesta R5 pasaron del tercer escalón
del podio provisional al segundo puesto definitivo en
la general, mientras Ariel Quintana y Juan José
León seguían apretando para conseguir la
tercera plaza definitiva.
Un
TC5 que arrebató la clasificación final
a otros pilotos como Samuel Rodríguez, José
Pérez, Vicente Arencibia y Andrés Hernández
de RS, que se unieron a la ya larga lista de abandonos,
entre los cuales encontrábamos también a
Benjamín Avella y Néstor González
por salida de carretera, junto a Sergio Marrero o Santiago
Herrera por problemas mecánicos, este último
cuando venía clasificado entre los diez primeros
de la general. Tampoco tuvo su día Anyelo Padrón
con su Evo, primero por un pinchazo que le obligó
a penalizar y luego con pequeños problemas que
le seguían retrasando de los puestos de cabeza
donde debería haber estado.
A
estas alturas de la prueba, Tomás y Héctor
González dominaban claramente en la Regularidad
Sport con su Mitsubishi Lancer GSR, en un tramo donde
este piloto puede tener el récord de ser el que
más veces lo ha disputado. Segundos fueron Roberto
Aparicio-Domingo Mendoza con Mini Cooper y tercero el
SEAT Fura de Rubén Padrón e Iván
Rodríguez.
AVERÍA DEL PORSCHE DE FALCÓN
La
sorpresa la protagonizó esta mañana el equipo
favorito, ya que a poco de la salida del TC1 el Porsche
911 de Julián Falcón-Marcos Moreno rompía
la palanca de cambios y se tuvo que retirar. Luego en
el TC3 volvía reenganchado, para continuar participando
pero ya sin posibilidades de estar en la parte alta de
la clasificación final, rompiéndose la racha
de triunfos que llevaba con el Rallysprint de Arucas y
el Rallye Isla de Gran Canaria.
Y
lo de Falcón fue el detonante a una larga lista
de vehículos retirados por averías mecánicas
y algunos incidentes varios, como la fea salida de carretera
del Renault Clio de Jordan e Ismael Fleitas, sin consecuencias
personales, entre otras. El calor sofocante en esta parte
del sureste de Gran Canaria hizo mella en los vehículos
y de los 66 vehículos que tomaron la salida por
la mañana, desde el parque de trabajo en el Cruce
de Arinaga, solamente 49 lograron clasificar en el rallysprint.
La
prueba tendrá el broche final esta tarde con la
ceremonia de entrega de trofeos en la plaza del Auditorio
de la Villa de Agüimes, con la presencia de los representantes
municipales encabezados por la concejala de Deportes,
Carmen Rosa Guedes, los presidentes de las federaciones
y de la organización de Fan Motor.
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