Eneko
Conde rompe la racha de Txema Foronda en Canarias
Con
su copiloto Lorenzo Serrano y el Kia E-Niro logran la
victoria final en Eléctricos
Prensa - Escuderia Azuatil
Resultados
Otras
pruebas
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La prueba finalizó este mediodía en el CC.
Alisios tras la evaluación de la eficiencia energética
de cada vehículo en el largo recorrido del sábado
por 12 municipios de la isla de Gran Canaria.
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Hugo Velasco-Celso Roses (Suzuki Across) ganan en Híbridos
Enchufables y José María y María
Fortuño (Hyundai Ioniq) en Híbridos.
El tercer Eco-Rally
Gran Canaria finalizó este mediodía tras
la evaluación de los consumos de energía
eléctrica y combustible, para realizar la clasificación
combinada tras la fase de Regularidad en la jornada del
sábado, donde todos los participantes debieron
realizar un recorrido por 12 municipios del norte y cumbre
de la isla de Gran Canaria. Tras los resultados de regularidad
y eficiencia, los ganadores de la cita canaria del Campeonato
de España de Energías Alternativas (CEEA)
son Eneko Conde-Lorenzo Serrano en la categoría
de Eléctricos (KIA E-Niro-Blendio), Hugo Velasco-Celso
Roces en Híbridos Enchufables (Suzuki Across-Suzuki
Madrid) y José María y María Fortuño
en Híbridos puros (Hyundai Ioniq-Hyundai Canarias).
Con estos resultados,
Eneko Conde-Lorenzo Serrano salen de Gran Canaria todavía
más líderes del CEEA, pues han logrado tres
de tres triunfos esta temporada al imponerse también
en Valencia y Asturias. Y en Canarias se lo han trabajado
mucho, para poder desbancar al ganador de las dos ediciones
anteriores de la prueba organizada por el CD. Azuatil,
sus paisanos vascos Txema Foronda-Pilar Rodas, que en
esta ocasión tuvieron que conformarse con la segunda
plaza definitiva y de nuevo pilotando un Hyundai Kona
EV. Conde fue el mejor en eficiencia y segundo en regularidad,
mientras Foronda fue tercero en regularidad y cuarto en
eficiencia. Sorpresa el tercer puesto en eléctricos
de Carlos y Lukas Sergnese con un Ford Mustang Mach-e
de Archiauto, que fueron los mejores en regularidad y
sextos en eficiencia. Destacar la actuación de
José Luis Hernández-Pedro Alvarado, un año
más los primeros canarios con un Hyundai Kona,
aunque no lograron mejorar su segundo puesto del año
pasado.
Entre las pilotos,
la gallega Carla Alvarez se impuso con su Nissan Leaf
cedido por Brisa Motor, mientras la segunda y mejor canaria
fue Arminda Falcón con el Ford Mustang Mach-E de
Archiauto. Buena presentación también la
realizada por José Angel Batista-Marco Luis de
León del nuevo FIAT 500-E de Icamotor, principal
patrocinador de la prueba en su apuesta decidida por los
eco-rallys y la movilidad alternativa en el mundo del
automóvil.
En la modalidad
de Híbridos Enchufables, el dominio fue total para
la pareja Hugo Velasco-Celso Roces con un Across de Suzuki
Madrid, que fueron los mejores en las dos fases de la
competición, regularidad y eficiencia, además
de llevarse también el TC-Plus en su categoría,
por lo que se llevan la máxima cosecha de puntos
para Asturias. Sorpresa en la segunda plaza, que lograba
gracias a su buen resultado en eficiencia el SEAT León
FR de José María Ponce en su primera experiencia
en los eco-rally, llevando de copiloto a Yeray Hernández.
Oscar Alvarez-Marcos González fueron terceros con
el Renault Captur E-Tech de Motor Arisa.
En Híbridos
Puros, José María y María Fortuño
fueron los ganadores con el Hyundai Ioniq HEV, gracias
a su resultado en eficiencia que doblegó al segundo
clasificado, José Antonio y Aday Luján,
con un Renault Clio E-Tech, que fueron los mejores absolutos
en la regularidad de la jornada del sábado, pero
a igualdad de punto la conducción eficiente se
impone.
La prueba finalizó
sobre las 13:30 horas con la entrega de trofeos en la
Plaza Central del CC. Alisios. Además de los galardones
para los componentes del podio de las tres categorías,
los demás copilotos y pilotos participantes recibieron
una medalla de recuerdo por gentileza de la organización.
JORNADA SÁBADO:
REGULARIDAD
En esta apartado
de regularidad, en la categoría mayoritaria del
eco-rally que son los vehículos eléctricos,
el mejor puntuado ha sido el vehículo número
4 de Carlos y Lukas Sergnese con el Ford Mustang Mach-E,
que sumaron solamente 88,3 puntos de penalización.
La segunda posición provisional la ocupan los actuales
líderes del CEEA, Eneki Conde-Lorenzo Serrano con
89,2 puntos, siendo además con el KIA E-Niro los
ganadores del TR-Plus que les otorga puntos extra para
el campeonato. Otro de los favoritos y vencedores de las
dos ediciones anteriores en Gran Canaria, Txema Foronda-Pilar
Rodas con Hyundai Kona, finalizaron anoche como terceros
en regularidad y una suma de 93,1 puntos. José
Manuel Pérez-Javier Herrera (Hyundai Ioniq) y Carla
Alvarez-Daniel Remón (Nissan Leaf), le siguen en
esta clasificación provisional de regularidad y
confirman el dominio de los equipos peninsulares en la
jornada de ayer. Un orden clasificatorio que puede cambiar
bastante a tenor del balance con los resultados en consumo
de energía y conducción eficiente que se
conocerán este mediodía.
En la categoría
de vehículos Híbridos Enchufables el dominio
en regularidad ha sido de los asturianos Hugo Velasco-Celso
Roces con el Suzuki Across, con 166,5 puntos, seguidos
de lejos por Oscar Alvarez-Marcos González con
un Renault Captur E-Tech. Tercero fue José María
Ponce-Yeray Hernández en su estreno en los eco-rally
con un SEAT León.
En Híbridos,
José Antonio y Aday Luján han marcado la
pauta con el Renault Clio E-Tech, sumando solamente 74,8
puntos y que les convierte en los ganadores en la hipotética
clasificación general de Regularidad.
Destacar la
actuación de Carmelo Mendoza-Juan Pablo Llarena,
que terminaron ayer séptimos en la general de regularidad
y como primeros canarios con un Renault Zoe, con cierta
ventaja con otra piloto de rallys, la grancanaria Arminda
Falcón copilotada por Yeray Rodríguez con
el Ford Mustang Mach-E.
De los 26 participantes
que tomaron la salida ayer por la mañana solamente
dos equipos (números 12 y 23), tuvieron problemas
para completar el duro itinerario por problemas técnicos.
El CD. Azuatil
da las gracias por su implicación y colaboración
de: Cabildo de Gran Canaria, Consejería de Deportes
e Instituto Insular de Deportes, Consejo Insular de la
Energía, Icamotor-FIAT, CC Alisios, Provital, Hoteles
Silken, Dysteca, AUVE, RFEDA, FCA, FALP.
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