Clasificación final Tiempos On line Otros Rallyes

El Supercampeonato de España de Rallyes llegaba a la comarca de Ferrolterra esta semana después de pasar, por este orden, por Córdoba, Lorca, Tenerife, Arzúa y Ourense. Unos escenarios en los que el piloto que se mostraba más competitivo era, sin duda alguna, “Cohete” Suárez al volante del Skoda Fabia R5, que conseguía tres victorias de cuatro que eran posibles para él al no viajar a las islas afortunadas aprovechando la normativa de descartes que introducido esta temporada la Real Federación Española de Automovilismo. Y parecía que nadie podía parar al asturiano porque lo ganaba todo. Daba igual que fueran pruebas del máximo campeonato de los rallyes en nuestro país o de otros certámenes. El resultado era el mismo.

Pero en el 52 Rallye de Ferrol-Suzuki no ha tenido la suerte de cara y aunque después de los dos primeros tramos era él quien ocupaba el puesto más alto de la clasificación, en la tercera cronometrada, la repetición de Irixoa-Monfero, ya le aparecían los problemas. Una llanta del Skoda Fabia R5 se partía a la mitad y rompía un latiguillo de freno, motivo por el que tenía que hacer el cuarto y último tramo de la primera etapa, Monfero-Monfero, con sólo tres pinzas en funcionamiento. De esta manera, el actual Subcampeón de España de Rallyes se iba a dormir en cuarta posición a prácticamente cuarenta segundos de Iván Ares, que rodaba en el liderato acompañado de David Vázquez en las labores de copilotaje.

Un liderato ya había saboreado durante la mañana en la celebración del Tramo de Pruebas y que hacía presagiar que los problemas y la falta de ritmo ya eran cosa del pasado del coruñés. Y nada más lejos de la realidad. Durante toda la segunda jornada de competición no dejaba escapar la primera posición consiguiendo así la tercera victoria en el Rallye de Ferrol, una prueba en la que en 2017 festejaba la primera victoria a nivel nacional del Hyundai i20 R5, y quién sabe si esta será la última con este coche. Hace unos días Ares viajaba a Bélgica para conocer el nuevo Hyundai i20 Rally2 que, con suerte, estrenará en un final de temporada en el que con esta victoria y la nueva máquina, no será fácil toserle.

Sin obtener ni bloquear puntos en el Supercampeonato de España de Rallyes, segundo después de los prácticamente 130 kilómetros cronometrados de esta 52 edición encontrábamos a Efrén Llarena, que venía a Ferrol única y exclusivamente con la intención de rodar de cara a los próximos compromisos en el Campeonato de Europa, en el que está, ni más ni menos, que en la tercera plaza de la general con un Skoda Fabia R5, último modelo. Coche que cambió este fin de semana por un Skoda Fabia R5 de primera generación, propiedad de uno de los patrocinadores, que le sirvió para demostrar que correr un certamen internacional sirve para ser competitivo en una prueba en la que no estuviste en los últimos cinco años a pesar de que, cuando vuelves, no estrenas ningún neumático.

Finalmente “Cohete” Suárez optaba por una táctica inteligente, y al contrario de lo que haría hasta hace no mucho tiempo, no arriesgaba demasiado en los cinco tramos del día porque a la pérdida de tiempo de ayer había que sumarle una penalización de veinte segundos nada más empezar la mañana. Así las cosas, suyos son los puntos correspondientes al tercer puesto de la clasificación que, unidos al máximo de puntos extra del TC+, le permiten poner una piedra más en el camino para conseguir el título del Supercampeonato de España de Rallyes 2021.

En cuarta y quinta posición, Javier Pardo y Joan Vinyes, respectivamente. Los dos pilotos del equipo oficial de Suzuki Ibérica demostraban por enésima vez que los Suzuki Swift R4LLY S de la categoría Rally-2 Kit no sólo son rápidos sino también fiables. Confirmación que tenía lugar en una prueba a la que acudían a modo de preparación para el Campeonato de Europa y seguían descubriendo el funcionamiento de los nuevos neumáticos Hankook Z215.

Luis Vilariño acababa sexto esta prueba organizada por la Escudería Ferrol por delante de todo un ex-Campeón del Mundo Junior de Rallyes como es el caso de Jan Solans, que pinchaba en la primera etapa, pero aún así parece que sigue sin cogerle el punto al Citroen C3 R5 de Sports&You, el coche que había ganado con Pepe López los dos últimos años en este escenario.

Las tres siguientes posiciones las ocupaban los tres primeros clasificados con coches 2 Ruedas Motrices. Hablamos de Roberto Blach junior, quien ha cogido fuerzas para la segunda mitad de la temporada al volante del Peugeot 208 Rally4 de TRS Racing Team, Alejandro Cachón y Pablo Rey.

Mientras tanto, en la Copa Suzuki Swift el gato al agua se lo llevaba el ourensano David Cortés, que en principio iba a protagonizar un interesante toma y daca con su compatriota Diego Félix en los tramos de hoy sábado, pero este último se pasaba de frenada en un cruce del tramo de As Somozas y le dejaba despejado el camino hacia la victoria. Pese a ello, podía ser segundo precediendo a Diego Ruiloba, tercero absoluto y primero a efectos de Copa Suzuki Swift Junior Terra Training.

En el Trofeo Deputación da Coruña, un certamen estatal que no puntúa para ningún campeonato, donde la victoria fue a parar a manos de un intratable y espectacular a partes iguales Álvaro Muñiz con un Peugeot 205 con motor de moto del fabricante coruñés Ya-Car Racing.

Y esto fue todo lo que dio de sí la 52 edición del Rallye de Ferrol-Suzuki pero desde ya, la Escudería Ferrol trabaja para que en 2022 estemos hablando de 53 años de rallyes de forma ininterrumpida en la comarca de Ferrolterra.

CLASIFICACIÓN FINAL

1. Ares-Vázquez (Hyundai i20), 1:18:30.3
2. Llarena-Fernández (Skoda Fabia), a 13.1
3. Suárez-Iglesias (Skoda Fabia), a 29.2
4. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 1:25.8
5. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 2:33.0

GANADORES DE LOS TRAMOS

José Antonio Suárez, 5 victorias
Iván Ares, 3
Jan Solans, 1

LÍDERES SUCESIVOS

Tramo 1 a tramo 3, José Antonio Suárez
Tramo 4 a tramo 9, Iván Ares

CAMPEONATO DE ESPAÑA

1. José Antonio Suárez, 176 puntos
2. Iván Ares, 127
3. Jan Solans, 112

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE

Princesa de Asturias (Oviedo), 10 y 11 de septiembre

Prensa - Hyundai España

Iván Ares triunfa en Ferrol ante su afición

Iván Ares y David Vázquez se anotaban la victoria en la sexta cita del Campeonato de España y dan un gran paso en la lucha por el título.
"Me siento muy feliz porque esta victoria ha llegado en el momento perfecto. La necesitábamos y por ello estoy muy contento", aseguraba el gallego.
Este triunfo permite a Hyundai seguir encabezando la clasificación de marcas del Campeonato de España tras seis pruebas disputadas.

- Iván Ares y David Vázquez han logrado la victoria en el Rally de Ferrol, sexta prueba puntuable para el Campeonato de España. Ante su afición, a pocos kilómetros de casa, el piloto gallego ha vuelto a subir a lo más alto del podio tras más de un año sin saborear las mieles del triunfo. Su última victoria fue en el Rally RACE Comunidad de Madrid, en 2019. Un resultado que le permite aumentar sus opciones en la pelea por el título nacional. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas tras las seis primeras pruebas de la temporada.

La cita gallega era la sexta de la temporada, cuarta en asfalto, y de nuevo ha sido muy complicada para los participantes. Es uno de los rallys más difíciles del año y así se ha vuelto a demostrar, con múltiples pinchazos e incidentes entre los principales protagonistas. Ares ha sabido escapar a los problemas, ha mantenido un ritmo muy constante en las dos jornadas y finalmente ha vuelto a subir al escalón más alto del podio para alegría de la afición gallega.

Su alegría al finalizar la prueba era evidente, y en la línea de meta Ares explicaba que "estoy muy satisfecho por lo que hemos conseguido en este rally. Corrimos mucho donde pudimos, y también tenemos que analizar porque perdemos tiempo en algunos tramos, pero estamos muy contentos. Quiero agradecer a Hyundai una vez más su confianza y el esfuerzo que hacen para que sigamos aquí, a David Vázquez, a todo el equipo y a todos los patrocinadores, y también se lo quiero dedicar a la gente que piensa que estoy acabado. Me siento muy feliz, porque esta victoria ha llegado en el momento perfecto. La necesitábamos y estoy muy contento. No ha sido fácil, porque Efrén Llarena ha hecho muy buen rally y nos ha estado presionando hasta el último metro. Ahora toca celebrar, pero rápidamente comenzar a prepararnos para las próximas pruebas, porque aún queda mucho campeonato por delante. Estamos trabajando para intentar que el nuevo Hyundai i20 Rally2 llegue lo antes posible, pero parece que vamos a tener difícil tenerlo antes de Canarias, así que seguiremos luchando con este coche que nos ha dado tantas alegrías".

El Campeonato de España finaliza su periplo gallego tras tres citas en Santiago de Compostela, Ourense y Ferrol, e inicia la ronda asturiana. La próxima cita será el Rally Princesa de Asturias en Oviedo, el 10 y el 11 de septiembre, a la que seguirá el Rally Villa de Llanes, dos semanas después.