Volkswagen
Polo R-Line
Una
generación que se supera
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Jose Amador - 24/01/2022
| 10:15h
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1.0
TSI - 110 CV
Empezamos
el año y las marcas se apresuran
a hacerles un lavado de cara a sus top
ventas y Volkswagen así lo ha
hecho con el Polo, que se mantiene en
su sexta generación, manteniendo
la línea de continuidad y retocando
lo justo y necesario para mantener la
imagen fresca pero actualizada de un
utilitario de corte Premium y muy próximo
a su hermano mayor el Golf.
Desde
su lanzamiento en 1975 el Volkswagen
Polo ha sido un coche vanguardista y
atrevido en algunos conceptos mecánicos,
así a voz de pronto me viene
a la mente la versión G40, en
su momento fue lo más, como lo
sigue siendo las versiones de corte
deportivo en el nuevo Polo, de momento
el R-Line es ese techo hasta que llegue
el verano y aterrice la versión
GTI, eso son palabras mayores.
Exterior.
Como
buenos hermanos el mayor suele dejar
en herencia ciertas prendas para su
hermano pequeño y aquí
sucede algo similar, ya que el nuevo
Polo toma por ejemplo en su vista delantera
destacando las nuevas ópticas
con doble LED diurno, y una tira barra
de luz led que recorre el ancho entero
de la parrilla, confiriendo un gran
impacto visual. Asimismo, en la zaga
recibe unos pilotos traseros, que son
más grandes -abarcando el portón
del maletero-, y tienen tecnología
LED.
En
el lateral luce llantas de aleación
ligera que van desde las 15 hasta las
17 pulgadas, y mantiene el nervio que
recorre toda la parte superior hasta
desembocar en el nacimiento de los faros
posteriores.
La
zaga se ve rematada en su parte inferior
por un difusor en negro brillante, complemento
muy de moda ahora mismo y rematado con
unos embellecedores de los tubos de
escape cromados.
Todos
estos detalles pueden tomarse como pequeños
guiños hacia su hermano mayor
el Volkswagen Golf.
Interior
Como
buenos hermanos el mayor suele dejar
en herencia ciertas prendas para su
hermano pequeño y aquí
sucede algo similar, ya que el nuevo
Polo toma por ejemplo en su vista delantera
destacando las nuevas ópticas
con doble LED diurno, y una tira barra
de luz led que recorre el ancho entero
de la parrilla, confiriendo un gran
impacto visual. Asimismo, en la zaga
recibe unos pilotos traseros, que son
más grandes -abarcando el portón
del maletero-, y tienen tecnología
LED.
En
el lateral luce llantas de aleación
ligera que van desde las 15 hasta las
17 pulgadas, y mantiene el nervio que
recorre toda la parte superior hasta
desembocar en el nacimiento de los faros
posteriores.
La
zaga se ve rematada en su parte inferior
por un difusor en negro brillante, complemento
muy de moda ahora mismo y rematado con
unos embellecedores de los tubos de
escape cromados.
Todos
estos detalles pueden tomarse como pequeños
guiños hacia su hermano mayor
el Volkswagen Golf.
Motor
y Conducción.
Para
la versión R-Line el vano motor
está ocupado por el pequeño
pero rabioso 1.0 TSI tricilíndrico
de 110 c.v. Y la inmejorable caja de
cambios DSG de 7 velocidades, como siempre
puede parecer escasa la potencia ofrecida,
pero no debemos ver solo cifra de caballos,
tenemos que visualizar todo el conjunto
para valorarlo en su justa medida, ya
que la carencia de uno es complementada
por las virtudes del otro, resolvemos
la duda?
Volkswagen
Polo R-Line + 110 c.v. + DSG 7 velocidades
+ Chasis con una buena puesta a punto
= kilómetros de mucha diversión.
Pero
no solo eso, también vamos a
ser muy eficientes, solo si el conductor
no es de pie derecho de plomo, y aún
con esas todavía seguiremos en
unos márgenes muy correctos para
lo que nos ofrece esta variante del
nuevo Polo.
Y
es que hasta en los andares se parece
a su hermano mayor, ya que tiene el
confort de marcha y el nervio que se
le atribuyen a modelos superiores.
Con
esto no quiero decir que el Golf sea
el modelo que ve en el espejo nuestro
Polo, ya que tiene su propia seña
de identidad, pero que tu hermano mayor
esté ahí a tu lado da
confianza para ser el malote de la clase
y hacerte notar. Competidores, tomen
buena nota.
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DETALLES
FOTOGRÁFICOS |
Ficha
Técnica
| VW Polo R-Line
Motor:
1.0 TSI 110 CV.
Transmisión: DSG 7 velocidades.
Pintura: Azul Arrecife metalizado.
Tapicería: Tela "Karoso"/
ArtVelours.
Llanta: Aleación "Bergamo"
de 17".
Equipamiento
destacado:
Cámara
marcha atrás Rear View.
Paquete R-Line interior y exterior.
Techo Panorámico.
App Connect.
Volante multifunción
de cuero.
Travel Assist.
Digital Cockpit.
Faros antiniebla.
Aire acondicionado Climatic.
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Volkswagen
Polo R-Line
SF Motor
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